ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы автора

Сетевое издание Autohome обнародовало первые фото новой модификации незначительный японской организации JAC (Jianghuai Авто Корпорэйшн) — вседорожника 43R. Наружность этого авто почти точь-в-точь повторяет внешний вид североамериканского Форд F-150. Официальная премьера автомашины пройдет в начале апреля 2016 года на мотор-шоу в Пекине.

Согласно предварительной информации, японский «клон» Форд F-150 будет доступен со 111-сильной бензинной «турбочетверкой» масштабом 1,9 л и с 2,8-литровым дизельным агрегатом, который развивает 108 л.с. и 240 Hm тяги.

Организация JAC, которая кроме пикапов производит доступные легковые машины, кроссоверы, сконструированные на старых платформах Хендай, рассчитывает реализовывать модель 43R не просто в КНР, но также и в государствах Африки и Латинской Америки.

Стоит отметить, что официально вседорожник Форд F-150 в КНР не поставляется.

Организация Link продемонстрировала концепт Континенталь еще в 2013 г на автомобильном салоне в Детройте, однако Сеть до сегодняшнего дня бибикает под восхищением увиденного.

Концепт под наименованием Link Континенталь 2025 считается работой дизайнеров и абитуриентов. Отличительной чертой концепта, который заинтересовал большое внимание, стал его неясный и поразительный экстерьер, вместе с оригинальным внешним видом, который дополнен отделкой из алого дерева и кожей Alcantara.

На сегодняшний день в Форд думают об очередном релизе концепта на каком-нибудь автомобильном салоне.

Официальная премьера нового вседорожника Рэм пройдет через неделю на страницах особого производства издания Спортс Illustrated – Swimsuit Issue, в котором печатаются фото модификаций в бикини, сделанные в прекрасных уголках во всем мире. Об этом говорит формальный видеоклип, облегченный изготовителем на собственном YouTube-канале. Какой конкретно это будет авто — следующее поколение «Рэма» или просто спецверсия — пока не докладывается.

Раньше была показана специальная версия Рэм под наименованием Laramie Limited. Данный авто, который изготовитель именует самым шикарным видом вседорожника, в первый раз продемонстрируют на мотор-шоу в Чикаго, который открывается 10 марта 2016 года. Реализации новинки стартуют в Соединенных Штатах во II квартале 2016 года. Определенные восточные СМИ не исключают, что для рекламы этого вседорожника и будет применяться съемка в издании Swimsuit Issue.

Парламентарий Пустомытовского областного совета (Львовская область) может опьянения расколол кулаками ветровое окно и сломал ведущее закрывало патрульного авто администрирования ГАИ во Львовской области.

Как уточнила пресс-служба администрирования ГАИ, конфликт случился 12 марта примерно в 23:10. Дозор ГАИ нес службу в селе Лисиничи около Львова. Работники милиции старались остановить для тестирования автомобиль ВАЗ-21099, характер перемещения которого говорил о вероятных трудностях автолюбителя в распоряжении автомашиной.

Автолюбитель пробойкотировал все знаки со стороны сотрудников ДПС и старался исчезнуть. После недолгой преследования авто был остановлен. В автомобиле пребывал 41-летний гражданин Львова, заявлял он расплывчато и беспорядочно, в связи с тем что находился в пъяном состоянии.

Когда работники милиции приняли решение высадить автолюбителя в патрульную автомашину, к ним подлетел путешественник ВАЗ-21099, кинулся на капот казенного авто. Парень начал ударять кулаками по ветровому стеклу и расколол его, а потом ударял правое ведущее закрывало авто ГАИ.

В ответ на попытки сотрудников ДПС унять хулигана он начал бранить их, применяя неприличную лексику, тянул инспекторов за фигуру, грозил физической экзекуцией и увольнением из ГАИ. При этом он махал свидетельством парламентария Пустомытовского региона.

После задержания хулигана работники ГАИ подняли опергруппу органов внутренних дел, после этого двух парней привезли на лечебное свидетельство. У автолюбителя уровень спиртного в крови составил 1,6 промилле, об уровне опьянения пассажира не докладывается.

Прокуратура Пустомытовского региона проверяет по прецеденту происшествия.

Группа компаний «АИС» информирует о старте новой акции на машины Шевроле Нива. Лишь в марте клиенты легендарного кроссовера обретут особый «Пакет защиты» в подарок!

Группа компаний «АИС» не прекращает радовать заказчиков свежими акциями и особыми услугами на свои машины. В начале февраля «эстафетную палочку» подхватывает легендарный кроссовер Шевроле Нива и подносит собственным клиентам приз в качестве возможности установки специального «пакета защиты», с которым Вы обретете особую убежденность на автодороге и надежно предохраните свой авто.

«Пакет защиты» от Шевроле Нива содержит: защиту картера «Кольчуга», особую защиту подкрылок, и пакет пластиковых ковриков, и в том числе для багажника. С таким комплектом особых настроек Вы навечно позабудете о слове «невозможно» — поскольку для Шевроле Нива нет неосуществимых заданий. Полноприводная система, клиренс в 200 миллиметров, огромные ходы подвесок, блокада межосевого дифференциала и сниженная передача — обеспечивают Шевроле Нива непревзойденную недолговечность, которая дает возможность обладателям этих кроссоверов ощущать себя удобно и неопасно даже в наиболее необычных критериях. Добавьте к этому особый «Пакет защиты» и сделайте из собственного Шевроле Нива подлинный «вездеход», готовый спасти собственного обладателя в любую секунду.

Сегодняшняя Шевроле Нива ощутимо видоизменилась. Исследованием внешнего вида занималась эксперты Итальянского кузовного тюнинг-ателье «Bertone», которые занесли порядка 60 перемен в интерьер и экстерьер авто. Это сделало возможным легендарному кроссоверу встать перед клиентами совершенно в другом и достопамятном дизайне.

Поставщиками главных деталей для Шевроле Нива играют: Delphi (Испания), Bosch (Германия), Contitec (Германия), MFT (Германия), Schaffler (Германия). Что дает возможность достичь повышенной долговечности авто Шевроле Нива. Подтверждение тому 3 года обещания либо 75 000 км. пробега!

Выбор сборок сегодняшних Шевроле Нива весьма богат и многогранен:

Шевроле Нива в комплекте L — стандартная модель Шевроле Нива 2011 года производства, соединяет самые лучшие характеристики кроссовера и уютного домашнего авто. Полноприводная система включает блокаду межосевого дифференциалаи снижающую передачу, клиренс – 200 миллиметров. Оборудована усилителем ZF (Германия), электрическими стеклоподъемниками, системой управления запиранием/отпиранием замков дверей с дистанционным регулированием, сигнализацией, встроенной с блоком иммобилайзера, внешними задними зеркалами с электрическим приводом и обогревом, корректором фар, подогревом ног пассажиров заднего ряда и полноразмерным резервным колесом.

Шевроле Нива в комплекте LС различается присутствием климат-контроля, поставленным заводом-производителем.

Отличительные черты комплектации Шевроле Нива GLS – АБС, передние подушки безопасности, ведущие ремни с ограничителями перегрузки и преднатяжителями, колесные диски из легкого сплава 16″, зеркала и ручки в оттенок кузова, рейлинги на крыше, противотуманки, обработка зала синтетической кожей, обогрев ведущих кресел, аудиоподготовка, врезки под «алюминий», сменная пепельница.

Лучшая комплектация Шевроле Нива GLC наследовала все перечисленные выше характеристики, и усовершенствованные материалы дизайна салона авто.

Также клиентам доступен широчайший выбор специального оснащения, из-за чего Можно персонализировать свой авто, сотворив свою отдельную сборку Шевроле Нива.

Напоминаем, что с 1 по 29 марта специально в торговых залах Категории Организаций «АИС» начнется аукционное предложение от Шевроле Нива. При покупке авто Шевроле Нива любой клиент приобретает особый «ПАКЕТ ЗАЩИТЫ», включающий в себя: защиту картера «Кольчуга», особую защиту подкрылок, и пакет пластиковых ковриков, и в том числе для багажника.

И, разумеется, любой клиент авто в интернете торговых салонов ГК «АИС» становится участником Платформы Автолояльности, которая дает возможность ощутимо сберегать на резервных частях, услугах 100, продуктах страхования, и поддерживается услугой «Асистанс» — справочным и технологическим обслуживанием в пути.

Более подробно об акциях, машинах, денежных программах покупки, страховании — на веб-сайтах www.niva-chevrolet.com.ua либо www.ais.ua , и по телефонному номеру справочной линии Категории организации «АИС»: 0-800-500-205 (свободно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).

Группа компаний «АИС» в интернете Фейсбук

Группа компаний «АИС» в Youtube

Щедрые снега снова обездвиживали город. ГАИ приступила к киевлянам с просьбой «в трудных атмосферных критериях по возможности не ездить на своем автотранспорте». Ну, и без просьб очень многие просто не рискнули присесть за руль, когда автодороги преобразовались в каток. Однако тем, кто проживает далеко от метро, сейчас нужно двигаться на собственных двоих. Киевляне сетуют, что ожидать публичного автотранспорта нужно по 40 секунд. А уж дожидаешься, то едешь со скоростью 10 км/час.

Автолюбители маршруток разъясняют: они просто опасаются ездить. «Практически на всех маршрутках стоит устаревшая покрышка — лысоватая. Когда едешь, формируется ощущение, что скользишь в различные стороны. У меня был момент не так давно, когда я немного на приостановку не заехал», — сообщает автолюбитель маршрутки М.. «У нас вообще очень многие автолюбители отказались работать, так как в холод топливный расход повысился вдвое, и стало не рентабельно работать», — сообщает маршрутчик Алексей. Определенные автолюбители становятся, что приходится на щекотливой проезжей части останавливаться на 2-й полоске, не подъезжая к приостановке. «У остановок, в большинстве случаев, наиболее щекотливая автодорога. Вследствие этого, когда заезжаешь в карман, начинает вносить, можно на народ наехать», — сообщает автолюбитель маршрутки, которая ездит с Шулявки на Заболонь.

Тем не менее, не просто в маршрутках в холод двигаться рискованно, но также и в троллейбусах, трамваях. «Из-за того, что парки давно отслужили свой век, автотранспорт значительно побаливает. У меня в троллейбусе, к примеру, может когда угодно вспыхнуть схема — там изоляция изношенная», — сообщает автолюбитель троллейбуса. Его коллега сообщает, что в 75% троллейбусов Киева есть неприятности с силовыми агрегатами. «Может случится закрывание, и троллейбус зажжется. Во всех троллейбусах, когда спустилась температура меньше 15 C, начал проламывать ток», — сообщает автолюбитель. Согласно его заявлению, в большинстве «рогатых» просроченные огнетушители, таким образом в случае пожара «придется тушить снежным покровом с улицы».

В главке автотранспорта КГГА приватно признают, что производят в настоящее время на маршруты меньше и меньше автобусов-троллейбусов. «Автобусы у нас есть, однако денежных средств на свежую резину нет. Да батареи необходимы обновленные. Вот и стоят они, не выезжают», — заявил нам работник главка. А те, что на автодороге, совершенно безопасные. Вице-президент Организации перевозчиков Киева Валерий Липецкий заявляет, «что все личные перевозчики скрупулезно смотрят за изношенностью резины, и маршрутки безопасны». «Пассажиры даже могут сами, до того как усаживаться в маршрутку, посмотреть на ее колеса, — в случае если протекторы избитые, такой маршрутки лучше избежать», — сообщает Липецкий.

ТАКСИ. Тем временем таксисты еще более повысили расценки из-за погоды. «В субботу двигался с Севастопольской площади на Заболонь за 78 гривен, впрочем еще пару суток назад — за 46 грн», — сообщил нам гражданин Соломенки Д. Р.

Плыли ДЕРЕВЬЯ И АВТО

Позавчера рано днем природа спровоцировала шквал трубы «Киевводоканала» в регионе ул. Борщаговской, 122 (за главным ЗАГСом).

в 7.00 дорога трансформировалась в море, жидкость потоком текла до пополудни. Автолюбители, рискнувшие проехать по воде, значительно в этом раскаялись — их автомашины потопило. «Вот отправился, глядите, весь зал потопило! Даже сиденья все сырые! Мотор потопило! Это ужас», — орал автолюбитель нового «Мерседеса».

Mercedes. Потопило весь зал и мотор. Фото: Г. Салай

Свою утонувшую автомашину он забирал с места конфликта на эвакуаторе. К слову, не просто автомашины утопали в возникшем море, но также и деревья. Мы стали очевидцем того, как большое дерево в нескольких метрах от автодороги сорвалось под землю, таким образом заметны остались только высшие ветки.

Улица Борщаговская. Дерево сорвалось в «водную» яму. Фото: Г. Салай

Без жидкости остались 4 тренировочных корпуса КПИ. В «Киевводоканале» нам заявили, что заштопать прорвавшую трубу сумеют сегодня. «Сообщение о порыве попало в 6.12, и на место трагедии поехали сразу 3 команды. Там литься в трубе размером 500 миллиметров. Трагедия случилась благодаря тому, что трубы старые. При перепаде температур (в Киеве на самом деле за день потеплело на пару C. — Авт.) вероятны порывы», — заявила нам советчик по справочной политике «Киевводоканала» В. Яковлева.

Позавчера прорвало вторую трубу «Киевводоканала» размером 300 миллиметров на ул. Желябова, 2-а. Регион тут не захлестнуло, однако из-за трагедии пострадало 7 зданий — не было горячей жидкости. «Из-за того что трагедия случилась на бойлерной, в квартирах нет только горячей жидкости. Прохладная вода и нагревание есть. Вскоре будет и горячая вода», — заявила нам В. Яковлева.

ОТ ЭВАКУАТОРОВ ОТКАЗАЛИСЬ

В КК «Киевавтодор» убеждают, что работают без перерыва на сон. «Из-за стихии в воскресенье были неприятности на автодорогах. В настоящее время перемещение возможно», — заявил нам генеральный директор компании Геннадий Глинский. Согласно его заявлению, круглые сутки работает 20 команд и вся техника. Небезопасные отделы (горки и улицы с брусчаткой), мосты посыпают примесью из магния и хлора. «В 2014 г мы скупили ее 12 тонн в роли опыта. Она не разъедает железные системы и оперативно входит в реакцию со снежным покровом и льдом», — сообщает Глинский. От партнерства с эвакуаторами в КК отказался. «Если станем ожидать, пока они переставят все автомашины, то за ночь 300 м автодороги только почистим», — сообщает Глинский.

Бригада Формулы-1 HRT заменила знак и пустила свежий сайт. Символика HRT напоминает модель гоночной автотрассы, а веб-сайт доступен по адресу HispaniaRacing.com – интересно, что раньше в испанской команде отрекались от названия Hispania, стоя на аббревиатуре HRT.

Гоночный коллектив также поменял технологического начальника. Бригада не стала продлевать договор с Жаки Экеляртом, вернувшимся в HRT в начале октября минувшего года – 31 февраля соглашение истекло, и бельгиец был выпущен от должности. Сейчас Экелярт будет заниматься спортпрототипом Лотус группы LMP2 в команде Kodewa Колина Коллеса – как раз данной конюшне поручили ставить авто в автогонках серии WEC.

Место Экелярта занял его единоплеменник Жан-Клод Мартенс. Новый технологический генеральный директор Hispania начинал карьеру в Формуле-1 в команде Leyton House, а его заключительным планом в первенстве мира был болид Тойота. В последние годы инженер занимался кузовными автогонками, работая в Германии.

По данным GP Update, собственного поста также лишился начальник отделения создания Саймон Шинкинс – его место досталось Дэйву Кэмпбеллу.

Как передает отдел связи с общественностью ВААИД, сегодня прошла встреча Гендиректора ВААИД О. Назаренко и управляющих Госфинмониторинга Украины. На ней обсуждалась картина, в которой могли бы очутиться автомобильные салоны в свете особых условий со стороны Госфинмониторинга говорить о том, кто приобретает у них машины.

В процессе встречи стороны добились осознания о условиях Законопроекта «Про запобігання та протидію легалізації (відмиванню) доходів, одержаних злочинним шляхом, альбо фінансуванню тероризму». Автомобильный салон собственноручно получает решение о предоставлении информации о денежной операции. Иначе говоря, в случае если есть предположение, что эта операция — сопряжена с отмыванием денежных средств либо финансированием терроризма, тогда автомобильный салон может рассказать о ней в Госфинмониторинг Украины. Однако основное — это его независимое решение и право.

В ВААИД полагают, что говорить о любом заказчике автомобильные салоны не должны и добиваться такое инспекторы не вправе. Это основной итог встречи с Госфинмониторингом, — передает отдел связи с общественностью ВААИД И Госфинмониторинга.

Так как свежий Фольксваген Битл стал владельцем моторов и трансмиссий Гольф, то можно ждать, что Жук сейчас обретет массу различных пакетов и выполнений, прежде всего от многообразных тюнинговое ателье.

Одним из первых, кто произвел свой пакет для нового Жука, стало германское тюнинг-ателье B&B, отличительной чертой которого стало значительное повышение производительности двигателя.

В итоге 2,0-литровый турбованный 4-цилиндровый мотор с заводской производительностью в 203 л.с. и 280 Hm тяги обрел 5 рубежей доводки – 240 л.с., 250 л.с., 265 л.с., 295 л.с. и 320 л.с. и 420 Hm тяги. 5-й раунд от B&B дает возможность Фольксваген Битл добиваться 100 км/ч за 5,6 сек, при предельной скорости в 250 км/ч, оценено такое наслаждение в 8 950 euro.

Кроме этого мастер тюнинга также потрудился с 1,4-литровым TSI, который в стоковом выполнении настроен на 140 л.с., однако после доводки имеет 210 л.с. и 285 Hm либо 225 л.с. и 310 Hm, и 240 л.с. и 340 Hm при применении турбины и спортивной системы выхлопа. Заключительный набор стоит 5 950 euro, в его составе также возможно окажутся 19 либо 20-дюймовые колесные диски, при применении новой системы тормозов.

Музыкант категории Иванушки International О. Яковлев вышел днем из дома и не нашел около подъезда собственного авто. Дорогостоящую импортную машину украли.

Распространенный музыкант спустя 3 дня после обнаружения угона вызвал полицию. Яковлев рассказал структурам правопорядка, что оставил кроссовер Тойота Прадо у собственного дома на Новой Басманной улице во вторник утром. Утром в среду авто не было.

Музыкант после призыва милиции направился в аэродром на самолет в Казань, где должны в настоящее время проходить гастроли развлекательного коллектива. Писать высказывание он оставил приятеля, в связи с тем что сам запоздать на путь.

Как позже обнаружилось, угонщики были достаточно высококлассными. Они ухитрились выключить спутниковую сигнализацию, которая стояла на любимом авто. Заключительный ее знак сотрудники полиции установили на улице Радио около дома №10.

По прецеденту угона авто структуры правопорядка завели криминальное дело.