ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Ижевский автомобильный завод рассчитывает организовать крупноузловую комплектацию авто Рено Сценик, Меган и Колеос. Как сообщили газете «РБК daily» источники, знакомые с переговорами, выпуск автомашин может стартовать в середине 2012 года.

Информацию о запуске крупноузловой комплектации в Ижевске 3-х модификаций французской марки доказали в администрации вице-президента Удмуртии, но о каких машинах говорится, там не уточнили. Также, неясно, сколько автомашин ожидается выпустить. В «АвтоВАЗе», на данный момент обладающим «ИжАвто», изданию рассказали, что на самом деле ведут переговоры с союзом Renault-Nissan о создании в Ижевске нескольких модификаций, но заключительное решение пока не принято.

По данным печатного издания, «Сценик», «Меган» и «Колеос» будут производить на время – до того времени, пока предприятие не создастся к выпуску по абсолютному циклу модификаций Рено Дастер и Сандеро. Как передавалось раньше, это случится в 2013-2014 году. В тот же день на сборочный поток «ИжАвто» встанет модель Лада Гранта, а немного позже – 2 свежих внедорожника Лада.

В московский автомобильный салон Бентли незнакомым стилем пробрался мошенник. Он определенное время побродил и погрустил на роскошный Бентли, а затем принялся за более «приземленные» вещи — выдернул дисплей с проводами, туда же добавил и пару курточек со знаком Бентли и трижды дал ответ по телефонному номеру диспетчеру службы защиты. К этому времени поспели воины упомянутой защиты.

«Герой» видео увидел сторожей и принял решение «по-быстрому» убегать, нечаянно или для отвлечения интереса, подключив пожарную сигнализацию.

Повлияла самодействующая технология пожаротушения, которая распылила в помещении особый пламегасящий пигмент. Он как дождь спрятал машины и весь зал.

Однако отклоняющий прием не позволил возможности злодею исчезнуть — его притормозили. В настоящее время он дает сведения следователям.

Как уточнили «Друга Смуга» представители уникального импортера Бентли Моторс Ltd, ущерб этого порошка для лако-красочного напыления авто исключен. Это рассматривали при постройке зала и ремонте самой автоматической установки пожаротушения.

В 1999 году был подписан контракт, в соответствии с которым ООО «АВТОСОЮЗ» обрел статус официального представителя авто Фольксваген в Киеве и Киевской области. Организации «АВТОСОЮЗ» за 13 лет своей работе удалось не только стать одним из самых крупных операторов в разделе ввезенных авто, а покорить доверие десятков сотен российских покупателей, которые сделали свой выбор в пользу авто Фольксваген.

Сегодня «АВТОСОЮЗ» – это организация по реализации и обслуживанию авто Фольксваген, которая проводят весь спектр работ, который включает реализацию, сервисное и постгарантийное техобслуживание авто Фольксваген, и реализацию запчастей и девайсов. Но организация не становится на достигнутом результате и рассчитывает будущий рост и формирование.

Одним из приоритетных назначений работы организации считается формирование техобслуживания. «АВТОСОЮЗа» стал одной из первых автокомпаний, которая пустила платформу Экспресс-сервиса. Также, для заказчиков организации работает целый ряд прочих гарантийных программ, основная задача которых – сделать техобслуживание авто Фольксваген предельно комфортным и комфортабельным для их обладателей.

Благодаря работе организации «АВТОСОЮЮЗ» машины Фольксваген каждый год делаются все менее распространенными в Киеве и области – за 2011 год было продано 1042 авто, в числе которых не просто легковые, но также и платные модификации.

В честь Дня рождения организации в собственной поздравительной речи генеральный директор ООО «АВТОСОЮЗ» Т. Рыжиков заметил: «Мы рады, что за 13 лет нашей работы к семье Фольксваген примкнули тыс киевлян. Приобретая авто Фольксваген, они делаются не только владельцами высококачественного и отличного авто, а покупают правильного приятеля и ассистента. Ну, а мы сделаем все вероятное, чтобы дружба наших Заказчиков с брендом Фольксваген давала им только удовольствие».

http://www.avtosojuz.ua/news/kompaniya__avtosoyuz__otprazdnovala_svoe_13-tiletie—article_223

Бригада Макларен продемонстрировала авто MP4-27, на котором гонщики Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон будут играть в году 2012 года Формулы-1. Демонстрация состоялась на основе в Уокинге – бригада проводила трансляцию на своей страничке в сети-интернет.

Назло появившимся раньше данным, болид 2012 года не стал радикальнее прошлогоднего. Бригада оставила классическое цветное формирование, а передней обтекатель новинки стал меньше в соответствии с изменившимся распорядком.

Бригада рассказала, что первым болид протестирует Оливер Терви. По всей видимости, проверка авто состоится в Хересе в рамках динамических испытаний на непосредственной. Начальник коллектива Мартин Уитмарш представил задачей Макларен в свежем сезоне чемпионский титул в собственном зачете и Призе конструкторов.

Макларен – 2-я из команд Ф-1, показавшая автомашину для года 2012 года. Раньше фото собственного авто CT-01 обнародовала Caterham.

Сузуки сообщил об образовании фирмы по подготовке и выпуску систем топливных частей вместе с английской организацией Intelligent Energy. Подготовка свежих батарей является одним из основополагающих назначений работы Intelligent Energy. Организация привнесет свой опыт для образования аккумуляторов для электрокаров и байков Сузуки. Необходимо отметить, что английскому создателю случалось сотрудничать с японским автопроизводителем: так, в 2007, 2009 и 2011 гг. организации продемонстрировали вместе спроектированные байки, оборудованные технологией топливных частей с невесомым остыванием, на Токийском автомобильном салоне. Также, в начале марта минувшего года их скутер Бургман обрел Общий сертификат соответствия авто (Whole Vehicle Type Approval) и стал первым во всем мире автотранспортным средством, работающим на топливных объектах, принявшим такой сертификат.

Свежее общее предприятие будет называться SMILE FC. Благодаря ему Сузуки рассчитывает форсировать перевоплощение новых концептов в стоковые версии, соединив технологии IE по подготовке топливных частей с своими технологиями наблюдения и общественного создания. Объем вложений в SMILE FC составит по 50% для обоих организаций. Ведущий кабинет будет располагаться в главном офисе Сузуки в г. Хамамацу в префектуре Шидзуока, а экспериментальный центр будет находится в корпорации Сузуки в Йокогаме.

В заключительные несколько месяцев в авто индустрии обозначилась линия отказа от рамной системы, прежде всего это зависит от того, что рынок требует более действенные и бюджетные машины, что также касается и кроссоверов с вседорожниками.

В итоге все меньше кроссоверов утрачивают «раму» останавливаясь легче, стремительней, дешевле, однако почти расходуя свои внедорожные качества. Но организация Ниссан в своем интервью изданию Car and Driver рассказала, что следующее поколение «танка» Xterra не будет уходить от «рамы», оставаясь еще авто для настоящего бездорожья.

На собственной основе в Сильверстоуне бригада Формулы-1 Force India продемонстрировала автомашину для года 2012 года. Накрывало с новинки, принявшей индекс VJM05, сняли главные гонщики команды Нико Хюлькенберг и Пол ди Реста. Болид раскрашен в классические для команды тона индусского флага: белый, зеленый и желтый.

Техники Force India, проектируя переднюю часть авто, пошли по такому же пути, что и эксперты команды Caterham, показавшей свой болид в середине февраля: у VJM05 невысокий придавленный рот с горбинкой в регионе колес. Также, в Force India пришли к более стандартному виду высшего воздухозаборника.

Самые заметные благотворительные площади достались компании Sahara India Pariwar, принадлежащей свежему совладельцу команды Субрату Рою Сахаре. Экс-титульный спонсор Force India авиационная компания Kingfisher продолжила сохранять команду, но число и площадь ее знаков уменьшились. Также у команды вышло 2 свежих компаньона: бразильская организация Aethra Sistemas Automotivos и британский автомобильный бренд водки Vladivar, управляемый организации Whyte and Mackay, содействующей с Force India.

Болид VJM05 обкатают в процессе первой формальной тестовой сессии в Хересе. Проверки стартуют 7 марта.

Одесскую органы внутренних дел продолжает знобить. Не смогли стихнуть влечения насчет послания на имя главы МВД, где нормальные работники облГАИ винили собственного начальника Александра Якимовича в коррупции (его, напоминаем, после дебоша переместили на другую обязанность), как в сети-интернет возникла новая анонимка. В этот раз в послании к министру перечисляются казенные правонарушения, будто бы абсолютные командованием одесского полка патрульно-постовой службы. В числе главных жалоб неизвестных служащих полка — налог с нормального состава, взятки при приеме на службу, и кража топлива (будто бы каждый день не льют по 5 л на казенное авто, зарабатывая на данном около 900 млн. гривен ежегодно).

Один из пэпээсников на критериях анонимности сообщил нам, что действительно не все в анонимке — впрочем. «В послании пишут, что за обязанность уменьшенные сотрудники ДПС сообщили $1,5 млн. Я знал, что к нам переместили пару прежних гайцов, однако, насколько мне известно, они не уплачивали. За что? У нас зарплаты малейшие, со всеми прибавками выходит около 2 млн. гривен в неделю. На работу в ППС завлекают любыми способами. Полк не напрасно имеет репутацию самого «неприбыльного» в органов внутренних дел подразделения», — объясняет милиционер. А по поводу бензина, то, со слов пэпээсника, его на самом деле недоливают. «Такая картина во всех отрядах облУВД, однако, насколько я понимаю, это не инициатива руководства. А просто из Киева акцентируют топлива меньше, чем положено», — сообщает наш собеседник.

Со слов генерала органов внутренних дел Алексея К., проработавшего в полку ППС более 4 лет, его руководство довольно часто грешит тонким должностным вымогательством. «Есть ротные начальники, которые требуют от собственных подвластных «отступного» за то, чтобы проглядеть вложенные по графику выходы на работу в торжественные и уикенд. Чтобы извинить «залет» (несоблюдение службы. — Авт.), также могут просить денежных средств — исходя из серьезности грешка. Наиболее популярные нарушения — потребление спиртного в процессе патрулирования, небольшое вымогательство денежных средств у дебоширов и проституток (20—50 гривен), и уход с маршрута патрулирования», — сообщил Алексей.

Любопытно, что, со слов милиционера, обложены данью только те, кто сам не соблюдает устав, однако подобных единицы. «На одну заработную плату у нас не проживешь», — дополняет милиционер.

 В свою очередь, директор одесской органов внутренних дел Сергей Резников рассказал «Сегодня», что в ППС облУВД, по его указу, прописана проверка Управление: «Анонимное послание я прочел и сразу воспользовался исследовать описанные прецеденты. Первые итоги мне сообщили изустно — нарекания неизвестных жалобщиков не подтверждаются. Однако проверка продолжается».

На приезде в Бердянск Крым на высокой скорости сшибла девушку, которая с небольшой дочкой переходила проезжую часть по зебре.

ДТП случилось 14 февраля в 12:00 на ул. М. Шоссе в Бердянске (Запорожская область). ГАИ рассказывает, что правивший ЗАЗ-1102 29-летний парень существенно превзошел дозволенную скорость и не проглядел пешеходов (п. п. 18.1 ПДД).

Со слов докторов, если б автолюбитель остановился после приезда, 3-х летняя девушка могла бы остаться здоровый. Ударом девушку откинуло на газон, малыша же авто протащил еще километров тридцатка.

Мать мертвой отправлена в больницу с прикрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением мозга, замкнутым переломом костей предплечья и замкнутым переломом костей таза.

Парижский трибунал отказался оценивать иск преемников создателя Рено, спрашивавших от страны выплаты компенсации за национализацию организации в 1945 г.

В начале мая 2011 года семеро потомков Renault направились с аналогичным иском в трибунал во Франкфурте. Их дедушка Луи Renault в начале сентября 1944 г. был арестован и обвинен в партнерстве с нацистами. Спустя год он скончался в тюрьме, не дождавшись трибунала. В начале января 1945 г. власти Франции приняли решение национализировать Рено.

Преемники Renault сообщили, что национализация организации, самым крупным акционером которой считается французское правительство, была неконституционной и могла быть проведена только в случае, если б обладатель Рено был объявлен виноватым в суде, сообщает Би-би-си.