Архивы за Октябрь 17th, 2021
Фольксваген принарядил Джетта
Автоконцерн Фольксваген сообщил о особом «дизайнерском» пакете для модификации Джетта. Напоминаем, что данный свежий авто, вернувшийся на замену Бора, лишь с сентябре поступил к официальным дилерам Восточной Европы. Создают его за автозаводе Фольксваген в мексиканском городке Пуэбла. В Европа предприятие поставляет азиатскую версию авто. Хэтчбек производится в 3-х главных сборках — Trendline, Comfortline и Sportline.
Пакет для Джетта состоит из задний юбки, покрашенной в оттенок кузова, измененной нижней части ведущего обвеса с повышенными в габаритах воздухозаборниками. Комплект, предназаначенный для сборок Trendline, Comfortline и Sportline с силовыми агрегатами 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 FSI и 2.0 TFSI, cтоит в Германии 660 euro.
Кроме упомянутых частей, организация предлагает элегантные колесные диски из легкого сплава размером 17 и 18 дм «обутые в шины длиной 225 миллиметров. Стоимость набора колес – от 580 до 1710 euro.
Многозначная Феррари призывает к экономии
Скудерия Феррари призвала все команды Формулы-1 уменьшить траты, сократить расчеты, и вообще закончить сорить деньгами.
Уход компании Vodafone от Феррари привел к чудным сменам в сознании управления команды. Наиболее заклятая «конюшня», со хохотом отклонявшая всяческие предложения, касающиеся экономии средств, и доныне не согласившаяся с ограничением испытательных суток, вдруг оказалась самой экономичной в душе. Возможно, спонсоры мешали Жану Тодту сотоварищи возможности немного сэкономить, а все требовали и требовали повысить траты. Добро, сейчас с их уходом нам раскрылось подлинное лицо Феррари – экономичное, экономное и не предрасположенное к бесполезным потерям.
Сейчас, нужно считать, бригада Феррари займет одну из наиболее заклятых по данному вопросу позицию, вернее — уже заняла, взявшись думать денежные средства в посторонних карманах. «Бюджет Тойота оставляет порядка $500 млрд., а Хонда теряет значительно больше. С собственной стороны мы полагаем нужным достичь того, чтобы хорошим расчетом, позволяющим принимать участие в первенстве и побеждать автогонки, была совокупность в $100 млрд.»
Эффективными ли будут вызовы Феррари сообщить трудно. 100-миллионный расчет — на данный момент это, разумеется, менее, чем мечта, но то, что самый быстрый защитник неснижения затрат повержен и поменял собственную позицию, открывает свежие возможности.