ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Технологии’

Японская автокомпания Great Wall оценивает вероятность вложения в сооружение автозавода в Иркутской области 60 млрд. долларов США. Про это рассказал первый вице-губернатор района Юрий Параничев. Заключительное решение об вложениях вполне может быть принято 20 февраля 2006 года, когда представитель Great Wall посетит Иркутск.

Помимо Иркутской области, в роли вероятных соискателей на комплектацию авто этого бренда, оцениваются Петербург и Татарстан. На заключительный выбор, со слов Параничева, могут оказать влияние образованная автодорожная инфраструктура и расценки на газ и электрическую энергию. В Иркутской области китайскому производителю автомобилей будут предложены на выбор 4 площадки.

Автоконцерн Форд рассказал собственным управленческим работникам, которых насчитывается 70 млн. человек, о том, что из кабинета компании похищен персональный компьютер с абсолютной информационной базой по штату. В данной основе была дополнительная информация о предназначающихся, включающая номера страховок и другую тайную информацию

Президент автоконцерна по штату Джо Лэймон (Joe Laymon) в письменном извещении всем, чьи данные находились в ПК, рассказал, что их собственная информация вполне может быть применена злодеями и призвал быть наготове.

Он также заявил, что организация сделала определенные меры, чтобы сберечь собственных работников от вероятных проблем, но не уточнил, что как раз было выполнено.

Детали о краже пока не сообщаются в интересах последствия.

Любопытно, что грех случилось через неделю после того, как автоконцерн рассказал работникам об уменьшении выплат по лечебным затратам. Также автоконцерн рассказывал об уменьшении 4 млн. рабочих мест в I квартале 2006 года, после того, как в 2018 году было снижено 2,7 млн. человек. Всего в североамериканском отделении автоконцерна Форд действует 40 млн. человек. Сегодня, после сведения о краже, Форд сообщил, что союз UAW утвердил платформу сокращений затрат. «За» отдал голос 51% членов профсоюза. Так что, автоконцерн сумеет сберечь на уменьшении лечебных выплат около 850 млрд. долларов США ежегодно.

ЗАО «UzDaewooAuto» (Асака, Узбекистан) за 11 лет 2005г. повысило изготовление на 47,9% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 92 млн. 971 авто. Про это РБК рассказали на заводе. За отмеченный момент было выпущено 58 млн. 884 авто Деу Нексия (+67%), 20 млн. 209 авто Деу Матиз (+14,8%), 11 млн. 267 авто Деу Damas (+35,5%) и собрано 2 млн. 611 авто Деу Лачетти (в 5,3 раза больше, чем за 11 лет 2004г.).

В 2005г. UzDaewooAuto рассчитывает выполнить около 110,5 млн. авто, при этом вывозить 56,9 млн. автомашин.

СП ЗАО «UzDaewooAuto» было основано на равных истоках узбекской организацией заводов машиностроения «Узавтопром» и южнокорейской организацией Деу Motor. В начале мая с.г. АК «Узавтопром» получила 50% активов корейской Деу Motor в UzDaewooAuto. В конце ноября 2005г. UzDaewooAuto продлевало до 2010г. контракт с Дженерал Моторс на поставку комплексов с заводов в Северной Корее.

IRL: В первый раз с 1994 года на старт автогонки Инди500 синхронно выйдут отец и сын – отец и сын Андретти…

Домашняя последовательность не спеша является нормой для Ф1. Мы видели в деле дочерей Грэма Хилла, Жиля Вильнева, вскоре увидим на стартах Гран При дочерей Кеке Росберга, Нельсона Вершине, а в ближайшем будущем — весьма вполне может быть, что и дочерей Ники Лауды, Найджела Мэнселла… И все же, Формуле-1 в резоне гоночных династий еще ой насколько далеко до североамериканских чемпионатов! Как Вам такая весть: в 2016 году в первенстве Инди Racing League появится сын Майкла Андретти и внучек Марио Андретти — Марко Андретти?

Марко Андретти будет играть в команде собственного отца — Andretti Green Racing, где его компаньонами будут Тони Канаан, Дарио Франкитти и Брайн Херта. Помимо этого, в процессе знаменитой автогонки к ним подключится сам Майкл Андрети – в конечном итоге. Это будет первый пример с 1994 года, когда на старт знаменитой автогонки Индианаполис-500 синхронно выходит отец и сын…

В Петербурге за прошлые сутки свершено 2 ограбления водителей-дальнобойщиков. Как уточнили РБК в органах правопорядка города, вчера около 19:00 мск в отделение органов внутренних дел Тверского управленческого региона с утверждением направился автолюбитель ООО «Движение». По словам пострадавшего, 21 января в 18:00 мск на Южном проспекте около дома N51 трое незнакомых, двое из которых были на ногах работников органов внутренних дел, а 1 — в фигуре работника таможенного контроля, остановили его машину Мерседес с багажом оргтехники.

Пересадив автолюбителя в автомашину «ГАЗель» с милиционерскими номерами, правонарушители, грозя автоматом, вывезли его в неопределенное место, где сдерживали около дней, затем выпустили. после избавления потерпевший направился в полицию. Машина с багажом украдена, ориентировочный урон составил около 51 млрд. рублей.

Помимо этого, рассказал ресурс, в данном же регионе города случилось второе подобное грех. В полицию направился автолюбитель ООО «Юникор-Нева», который сообщил, что 21 января на Южном проспекте трое незнакомых в фигуре работников органов внутренних дел и таможни остановили его машину Scania с багажом оргтехники. Правонарушители, как и в 1-м случае, трансплантировали автолюбителя в свой автомобиль с милиционерскими номерами и вывезли за границы города, затем выпустили. Машина с багажом украдена. Урон ставится.

Как заметил ресурс, у последствия есть основания считать, что данные злодеяния были осуществлены одной компанией лиц, о чем говорят и сведения пострадавших. Сейчас приняты меры к их поиску и обнаружению украденного багажа.

Вероятно, свежим директором североамериканского автоконцерна Форд будет текущий вице-президент североамериканского отдела Марк Филдс (Mark Fields). Такое соображение многих специалистов авто индустрии, которые видят Филдса одним из основных претендентов на замену Биллу Форду-младшему (Fred Форд Jr.), когда тот примет решение уйти с собственного поста. Все топ-менеджеры автоконцерна рассказывают о Филдсе как об «активном, компанейском, твердом человеке и хорошем стратеге», и выделяют необыкновенные лидерские возможности.

Напоминаем, что не так давно 44-летний Филдс был аккуратным президентом Форд of Europe и Premier Automotive Group. В начале сентября его установили президентом всего автоконцерна Форд Motor Co. и главой североамериканского отдела Форд.

Государственная администрация по безопасности перемещения в Соединенных Штатах (NHTSA) назвала об отклике определенных авто шведского Сааб. Под кампанию попали модификации 9-3 и 9-3 автомобиль с откидным верхом 2001 года производства, у которых вероятны неприятности с топл. системой.

Автоконцерн Дженерал Моторс, которому принадлежит марка, еще в начале ноября рассказал NHTSA, что на машинах этой модификации, полученных финским автозаводом с июня 2000 по август 2002 года, вероятен брак, который вполне может пробудить утечку горючего. Был осуществлен ответ 17,4 млн. авто.

После данного североамериканские службы приобрели еще 6 претензий от обладателей модификации 9-3 производства шведского автозавода в Трольхэттене о том же браке на их автомобилях. В этой связи оглашена сервисная кампания, но число отзываемых авто пока в точности не определено.

В Бурунди грузовой автобус снизился в бездна, 10 человек были убиты, 7 приобрели ранения. Конфликт случился на севере страны. Виновником катастрофы стал опьяневший автолюбитель автобуса, не справившийся с регулированием. Про это сообщил представитель милиции Эммануэль Бизимана.

Иная катастрофа в Бурунди унесла жизни 5 человек. Опьяневший мастер налетел в массу людей, отмечавших Рождество. В итоге 21 человек пострадали. Некоторые из потерпевших располагаются в тяжелом состоянии, рассказывает Reuters.

Структуры правопорядка данного восточно-африканского страны сообщили об повышении ДТП в заключительные дни в связи с праздничными днями.

Производители автомобилей, вероятно, зря теряют миллиарды долларов США на телевизионную рекламу, поскольку журналы, издания и интернет не менее результативны. К подобным итогам пришли ученые компании AC Nielsen, которые выслеживали главные воздействия на клиентов авто на протяжении 6 месяцев перед покупкой автомашины, выделяя, какая из приобретенной информации более всего оказывала влияние на выбор в различное время.

Каждый год компании теряют около 615 млрд. долларов США на рекламу собственных авто, при этом 51% этих средств приходится на телевидение. Произведенное изучение рассматривало любые виды влияния на выбор клиента: рекомендации приятелей и членов семьи, информация в листовках, журнальные публикации и обзоры, реклама по ТВ, журналистские объявления и посещение авто выставок.

В течение всего времени выбора авто сайты оставались одним из самых популярных источников информации. Так, за 6 месяцев до приобретения их применяли 68% опрошенных, а за семь дней – 65%. Также огромное воздействие имеют рекомендации приятелей и членов семьи – к ним вслушивались в течение всего 6 месяцев, предшествовавшего покупке автомашины. Потом следовали листовки от официальных дилеров, журналистские объявления, неспециализированные сайты, рекомендации авто механиков, рекомендации коллег по работе, реклама в журналах и публикации, посвященные машинам.

Телевизионная реклама оказалась лишь на 16 месте в перечне приоритетов. Только 32% потенциальных покупателей заявили, что информация, приобретенная из нее, оказала влияние на выбор авто. Как продемонстрировало изучение, в котором участвовали не менее 2,5 миллионов человек, телевизионная реклама считается производительным прибором для передачи картинки, и может пробудить стремление получить больше информации о автомашине, а не может сказать интересующей информации, как стоимость, особенности авто и виды комплектации.

Объявления в газетах, оказалось, хороши тем, что могут сказать о стоимости и другой денежной информации, тогда как журнальные публикации приобрели хорошую оценку в роли предоставления отличного схематичного и выразительного ряда. Интернет, в течение всего времени, предшествовавшего покупке, был по преимуществу расценен за доскональную информацию и фото.

В то же самое время, как уточнили респонденты, сайты производителей автомобилей были довольно небогаты на фото свежих модификаций. Потому, пришли к выводу специалисты, продолжая терять большие средства на непродуктивную телевизионную рекламу, не уделяя при этом подобающего интереса сети-интернет, очень многие автокомпании просто были неспособны идти в ногу с нуждами собственных клиентов.

Тюнинговое отделение компании Fuji Heavy Industries – Subaru Technica International (STI) 13 февраля 2015 года начнёт реализации уникальной версии авто Субару Импреза, которая именуется С204. Грустно, а эта модель выйдет урезанным тиражом.

Наружность С204 рентабельно выделяется благодаря ведущему обвесу и заднему дефлектору, спроектированным специально для данной модели. Они должны заметно усовершенствует аэродинамику машины на больших скоростях, благодаря перераспределению легких потоков, это, и в том числе, облегчит регулирование авто. Что же касается зала С204, то он укомплектован ведущими, целиком раскладывающимися спортивными сидениями от компании Recaro. И задние и ведущие сидения имеют карбоновый скелет, потому суммарный вес автомашины несколько понижается, что важно для такой спортивной модификации.

Установка представляет из себя довольно производительный мотор с большим тягой. Если ассоциировать с стандартной модификацией, то предельная выходная производительность нового мотора повышена на 40 л.с и сейчас составляет 320 л.с., а руководящий момент увеличился до 44 г/м. Чтобы управляться с подобным производительным двигателем, вместе с организацией Ямаха было спроектировано особое повышенное автошасси: С204 оборудовали спортивной распоркой ведущих стоек, и особыми ребрами жесткости задних. Но данного не довольно, чтобы обеспечить полную маневренность и безопасность данного авто. Создатели также оснастили подвеску свежими спортивными пружинами, тюнинговыми линками, 18-дюймовыми коваными литыми винчестерами и спортивными высокоэффективными дисковыми тормозами.

Стоимость в Японии на Субару Импреза STI С204 составляет 4.809.000 йен (около $47.000).
Всего будет реализовано порядка 6.000 подобных авто.