ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Компания Subaru на автосалоне в Чикаго провела официальную премьеру седана Legacy шестого поколения.

От представленного в ноябре в Лос-Анджелесе концепта машина унаследовала лишь силуэт и детали оформления передней части — шестиугольную решетку радиатора и головную оптику.

Колесная база седана не изменилась, но Legacy прибавил 6,6 см в длину, 6 см в ширину и 0,5 см в высоту.

Автомобиль будет предлагаться в США с двумя двигателями на выбор: 2,5-литровым оппозитным, чья мощность выросла со 173 л.с. до 175 (235 Нм крутящего момента), либо 3,6-литровым агрегатом, выдающим 256 л.с. (335 Нм). Двигатели будут работать в паре только с вариатором Lineatronic. Legacy с механической КП в Америке больше не будет. Машина в базовой версии будет оснащаться полным приводом с системой распределения тяги Active Torque Vectoring, также предлагаемой на новых WRX и WRX STi.

В Subaru утверждают, что со сменой поколений Legacy стал заметно комфортнее для водителя — этому способствуют наполненные жидкостью опоры двигателя, акустическое лобовое стекло и улучшенная шумоизоляция. В списке оснащения числится мультимедийная система с 6,2-дюймовым емкостным дисплеем или 7-дюймовым экраном. Вне зависимости от комплектации все Legacy оснащены камерой заднего вида и механизмом предотвращения столкновений EyeSight.

В США машина поступит в продажу во второй половине 2014 года.

Nokian представила шины, которые в нормальных условиях работают как фрикционная или даже «всесезонная» резина, а при необходимости «выпускают когти».

Nokian Tyres представила концептуальную покрышку с «шипами по требованию». На презентации шины в заполярном Ивало побывал корреспондент Drom.ru.

Когда может появиться серийный вариант такой шины, пока секрет за семью печатями, как и подробности конструкции. У концептуальной шины, подготовленной к 80-летнему юбилею создания компанией первой зимней шины (1934 год), еще даже нет официального названия, но ее эффективность была продемонстрирована в натурных условиях на чистом гладком льду закрытого полигона. В двух важных дисциплинах — торможение и разгон, была раскрыта вся сущность этой разработки, впервые показанной журналистам.

Сей прототип стал воплощением еще недавно фантастической идеи об универсальной зимней шине, которая в нормальных условиях работает как фрикционная или даже «всесезонная», а при необходимости могла бы «выпускать когти». И это буквально: по команде водителя из основания шипа выдвигаются утопленные до этого сердечники, и шина работает как обычная шипованная. А теоретически может действовать и не как обычная, потому что при таких возможностях ничего не мешает регулировать выступание сердечника.

Принцип активации «шипов по требованию» пока держится в секрете (дабы конкуренты не подхватили), и о реальных перспективах своей новинки финны еще не распространяются, но задел для возможно нового направления в производстве зимних шин ближайшего будущего уже есть. Во всяком случае, для автомобилей премиум-сегмента такая технология может быть предложена весьма скоро.

Нажатие кнопки с места водителя, и «фрикционная» шина «выпускает когти» — из корпуса шипов выдвигаются сердечники. У концептуальной модели еще нет официального названия, но премьерный вариант сделан на базе Nokian Hakkapeliitta 8 SUV Натурная демонстрация концептуальной зимней модели Nokian прошла на чистом гладком льду закрытого полигона — разница торможения и разгона в состоянии зимней шины «без шипов» и с «включенными» шипами была очевидна 

Компания Автомир, официальный дилер RENAULT в Новокузнецке приглашает Вас 17 мая, в 11:00 на презентацию легендарного и абсолютно нового Renault Logan.

Вас ждут: вокальные номера от наших гостей Анастасии и Максима Касьяновых, экскурсия по сервису, мастер-классы: «Делаем оригами», «Глина», «Делаем ароматное мыло», видеоигры, презентация нового Renault Logan, подведение итогов интернет-конкурса «Наш семейный автомобиль» и награждение участников, лотерея среди гостей. Все это время для Вас будут работать мимы, фотограф. А на память о нашем мероприятии Вы получите магнит с Вашей фотографией.

Фотоконкурс «Наш семейный автомобиль» продолжается. Выкладывайте фотографии Вашего семейного автомобиля и выигрывайте ценные призы. Все подробности на сайте и в официальной группе Вконтакте. Подведение итогов конкурса 17 мая на презентации нового Renault Logan.

Новый Renault Logan получил абсолютно новый дизайн, качественные материалы отделки и эргономичные решения в салоне. Новый седан оснащается современным оборудованием: климат-контролем, мультимедийной системой Media Nav, парктроником и круиз-контролем с ограничителем скорости.

Новый Renault Logan является эталоном в своём сегменте по ширине на уровне локтей пассажиров как в передней, так и в задней частях салона. В салоне прибавилось места для хранения вещей. Объем багажника Renault Logan составляет 510 л, что является одним из лучших показателей в своем классе. Новый Renault Logan дарит спокойствие и уверенность на дороге, предлагая современные системы безопасности. Теперь автомобиль оснащается системой стабилизации курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочной системой тормозов (ABS). Дневные ходовые огни, входящие в базовую комплектацию, улучшают видимость в любое время суток, загораясь автоматически при включении зажигания. В новом Logan в полной мере используются инженерно-конструкторские наработки группы Renault в области защиты пассажиров. Автомобиль оснащается подушками безопасности водителя и пассажира, а также передними боковыми подушками. Новый Logan оснащен креплениями Isofix для детских кресел.

Renault Logan прошел целый комплекс испытаний и был адаптирован к сложным российским дорожным и климатическим условиям. Новый Logan обладает отличными эксплуатационными качествами, большим дорожным просветом и защитой кузова и днища, которые позволяют справиться с самыми неблагоприятными условиями.

Ждем Вас 17 мая в 11:00. Станьте первым, кто увидит новую легенду в Новокузнецке!

Ждем Вас адресу: г. Новокузнецк, ул. Димитрова, 23, с 09:00 до 20:00, ежедневно.

Подробности Вы можете узнать у менеджеров салона по телефону: (3843) 910-910.

http://www.nvk.renault-avtomir.ru/ и в нашей официальной группе http://vk.com/avtomir_renault

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Под капотом машины находится 3,8-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, выдающий 650 лошадиных сил.

Компания McLaren привезет в Женеву суперкар 650S. Автомобиль представляет собой значительно доработанную версию модели 12C.

Обе машины, несмотря на сходство, позиционируются как самостоятельные продукты, параллельно находящиеся в продаже. Около 25% деталей 650S уникальны по отношению к 12C.

В дизайне нового суперкара используется ряд решений, нашедших применение в флагманском гиперкаре McLaren P1. Под капотом машины находится 3,8-литровый двигатель V8 с двумя турбинами, выдающий 650 лошадиных сил и 677 Нм. Мотор работает в паре с семиступенчатым «роботом». До первой «сотни» 650S разгонится за три секунды, а до второй — примерно за восемь с половиной секунд. Максимальная скорость — около 333 км/ч.

По сравнению с 12C суперкар получил более жесткие (на 22%) пружины и амортизаторы. Была отрегулирована работа усилителя тормозов, а также степень вмешательства систем ABS и ESP в действия водителя. Изменилась и работа активной аэродинамической составляющей автомобиля, которая улучшает охлаждение двигателя в экстремальных ситуациях. Прижимная сила машины улучшилась на 40%.

В стандартной версии 650S оснащается коваными дисками с широкими покрышками Pirelli P Zero Corsa, светодиодной оптикой, интерьером из алькантары, карбоно-керамическими тормозами, улучшенной системой навигации и встроенным в мультимедийный комплекс цифровым радио.

В Великобритании автомобиль будет стоить от 190 тысяч фунтов стерлингов (около 11 млн руб.).

В результате провала в яму, оставленную после ремонта теплотрассы на улице Дзержинского, автомобиль томича утратил способность передвигаться. По решению суда ущерб автовладельцу был возмещен ОАО «ТГК-11».

Вступило в законную силу решение Кировского районного суда Томска, согласно которому ОАО «ТГК-11» возместит томичу ущерб, причиненный его автомобилю в результате ДТП. Об этом сообщила пресс-служба Томского областного суда. 

Согласно материалам дела, в июле прошлого года томич, проезжая на своем личном автомобиле по ул. Дзержинского, внезапно провалился в яму, оставленную после проведения дорожных работ. При этом, как утверждал хозяин авто, никаких предупреждающих знаков и ограждений на дороге установлено не было. В результате ДТП автомобиль получил значительные повреждения и утратил способность передвигаться. В соответствии с экспертным заключением стоимость восстановительного ремонта машины составила более 200 тысяч рублей.

В качестве ответчиков по делу были привлечены Департамент городского хозяйства администрации города и открытое акционерное общество «Территориальная генерирующая компания №11».

В судебном заседании представитель администрации пояснила, что департамент городского хозяйства выдал ОАО «ТГК-11» ордер на проведение земляных работ для аварийного ремонта теплотрассы, согласно которому ОАО «ТГК-11» после завершения этих работ обязано было благоустроить указанный участок дороги, в том числе уложить асфальтобетонное покрытие. Кроме того, на ОАО «ТГК-11» была возложена обязанность по установлению ограждения и знаков, обеспечивающих безопасность движения во время проведения ремонтных работ.

Представитель компании также исковые требования не признал, считая, что ущерб должна возмещать субподрядная организация, с которой компания заключила договор о проведении работ по благоустройству данного участка дороги.

Кировский районный суд г. Томска указал, что поддержание участка дороги в надлежащем для безопасной эксплуатации состоянии хотя и отнесено к обязанностям ответчика — Департаменту городского хозяйства администрации города, однако ущерб автомобилю, согласно представленным в суде доказательствам, был причинен в результате ненадлежащего обеспечения безопасности проводимых земляных работ со стороны ОАО «ТГК-11». С учетом данных обстоятельств, заявленные исковые требования автовладельца были частично удовлетворены. С ОАО «ТГК-11» в счет возмещения материального ущерба, а также расходов на проведение оценки, услуги эвакуатора и судебных расходов в пользу автовладельца было взыскано более 130 тысяч рублей.

Судебная коллегия по гражданским делам Томского областного суда оставило данное судебное решение без изменения.

Автопроизводитель намерен завершить мини-серию спортивных купе E-Type, начатую Jaguar в 1960-х. Компания планировала выпустить 18 специальных E-Type Lighweight, но с конвейера сошли лишь 12 машин.

Компания Jaguar выпустит шесть экземпляров трекового купе E-Type Lightweight, впервые появившегося в 1963 году.

Таким способом автопроизводитель намерен завершить производство мини-серии спортивных купе E-Type, начатое Jaguar в 1960-х. Компания планировала выпустить 18 специальных E-Type Lighweight, но с конвейера сошли лишь 12 машин.

Оставшиеся шесть автомобилей специалисты Jaguar соберут вручную по точным спецификациям оригинальных купе 1963 года. Машины получат идентификационные номера шасси, присвоенные им еще в 1960-х.

Версия Lightweight отличается от стандартного E-Type сниженным весом — спорт-кар получил полностью алюминиевый кузов и блок цилиндров, а также лишился отдельных деталей интерьера и хромированных декоративных элементов. Спецверсия купе весит на 115 кг меньше стандартного E-Type, масса которого составляет около 1300 кг.

Под капотом эксклюзивных спорт-каров будет находиться оригинальный рядный 3,8-литровый шестицилиндровый мотор, развивающий 265 л.с. мощности и 325 Нм крутящего момента.

Стоимость автомобилей пока держится в секрете, но Jaguar ожидает, что спрос на классические E-Type окажется высоким. Компания намерена предоставить приоритет при покупке известным коллекционерам Jaguar, принимающим участие в различных исторических гоночных мероприятиях.

Jaguar E-Type Lightweight Jaguar E-Type Lightweight  Jaguar E-Type Lightweight 3,8-литровая рядная «шестерка» Jaguar  Процесс изготовления Jaguar E-Type Lightweight Процесс изготовления Jaguar E-Type Lightweight 

Универсал Octavia будет продаваться в Росси как с передним, так и с полным приводом.

Компания Skoda объявила цены на универсал Octavia нового поколения для Российского рынка. Наиболее доступная версия машины будет стоить 664 тыс. руб.

Линейка моторов универсала Octavia состоит из трех бензиновых турбомоторов TSI с непосредственным впрыском топлива объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра. Мощность этих агрегатов составляет 105, 140 и 180 лошадиных сил соответственно. Единственный доступный в РФ дизель 2.0 TDI развивает 143 лошадиные силы.

Мотор 1.2 TSI предлагается в паре с пятиступенчатой «механикой» или семиступенчатным «роботом» типа DSG.  Более мощный агрегат 1.4 TSI —  с аналогичным «роботом» либо «механикой» с шестью передачами. Наиболее производительный двигатель 1.8 TSI оснащается семи- или шестиступенчатым DSG для переднего и полного привода соответственно. Дизельный агрегат работает только с DSG с шестью скоростями.

Напомним, официальный дебют универсала Octavia текущего поколения состоялся в 2013 году на автосалоне в Женеве.

Цены на автомобили с передним приводом

Комплектация Цена Active от 664 000 рублей Ambition от 769 000 рублей Elegance  от 834 000 рублей 

Цены на автомобили с полным приводом

В ателье по индивидуальному пошиву текстильных ковриков — «Автоковрик.ру» появилась новая услуга «вышивка на автомобильных ковриках». Автомобильные коврики давно стали для водителей не просто защитой пола автомобиля от грязи, но и важным эстетическим элементом интерьера. Качественные автомобильные коврики придают салону уют. Чтобы почувствовать разницу, представьте две комнаты у Вас дома: одну- с резиновым полом, другую- с мягким ковролином. Ощущения совсем разные, правда? Как правило, резиновые коврики являются единственной неопрятной деталью салона, которая напоминает пол трамвая. Ведь и торпедо и центральный тоннель с ручкой КПП и все прочие детали продуманы до мелочей. Подобран цвет, материал, форма каждого элемента, салон смотрится сбалансировано. Мягкие детали торпедо гармонируют с ковролиновой обивкой пола, и вдруг посреди продуманного интерьера появляются они — резиновые корытца. Совершенно также автомобильные коврики из качественного автоковролина преображают салон машины, а теперь в ателье «Автоковрик.ру» салону автомобиля можно придать особый шарм, вышив на коврике любую, понравившуюся надпись или рисунок по вашему желанию. Мы изготавливаем текстильные коврики для всех моделей автомобилей (в том числе редких). Для производства ковриков используется специальный автомобильный ковролин производства Бельгии и Голландии.

От комфорта текстильных автомобильных ковриков часто отказываются, предполагая, что резина практичнее. Так ли это? Летом ворсовые коврики пылятся дольше, за счет того что ворс удерживает пыль и не дает ее разносить по салону кондиционеру, а Вы не дышите пылью. Зимой натаявшая вода с обуви впитывается в верхний слой автоковриков и удерживается нижним резиновым. Влага распределяется по всему объему ворса, за счет чего быстро сохнет при включенном отоплении салона. В зимний сезон полное отсутствие луж под ногами. 100% защита вашей обуви от дорожных реагентов, через которые попадает дорожная жижа особенно в зимний период времени. Обувь и брюки всегда остаются сухими, сколько бы снега вы не занесли в салон. 

Кроме того, коврики с вышивкой, прекрасный подарок автомобилисту к 23 февраля!

Цена нового комплекта автомобильных ковров от 2000 рублей до 3800 руб., в зависимости от материала и модели авто.

Мы находимся по адресу: г. Иркутск ул. Красноярская, 72 (вход со стороны ул. Лыткина)

тел: 74-74-80, 48-16-69.

РЕЖИМ РАБОТЫ:

ПОНЕДЕЛЬНИК — СУББОТА — с 10:00 по 19:00, ВОСКРЕСЕНЬЕ — выходной

ОТПРАВЛЯЕМ В РЕГИОНЫ!

http://autokovrik.ru/

http://irkutsk.baza.drom.ru/izgotovlenie-individualnyh-avtomobilnyh-kovrikov-16262223.html

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Согласно текущему плану, «АвтоВАЗ» выпустит для Renault-Nissan 150 000 автомобилей в 2014 году.

По итогам 2013 года производство автомобилей и шасси для альянса Renault-Nissan принесло «АвтоВАЗу» 9 млрд рублей выручки (5,14% от общего показателя). В первом квартале 2014 года за счет аналогичной деятельности завод собрал уже 5,7 млрд рублей (12,58%). Об этом пишет газета «Ведомости».

Представители компании не раскрывают информации о том, как организованы поставки шасси и машин с «АвтоВАЗа» и как заказчики оплачивают работу завода. По информации издания, тольяттинское предприятие закупает комплектующие, а затем продает Renault-Nissan готовые автомобили.

Прежде «АвтоВАЗ» не публиковал данные о выручке от контрактной сборки, несмотря на запуск в производство Nissan Almera (20 826 машин в 2013 году и 13 194 единицы в 2014 году) и нового Renault Logan (2149 автомобилей в 2014 году).

Кроме того, предприятие собирает шасси для других машин на платформе B0 (Renault Logan, Duster, Sandero) и готовится к запуску на конвейер моделей под брендом Datsun. Согласно текущему плану, «АвтоВАЗ» выпустит для Renault-Nissan 150 000 автомобилей в 2014 году.

Опрошенные изданием эксперты считают, что доля выручки «АвтоВАЗа» от контрактной сборки автомобилей будет расти, несмотря на невысокую рентабельность — так компании удается минимизировать собственные риски, связанные с сокращением авторынка в России.

Напомним, в середине мая стало известно, что «АвтоВАЗу» не удалось убедить всех своих поставщиков снизить цены на поставляемые ими детали и увеличить допустимую отсрочку по платежам.

Заявление компании было обнародовано в ходе сессии Гонконгской фондовой биржи. Планируется, что мощность нового предприятия, которое будет полностью принадлежать китайской компании, достигнет 150 000 машин ежегодно.

Руководство китайского производителя внедорожников Great Wall рассказало о намерении построить собственный завод в Тульской области, пишет издание The Wall Street Journal. Заявление компании было обнародовано в ходе сессии Гонконгской фондовой биржи.

Во вторник, 20 мая, руководство Great Wall рассчитывает заключить соглашение о строительстве завода с администрацией Тульской области.

Планируется, что мощность нового предприятия, которое будет полностью принадлежать китайской фирме, достигнет 150 000 машин ежегодно. На первом этапе Great Wall вложит в создание площадки 2,1 млрд юаней (около $340 млн). Если эта фаза будет признана успешной, то объем инвестиций возрастет до 3,2 млрд юаней (порядка $515 млн).

Напомним, прежде китайская компания собирала свои внедорожники на заводе «Автотор» в Калиниграде и на предприятии в подмосковном поселке Гжель. В марте 2014 года площадка по выпуску автомобилей Great Wall открылась в Липецкой области.