Архивы за Июнь 6th, 2022
Операция прошла
Если БЭ чего принял решение – «выпьет» в обязательном порядке…
Теперь ничто не грозит сделке, помещенной между Берни Экклстоуном и английским медиахолдингом CVC, по которой заключительные сконцентрировали в собственных руках вечное абсолютное большинство активов Формулы-1. Напоминаем, что вчера 2 акционера – североамериканские банки JPMorgan и Lehman Brothers – обладавших вместе 25% активов сообщили о том, что их права были ущемлены, в связи с тем что они имели предпочтительное право на получение части активов, которой держали сам Экклстоун и германский банк BayernLB. На теоретическом уровне они даже могли опротестовать помещенный контракт в судейском порядке, что в конечном итоге могло привести к аннулированию сделки. Но позавчера было обнародовано, что оба банка отказались от тяжбы, а один из них (JPMorgan) даже реализовал собственный пакет активов CVC.
Так что, английский концерн сконцентрировал в собственных руках 86% активов, и сейчас ничто и никто не в состоянии воспрепятствовать ему полноправно обладать платными правами Формулы-1. Но совместно с многомиллионными доходами, которые вероятно может обещать CVC владения акциями, концерну в нагрузку досталась и масса неприятностей, наиболее солидная из которых — Организация автоконцернов участвующих в Гран При. Посдление давно ведут с Берни войну за переназначение прибылей от сверхприбылей, производимых например от телетрансляций. При этом автопроизводители угрожают оставить Формулу-1 и осуществить собственную гоночную линейку в 2008 году. Сейчас как раз управлению CVC надо будет находить решение данного тяжелого инцидента, от которого так успешно освободился Экклстоун.
Римейк знаменитого спорт-кара Lola T70 продемонстрируют 12 февраля
Английская организация Lola Cars собралась сделать «римейк» собственной известной гоночной автомашины T70 МК3B. Свежий проект описывается как «аутентичная урезанная серия знаменитого спорткара». Делать данную модель будут на автозаводе компании в Хантингдоне, сохраняя все первичные характеристики и характеристики.
В дальнем 1966 году T70 с открытой кабинкой приняла основной бонус на первенстве Can-Am Championship, а купе МК3 с силовыми агрегатами Шевроле одолевали такие состязания, как 24-часовая автогонка Daytona.
Как заявил глава компании Lola Мартин Бирран (Мартин Birrane), «в эти машины были влюблены тысячи поклонников, и теперь мы реконструируем спорт-кар тех лет, спустя 36 лет после первого производства модификации, чтобы наши покупатели могли сопоставить его в действии с текущими модификациями вроде новой B06/10 LMP1. На автозаводе в Хантингдоне до сегодняшнего дня работают люди, которые принимали участие в сборке T70 очень много лет назад».
Первая «новая» T70 МК3B будет показана на интернациональной выставке автомобильного спорта (Autosport International show) в Бирмингеме 12 февраля.
Марк Филдс сменит Билла Форда
Вероятно, свежим директором североамериканского автоконцерна Форд будет текущий вице-президент североамериканского отдела Марк Филдс (Mark Fields). Такое соображение многих специалистов авто индустрии, которые видят Филдса одним из основных претендентов на замену Биллу Форду-младшему (Fred Форд Jr.), когда тот примет решение уйти с собственного поста. Все топ-менеджеры автоконцерна рассказывают о Филдсе как об «активном, компанейском, твердом человеке и хорошем стратеге», и выделяют необыкновенные лидерские возможности.
Напоминаем, что не так давно 44-летний Филдс был аккуратным президентом Форд of Europe и Premier Automotive Group. В начале сентября его установили президентом всего автоконцерна Форд Motor Co. и главой североамериканского отдела Форд.