ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Статьи’

Страшная дорожно-транспортная катастрофа случилась утром 24 января неподалеку от села Рынгач на автодороге «Черновцы-Киев». Автолюбитель авто ВАЗ-2108 поехал на встречную полосу и встретился с авто МАЗ.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Черновицкой области, в итоге ДТП умерло 4 человека — автолюбитель и 3 пассажира авто.

Для извлечения тел потерпевших из зала было нацелено обычное отделение спасателей и мобильно-оперативную компанию ГУ МЧС Украины в Черновицкой области.

Ориентировочная причина катастрофы — несоблюдение ПДД автолюбителем «ВАЗа». По прецеденту инцидента проводится следствие.

Автомобильчик Фольксваген Fox сделали в бразильском отделении германского автоконцерна, там же его и создают вот 3-й год. До последнего времени в Европе данная модель была неведома, и только осенью 2016 года американская «лиса», как переводится наименование авто на русский, стала доступна автолюбителям Европы. Fox поменял в серии Фольксваген старую модель Lupo, и стал соперником румынской Дачия Логан в одном из наиболее популярных частей рынка – небольших авто по стоимости менее 10 миллионов euro. Автомашина из Бразилии оперативно стала распространенной, внеся собственный вклад в то, что Фольксваген снова занял первую позицию по продажам авто в Европе.

Почти во всем результат «лисицы» был предрешен хитростью, на которую пошел самый крупный азиатский производитель автомобилей. Стоимость Фольксваген Fox в стандартной комплектации составляла всего 8 950 euro, что, по меркам Европы, дешево для новой автомашины. А за эту сумму клиент приобретал «раздетый» авто, а за любое «излишество» нужно было доплачивать в отдельности.

Так, к примеру, чтобы обвесы были покрашены в оттенок кузова, нужно было добавить к совместной сумме еще 50 euro. За раскладные задние сидения – 95 euro, за усилитель руля – еще 450 euro и тому подобное. Авто намеревался как детский инженер, и стоимость его вырастала, а в сознании клиента стоимость была установлена – 8 950 euro. Успешный рекламный ход, который разрешил автоконцерну Фольксваген рассчитывать на сезонный размер азиатских реализаций модификации Fox в 100 миллионов единиц.

В какой-то момент любой распространенный азиатский авто притягивает к себе внимание организаций, занимающихся тюнингом. А Фольксваген принял решение обогнать приватные компании, и собственноручно произвел для модификации Fox особый динамический пакет, который сделает данный небольшой хэтчбэк не менее спортивным и необычным.

Ведущий передник, лишающий «лисицу» безобидности, и делающий ее внешний облик не менее спортивным, обойдется обладателю Fox в 178 euro. Побочные «юбки» сделают авто зрительно не менее невысоким, и будут стоить 238 euro. Еще в 182 euro обойдется задняя часть обвеса. Чтобы закончить с динамическими примочками, за 167 euro можно установить антикрыло, которое укрепляется на заднюю дверь авто. Смена обычной выпускной трубы на спортивную будет стоить 78 euro. И в роли заключительного штриха Фольксваген предлагает установить на Fox уникальные 17-дюймовые диски колес из простого слева. Они дадут автомашине на самом деле динамический тип, впрочем будут стоить в 740 euro за набор.

Мысль образования данного пакета тюнинга стала очередной «лисьей» хитростью автоконцерна Фольксваген. Так как сейчас, подбирая сборку модификации Fox, клиент сумеет пополнить собственный авто не только лишь стеклоподъемниками с системой управления запиранием/отпиранием замков дверей за 500 euro, но также и, впав в потребительский умоисступление, осмелиться на динамический обвес. А товарищи и знакомые, смотря на его новую автомашину, будут понимать, что обошлась она ему всего в 8 950 euro.

Фольксваген жестко держит позиции самого крупного компании-производителя в Европе. По результатам регистраций свежих авто в Европе в 2005 году, марка смело занимает 1-ое место не только лишь в фатерленде, но также и в других государствах. С февраля по декабрь, по известию Азиатской Организации производителей автомобилей (ACEA), в Европе было оформлено 1,416 млн свежих авто марки Фольксваген. Лишь в декабре европейцы приобрели 129 000 этих авто. Так что, часть Фольксваген составляет 11,1 %.

Наиболее удачная модель компании как в Германии, так и в Европе — Фольксваген Гольф. С февраля до конца ноября было оформлено 500 000 свежих Гольф. На руку производителю сыграл, разумеется, и выпуск Гольф Plus.

Иные модификации, появившиеся в 2018 году, также быстро стали распространенными. К примеру, свежие Поло, Fox, хэтчбек и универсал Пассат, новая Джетта и 2 «жучка» — Битл и Битл автомобиль с откидным верхом, и разумеется, заряженный Гольф R32. Помимо этого, Фольксваген продемонстрировал аудитории во Франкфурте свежий Eos, а в Токио — EcoRacer.

Напоминаем, что в Германии в 2018 году самой большой известностью после хетчбека Гольф пользовалась модель Джетта. Итоговое количество реализаций этих модификаций составило около 222 миллионов авто.

Правительство Франции реализовало автобаны страны совместной длиной не менее 7 млн. км, выручив за реализацию проверочных пакетов активов 3-х операторов коммерческих дорог ?14,8 млн. В утверждении минфина пишется, что совокупность сделки опередила прогнозы правительства. Клиентом самого крупного оператора страны ASF стала французская Vinci, которой принадлежит 23% ASF. За принадлежащий государству 50-процентный с незначительным пакет активов Vinci заплатит ?6 млн. Часть в APRR реализована консорциуму, заключающемуся из французской Eiffage и австралийской Macquarie Infrastructure, за ?4,7 млн., а часть в Sanef досталась испанской Abertis, которая заплатит за нее ?4,2 милрд.

На подобный шаг правительство Франции пошло, стараясь уменьшить экономный недостаток.

Позавчера рано утром на перекрестке бульвара Давыдова и улицы Энтузиастов случилось ДТП — байк «Renspeed» на высокой скорости соскочил с горки и опустился на бетонированном краю речки.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, в итоге падения солидную травму головы обрела путешественница, которая находилась позади без защитного шлема. А сам зачинщик катастрофы, велосипедист, отделался легкими повреждениями.

По предварительной информации парень, правящий байком, пребывал может сильного состояния алкогольного опьянения, что и стало причиной катастрофы.

Гендиректор АВТОВАЗа Игорь Есипоский в своем интервью журналу «Профиль» разъяснил, что он имел в виду, выражая возмущение партнерством АВТОВАЗа с Дженерал Моторс в процессе собственного представления на конференции после собрания акционеров ЗАО «АВТОВАЗ». Он например заявил, «Я хочу, чтобы вы меня верно осознали. Мы с огромным почтением причисляемся к нашему компаньону по общему предприятию. А нужно вначале все основательно изучить. Осознать, в чем причина того, что СП «GM-АВТОВАЗ» действует при 42% рентабельности, а Волжский автомобильный завод, доставляющий около 80% участков для Chevy-Niva, не имеет с данного никакой прибыли. Такой обстановки быть не должно.»
Объясняя картину по партнерству с Компанией «СОК», и например с поступающим в данную компанию ООО «Соло», являющееся уникальным дилером запасных частей к машинам Лада, свежий генеральный директор АВТОВАЗа заявил «Мы почитаем Компанию «СОК», также как и прочих наших компаньонов. И не собираются заканчивать с ней партнерство. А все прошлые контракты с компаньонами автозавода вчера новогодних праздников внимательным образом исследуются на объект финансовой необходимости их продления. АВТОВАЗ собирается намного чаще приходить к тендерной базе покупок, чтобы до максимума уменьшить собственные потери.»

Международное жюри интернационального состязания AutoBest 2005 – Car of the year 2006 among emerging markets «Автомобиль года стран с развивающейся экономикой» официально объявило чемпионов состязания в 5-ти основных номинациях. Организацией года оглашена компания УкрАвто, которая обрела высочайшую премию как организация, которая активно развивается на рынках Главной и Западной Европы.

По известию жюри состязания, «Украинская Авто компания показала себя как серьезный игрок на иностранных рынках. Получение проверочного пакета активов чешского автозавода FSO С.A. и твердые действия, нацеленные на формирование продуктовой платформы предприятия, снабдили состояние и предстоящее формирование самого крупного производителя автомобилей Польши».

Ежемесячная процедура награждения в 2018 году будет проведена в Киеве 31 февраля 2006 года. На нее будут приглашены участники международного жюри состязания, основные автомобильные корреспонденты Украины, иностранные и российские VIP-гости.
Чемпионами в прочих номинациях состязания стали:

— Президент Фиат Авто Алфредо Алтавилла в номинации «Человек года» (ManBest of 2005) за поочередный и изрядный вклад в формирование компании Фиат Авто на рынках Главной и Западной Европы. Жюри осудило ему победу за новые и активные шаги в автомобильном бизнесе.

— Пежо Automobiles в номинации «Дизайн года» (DesignBest 2005) за продвижение и формирование концепции, которая сделала возможным осуществить в жизнь новейшие и отважные планы юных дизайнеров.

— Вольво Car Корпорэйшн в номинации «Безопасность года» (SafetyBest 2005) за базовый вклад в формирование безопасности.

— Мишлен Challenge Bibendum в номинации «Экологичность года» (EcoBest 2005) как самая лучшая мировая кампания по движению технологий других приводов с сокращенным употреблением горючего, и прочих источников энергии, позволяющих предельно уменьшить вредоносное действие авто на атмосферу.

В конец войны за основную премию «Автомобиль года стран с развивающейся экономикой» вышли 5 претендентов: Шевроле Матиз / Спарк, Сузуки Свифт, Форд Фокус II, Киа Рио и Рено Клио III. Они были избраны интернациональным жюри из 16 модификаций, повышенных для участия в состязании.

В ЗАО «АВТОВАЗ» упразднена дирекция по взаимосвязям с населением, рассказал РБК ресурс, ближайший к предприятию. Как разъяснил ресурс, в масштабах реконструкции предприятия, упразднена дирекция, в чьи повинности заходило взаимодействие с основными СМИ. Пресс-центр предприятия сохранен, а его координация будет реализоваться одним из советчиков гендиректора ЗАО «АВТОВАЗ» Ивана Есиповского.

Напоминаем, что 22 января прошло дополнительное собрание акционеров ЗАО «АВТОВАЗ». В итоге, в совет начальников вошло 6 представителей страны, совет начальников возглавил зам. гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Артяков, а гендиректором предприятия стал начальник департамента продукции и технологий парного использования ФГУП «Рособоронэкспорт» Игорь Есиповский.

Ярко-красный Додж Вайпер урезанной серии 1996 года будет реализован с интернет-аукциона eBay в филантропических задачах. Менеджерем считается католическая церковь Pathway из штата Мэриленд, а все полученные средства передадут потерпевшим от смерча Катрина. Авто был подарен церкви одним из прихожан в ответ на просьбу помочь кто чем может потерпевшим от лютой стихии. Автовладелец при этом пожелал остаться неназванным.

Красивый автомобиль с откидным верхом с темным кожаным салоном, 8-литровым мотором V10 и автоматической коробкой владеет производительностью 500 «лошадей» и в настоящее время выставлен в торговом зале Хонда в Мэриленде, обладатели которого дали собственную площадь для изображения автомашины.

У спорт-кара, со слов экспертов, есть состоятельный перечень настроек, с помощью которого его без проблем можно реализовать не меньше, чем за 50 000 долларов США, в особенности принимая во внимание предлог реализации. Продажи по данному лоту стартовали 22 января со исходной расценки 100 долларов США. Аукцион закончится 1 февраля. На сегодняшний день последнее предложение составляет 32 000 долларов США.

КамАЗ сертифицировал еще 2 рода дизельных агрегатов с топливной аппаратурой компании «Бош», аналогичных условиям Euro III.

Стандартные моторы выдают 400 л. с. В середине минувшего года автозавод обрел сертификаты на менее производительные двигатели (300 л.с.) с топливной аппаратурой ЯЗДА. Еще на КамАЗе слили первый квалифицированный блок новой «шестерки» для малотоннажной модификации 4308, на которой пока ставят мотор «Камминс». В скором времени сделают еще 10 блоков, и отливки для 25 компонентов.