ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы автора

Пока его ровесники тянули пивко по подъездам, воспитанник 11-го класса Александр Козлов построил и собрал экомобиль. Автомашина рассчитана на 2 места и может развивать скорость до 35 км/ч. Одной зарядки аккумулятора хватает, чтобы проехать 100 км. На образования экологически чистого авто у юношу ушел год. Со слов подростка, авто еще нуждается в доводке. У Александра Козлова есть мысль, как повысить производительность мотора. Также молодой инженер в настоящее время работает над планом подготовки и комплектации природоохранного байка, который может двигаться со скоростью 80 км/ч…

Несмотря на то что наружность электромобиля вышла уж весьма «картонной», молодежи есть чему поучиться. Так как с таких вещей часто и стартует удачный маршрут олигархов и вообще грядущих VIP-персон. Основное — выдумка и стремление формировать, а не только употреблять.

C 1 февраля в ГАИ стали действовать обновленные тарифы на коммерческие услуги.

Так, число платежей снизилось, а стоимость бумаг для оформления автомобильного транспорта уменьшилась по меньшей мере в два раза.

Сейчас для тех, кто в первый раз приобретает водительское удостоверение, такая услуга обойдется в 270 гривен. Ранее за это необходимо оплатить немного менее 450-ти.

Аналогичная стоимость — и на изменение водительской группы со сдачей экзаменов. За регистрацию и перерегистрацию иностранные автомашины — 606 гривен.

Несколько выгоднее обойдется пакет бумаг на российский автомобильный транспорт. А стоимость бланков и стоимость номерных символов существенно не поменялась.

Свежий гоночный генеральный директор североамериканской серии ИНДИКАР Ибо Барфилд обнародовал коррективы к распорядку первенства. Как рассказывает сайт главенства, по инициативе Барфилда в 2012 году в ИНДИКАР будет расчет изготовителей, в котором будут сражаться поставщики моторов — Хонда, Шевроле и Лотус. По завершении года чемпион будет оглашен победителем среди конструкторов.

Очки в свежий расчет сумеют набирать только самые лучшие представители любой марки: чемпион автогонки доставит собственному производителю 9 очков, 2-ое место заслужит 6 баллов, а 3-е – 4-х. Так, все конструкторы гарантированно накопят очки на любом раунде.

Также в ИНДИКАР будет технология моментального извещения, которая за счет радиосвязи свяжет между собой консультантов команд, гонщиков и всех формальных персон первенства. Предполагается, что введение данной системы поможет организовать стремительный контакт между всеми участниками и увеличит безопасность и скорость принятия решений. Например, новшество могло бы остановить открытый заезд в Нью-Гэмпшире: в тот раз пилоты и представители команд вызывали дирекцию автогонки выбросить ярко-красный знак из-за ливня, но администрация все-таки дала рестарт. То решение смогло вылиться общественную трагедию.

Принимая во внимание быстрое возникновение разных систем кузовов болидов, Ибо Барфилд привнес уточнения в требования их производства. Динамические наборы, которые команды постановят применять вместо нормальных кузовов компании Dallara, должны позволять оперативно поменять их на стандартные. Ограничения заденут тысячи компонентов, крепления которых должны быть унифицированы с креплениями Dallara. Данная норма позволит быстро установить обычный кузов на место своего в случае появления потребности.

В конце концов, Ибо Барфилд объявил свежий подход к разбору конфликтов на автотрассе. Гоночный генеральный директор отказался записывать заметку в кодексе ИНДИКАР, запрещающую пилотам непредвиденно обменивать траекторию перемещения в процессе войны, но обещал, что будет по-новому разъяснять данную норму. Например, Барфилд заметил, что не желает предписывать лишних ограничений на обороняющегося пилота – вместо этого Ибо позволит спортсменам спортивно сохранять позицию.

«Это не означает, что я разрешу небезопасные виляния, – сообщил француз. – На самом деле небезопасные тактические учения будут наказаны, но способы обороны должны прийти в INDYCAR».

Более 50 легковых и грузовиков встретились сегодня, 20 февраля 2012 г., на автобане А1, поперечном Германию с северо-запада на северо-восток. В итоге общественного ДТП по меньшей мере 1 человек умер. Об этом сообщает РИА «Новости» ссылаясь на германский журнал Фокус.

ДТП случилось в 12:00 по региональному времени на территории государственной земли Нижняя Баскония в км от поворота на город Клоппенбург. В итоге столкновений пару автолюбителей были закрытыми в собственных машинах, один из них умер на месте.

Для ликвидации результатов трагедии были задействованы большие мощи милиции, спасательных и пожарных занятий. Иные детали неприятного события пока не докладываются.

Хотите оставаться в курсе последних новостей автомобильной индустрии? Авто журнал предлагает прочитать самые главные обзоры авто индустрии.

На мартовском мотор-шоу в Женеве организация СанЙонг представит классический кроссовер-кабриолет под наименованием XIV-2 (аббревиатура расшифровывается «eXciting user Interface Vehicle» либо автомашина с «удивительным пользовательским интерфейсом»). Раньше передавалось, что на данном автомобильном салоне пройдет официальная премьера макета малогабаритного внедорожника южнокорейской марки, который может конкурировать Ниссан Джук.

Новинка различается от концепткара СанЙонг XIV-1, дебютировавшего в начале сентября минувшего года во Франкфурте, только системой крыши со сдвигающейся главной мануфактурной частью крыши. Свежий образец оставит уникальную посадочную формулу, которая может изменяться с «1+1+2» на «1+3».

Длина XIV-2 составит 4166 мм, длина — 1820 мм, высота — 1566 мм, а колесная основа будет равна 2600 мм.

По предварительной информации, в линейку малогабаритный внедорожник СанЙонг запустят в 2013 году. В Англии автомашина стоит около 14 миллионов фунтов — приблизительно столько же, сколько и стандартный Ниссан Джук.

Прежний гонщик команды Формулы-1 Рено Билл Кубица снова травмировался. Как рассказывает Autosport, поляк упал на снегу около дома. С претензиями на болезнь в левой ноге Кубицу привезли в региональную клинику.

Снижение спровоцировало возврат перелома ноги, принятого Робертом на прошлогодней трагедии в авто-ралли. Доктора фиксировали возвращение открытого перелома берцовой кости – по всей видимости, она испорчена в том же месте, что и ранее. Представители спортсмена отказываются от формальных заявлений.

Билл Кубица играл в Формуле-1 с 2006 по 2010 год: после 3-х с половиной лет в БМВ Заубер поляк переступил в Рено, где провел свой заключительный год. В зимнюю пору минувшего года Кубица улетел с автотрассы в процессе автогонки итальянского раллийного главенства, поразив всю левую сторону тела. Определенное время доктора взвешивали вероятность ампутации руки, но в конечном итоге медикам удалось оставить конечности спортсмена. По доказательству экс-пилота Формулы-1 Мики Сало, на левой руке Кубицы отсутствует большой мизинец, но иные источники отрицают данную информацию. Достоверно известно только то, что сейчас Билл способен придерживать большие объекты, а маленькая активность пальцев к нему еще не пришла.

По положению на февраль 2012 года Билл Кубица не сопряжен договором ни с одной из команд Формулы-1.

Не дивитесь, в случае если послезавтра, зайдя в маршрутку, автобус либо муниципальную электричку, вы найдете одного из киевских госслужащих. 

Сегодня директор КГГА Александр Священников так буйствовал на аппаратном совещании в мэрии из-за претензий киевлян на мороз в социальном транспорте, что принял решение отправить собственных подвластных, курирующих данный раздел, лично прокатиться как стандартные пассажиры.

Начальника КПП «Киевпасстранс» Анатолия Ламбуцкого Священников обязал двигаться на работу и с работы только городской электричкой. Где московский начальник хочет зайти в вагон, пока удерживают в тайне. Как нам приватно доказали в КПП, день его действительно стартует с рельсов. А начальнику главка автотранспорта и связи КГГА Е. Водовозову необходимо узнать, отчего же в городском транспорте так непереносимо прохладно. Для этого ему также надо будет потолкаться в залах. Последует ли и сам Священников «в народ», неясно.

Вот такой любопытный байк сделал для себя музыкант Colby Higgins. По его предзаказу был выполнен данный мотоцикл, который получил имя Train Wreck. Его основная карта состоит в стилизации под ж/д технику, которая и сделал этот байк особенно жизнелюбивым и весьма нестандартным…

Консультант В. Петрова Ксения Косаченко посетила основу команды Формулы-1 Caterham (раньше знаменитой как Team Лотус) в английском Хингэме. Как рассказывает финская газета Turun Sanomat, россиянка старается условиться о договоре 3-го пилота для собственного подшефного.

В настоящее время Caterham имеет 2-ух военных пилотов: договора с коллективом Тони Фернандеса закончили Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли. В прошлом году резервистами Team Лотус были Карун Чандхок, Луис Рация, Рикардо Тейшейра, Давиде Вальсекки и Александр Росси. На теоретическом уровне, Петров может подключиться к организации тест-пилотов английской команды.

По данным финского журналиста Хейкки Культы, Ксения Косаченко утеряла веру оставить Петрову место преимущественно составе в 2012 году, но спустя год представитель пилота рассчитывает вернуть В. в Гран-при. В своем интервью справочному агентству Вести консультант созналась, что пилот из Выборга едва ли начнет очередной чемпионат мира в статусе наградного пилота. «Вот Бруно Сенна в Формуле-1 в начале года возник. С В. вероятен и такой вариант», – заметила Косаченко.

Журнал «За рулем» обнародовал разведывательные фото макета новой своей модификации Таганрогского автомобильного завода, который зафиксировали на территории фирмы.

По данным издания, «четырехдверное купе» автозавода «ТагАЗ» вполне может быть сконструировано на агрегатах одного из корейских изготовителей. Комплектация и реализации этого авто, как предполагается, стартуют к лету 2016 года. Более детальной информации о новинке пока нет.