ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Похоже, что БМВ делает свежие моторы, как конфетти. Баварцы регулярно оснащают собственные модификации свежими двигателями, вот и для 5-й серии были подготовлены еще 2. Прежде всего, добавил производительности 3-литровый турбированный дизель, стоящий на модификации 530d. Сейчас он развивает 215 л.с., что на 13 «лошадей» больше, чем у прошлой версии. Во-вторых, и это ключевая весть, в ряду компании возникла новинка – БМВ 550i.

Новой «пятеркой» с 4,8-литровым мотором сменят БМВ 545i. Сообщенная производительность данного двигателя составляет не менее 360 л.с. Он разгоняет авто с нулевой отметки до первой сотни за 5,5 с, а на скорости 250 км/ч включается по-немецки пунктуальный электронный разделитель скорости.

Агрегатироваться мотор будет лучшей трансмиссий для авто бизнес-класса – баварской автоматической коробкой Steptronic. Она переключает передачи нежно и оперативно, таким образом автолюбителю новой «пятерки» остается лишь жать на 2 педали, предоставив все другое автомату. Тем не менее, для приверженцев своими руками «пощелкать» передачами есть функция переключения в ручной порядок.

В отличии от многих авто, выпускаемых организацией БМВ, модель 550i вышла довольно-таки трудной — 1 650 г. И чтобы управиться с данным тяжеловесом, нужно владеть необходимым опытом и искусством вождения. Новинка требует скорости реакции в распоряжении, также у нее мощный наклон при прохождении поворотов, потому данный авто не для начинающего. При этом в стандартную сборку «пятерки» интегрирована энергичная технология управляющего регулирования, которая рассматривает старание, прикладываемое автолюбителем к повороту руля, и доворачивает за него колеса. Впрочем не ясно, сможет помочь это автолюбителю, либо помешает в трудных картинах на высокой скорости.

Высокоэффективные тормоза, нужные подобному производительному и трудному авто, улучшает технология АБС изготовления компании Beemer. Система тормозов, к слову, сохраняет функцию «dry braking», которая оставляет ботинки высохшими даже в процессе ливня, делая затормаживание не менее действенным. А функция «stand-by» дает возможность колодкам отдыхать, если автолюбитель снял ногу с педали тормоза.

Ну и, разумеется, БМВ 550i под завязку напичкан электроникой, обычной для авто такого класса. Адаптивный круиз-контроль, климат-контроль, аудиосистема на 6 дисков входят в стандартную сборку, но в случае если данного мало, то опционально ставятся спутниковая технология навигации, технология голосового регулирования, парковочные детекторы, ТВ и т.д.

Стоимость на баварскую «пятерку» стартует примерно от 95 миллионов долларов США. И в случае если у вас не хватает на БМВ М5, стоимость которой на 40 миллионов выше, то 550i будет отличной заменой.

Японская организация Тойота Motor хочет форсировать подготовку литиево-ионных аккумуляторов для авто с смешанными силовыми агрегатами. Проект движется организацией Sony EV Energy Co., общим заводом, сделанным Тойота и Matsushita Electric Industrial Co. Подготовка свежих аккумуляторов считается частью платформы 2-го по величине производителя автомобилей во всем мире по образованию незначительный и производительной смешанной автомашины.

Организация Тойота продолжает преднамеренно развивать смешанный сектор авторынка. Заключительным достижением японцев было то, что в первый раз вне Японии была произведена модель Приус. Это случилось на прошедшей неделе, когда со сборочного потока общего с автоконцерном FAW Group предприятия Тойота празднично сошел первый стоковый «примус» японского изготовления.

Организация «Автомобильный Дом Украина», областное посольство компании DaimlerChrysler AG на Украине, информирует о выполнении «Астральных месяцев Мерседес-Бенц», на протяжении которых до конца 2005 года работают особые платформы. Клиенты сумеют пользоваться одним из представленных видов:

— Свежий Мерседес-Бенц А-klasse со склада на Украине сейчас выгоднее на 1500-3000 euro;

— Для тех, кто всегда предпочитает подходящие решения, рекомендуется серия «пакетных» авто по особым расценкам: А-klasse – 22500 euro, С-klasse – 32900 euro, Е-klasse – 42900 euro;

— Предлагаются уникальные критериями кредитования на покупку авто Мерседес-Бенц С- и Е-klasse — 0,01% сезонных в денежной единице на 1 год, или 6,6% сезонных сроком от 2 до 5 лет.

— Для клиентов 2-го авто в формальной сети, или в случае размена авто по системе trade-in – свежий Мерседес-Бенц Е-klasse рекомендуется со скидкой 5%;

— Каждому клиенту Е-klasse дадут элитную карту MercedesCard Gold с кредитной чертой без снабжения в 1000 euro;

— Обладатели MercedesCard, которые получили к 120-летию образования первого во всем мире авто Мерседес-Бенц подарочные сертификаты на сумму 3000 euro, работающие до 29.01.2006 г. на предъявителя, сумеют стать обладателем нового авто С-klasse или будут иметь возможность втянуть в поразительный мир Мерседес своих родных людей. Получатели сертификатов сумеют купить авто А-klasse со скидкой 2000 euro. Сертификат действителен до 29.01.2006; 

— Мерседес-Бенц S-klasse W220 – флагман марки, сейчас реализуется по дополнительной стоимости.

Помимо этого, в любое время, в «Автомобильном Жилище Украина» квалифицированные менеджеры будут рады провести персональный тест-драйв авто Мерседес-Бенц, предложат размен авто на свежий по системе trade-in, помогут выбрать наиболее оптимальные критерии кредитования, защитить авто в автомобильном салоне и прочее.

На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе организация Шевроле представит модернизированный хэтчбек Авео. Данный авто смог стать хитом в собственной нише североамериканского рынка.

Распространенный Шевроле Авео обрел свежие интерьер и экстерьер, в первый раз после возникновения модификации 2 с половиной месяца назад. Новинка должна выйти летом 2015 года в вариантах LS и LT.

В стандартную сборку авто будет подключен гнездышко для iPod; опционально будут предлагаться управляемый люк в крыше, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков и выкинутое на управляющее колесо регулирование круиз-контролем и аудиосистемой.

Свежий Авео удался не менее длинным, обширным и большим, сравнивая с собственным предком. У авто поменялась конфигурация задних габаритов, добавлены ведущие противотуманки. Приборная доска сделана в 2-ух оттенках, сидения обтянуты перфорированной синтетической кожей, также есть складывающееся устройство для досуга рук автолюбителя.

Шевроле Авео выполняется организацией General Motors Деу в Северной Корее. Авто будут доставлять не менее чем на 140 рынков во всем мире. В Соединенных Штатах Авео стал хитом, и в настоящее время занимает примерно 40% собственного сектора.

Японский автомобильный автоконцерн Тойота Motor Co. в 2006 г. рассчитывает повысить сравнивая с 2005 г. изготовление авто на 10% до 9,06 млрд. штук., что может вывести автоконцерн в лидеры мировой авто индустрии. При этом, Тойота в 2006 г. рассчитывает выполнить 8,110 млрд. авто Тойота (+10% к 2005 г.), 840 млн. авто Дайхатсу (+9%) и 110 млн. авто Hino (+14%). Предполагается, что размер реализаций автоконцерна в 2006 г. составит 8,850 млрд. авто, что на 9% больше, чем в 2005 г., при этом реализации на внутреннем рынке увеличатся на 4% до 2,470 млрд. авто, а вывоз увеличится на 15% и составит 2,520 млрд. авто.

Напоминаем, но, что в 2018 году прогнозы компании по продажам на собственном близком внутреннем рынке не совместились с реальностью и разочаровали компании-производителя. Предполагается, что вместо первоначально планируемых 1,8 млн штук жители страны восходящего солнца приобретут за 2005 год всего 1,74 млн автомашин. Причиной падению спроса стала и высокий уровень конкуренции, и неимение свежих модификаций на рынке с мая по октябрь.

До прихода Алонсо в Макларен еще год, а внутри команды стартовала борьба между пилотами.

Позавчера Рон Деннис заявил, что в настоящее время он проводит переговоры с двумя пилотами команды, а сегодня Хауг, как и ожидалось, представил Кими наиболее веротяным кандидатом на место партнера Алонсо. «Если Кими попытается принять договор на 2007 год, то он сделает это в любой момент». Вместе с тем австриец в открытую говорит о войне за место, которая раскатится между 2-мя пилотами команды. При этом он, как и Деннис полагает, что ее результат будет известен только к конце следующего года, когда будет ясно кто как раз – Монтойя либо Райконен захватит титул, либо в любом случае, будет к нему.

Никаких объяснений от работающих гонщиков Макларен пока не поступило. Известно только, что Кими Райкконену известно о подписании договора с Алонсо, но финн, как и и 2 месяца назад, когда было обнародовано о приходе в команду Монтойи сберегает безмолвие.

Новая подготовка под наименованием Bunkspeed должна помочь дизайнерам Форд Motor Company формировать машины целиком в цифровом виде и «испытывать» их во всевозможных условиях. К примеру, при синтетическом солнечном свете. Это должно существенно форсировать процесс подготовки свежих модификаций, полагают эксперты компании. «Раньше мы по старинке делали скетчи, потом формировали настоящие модификации из фигурной глины», — говорит Питер Хорбери, директор североамериканского отдела по внешнему виду.

«Теперь мы после образования скетча можем делать компьютерную модель и на ней попробовать различные вещи вида различных объемов колес и различных цветов кузова. Когда сделанная модель будет нас целиком утолять по всем характеристикам, тогда будет можно делать и настоящий полноразмерный».

Компьютерные технологии достаточно давно применяются автомобилестроителями, а платформа Bunkspeed неповторима тем, что дает возможность дизайнерам заметить автомашину в перемещении и сделать ей разные критерии. «Мы можем поменять критерии, поменять освещение, и принуждать модель двигаться, чтобы посмотреть, как отображения света играют на кузове». Помимо этого, новинка позволит компании уменьшить траты на подготовку, что также очень важно.