ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Август, 2021

Распространенная тюнинг мастерская Abt, создавшая чуть раньше свою модификацию модели Фольксваген Гольф GTI, не остановилась на достигнутом и рекомендовала 2-й вариант «заряженного» авто. И в случае если 2-литровый FSI первого вручал 230 л.с. и максимальная тяга 310 Hm, то такой же двигатель новинки Abt Sportsline GTI VS4-R развивает 270 л.с. и 350 Hm.

С подобным мотором, принявшим перекалиброванную технологию регулирования и свежий турбированный нагнетатель, свежий спорт-кар от Abt разгоняется до 100 км/ч за 6,4 сек, предельная скорость 244 км/ч. Для аналогии – спринт 0-100 км/ч у стокового GTI с мотором производительностью 200 л.с. продолжается 7,2 сек, предельная скорость 235 км/ч. Увеличившимся спортивным и скоростным данным отвечают не менее твердые спортивные пружины подвески и сниженный на 40 миллиметров кузов. Диски колес легкосплавные 5-спицевые марки Sportline либо AR с шинами длиной 225 миллиметров.

На вид автомашина различается от стоковой производительным ведущим спойлером, обширными побочными порогами, низкоопущенной задней юбочкой, 4-мя обработанными хромом крайними насадками системы выхлопа с по-спортивному настроенным звуком. В зале динамический руль, сделанная из алюминия рычаг КП и половичок декорированы логтипом Abt.

Стоимость Abt Sportsline GTI VS4-R 40 000 euro

Никакой формальной информации о том, что все двадцать команд дали собственное согласие на активное участие в Первенстве Мира 2006 года 11 команды, пока не поступило, но некоторые слухи, активно циркулирующие 2-й день, рассказывают как раз про это.

По непроверенной информации, все двадцать команд дали собственное согласие на активное участие Супер Aguri в Первенстве Мира 2006 года. Это значит, что даже Midland и Уиллиямс – единственные команды, которые по различным основаниям не торопились устанавливать собственную роспись под разрешением, – дали собственное добро. Так это либо нет, а, учитывая причастность некоего г-на Экклстоуна в возникновении новой команды, которая, нужно считать, дала добро на подписание Контракта Согласия, нетрудно представить, что он смог отыскать нужные доводы для убеждения «сомневающихся».

Так что, в первый раз с 2001 года в Формуле-1 снова будет 11 команд, а на исходном поле 22 болида. До июня бригада будет применять Arrows А23, с поставленным на нем 8-цилиндровым двигателем Хонда, а потом перейдет на болид своего производства.

Автоконцерн БМВ бросился вслед за Фольксваген, который быстро продемонстрировал 2 модификации кабриолетов – одну на базе Континенталь ДжиТи, а другую на основе модификации Арнаж, возродив имя Azure. Осознавая, что замедление равно утрате сектора, баварцы быстро сделали из концепта 100EX стоковую модель. Любопытно, что подготовкой модификации занималось калифорнийское отделение БМВ, а не дизайн-студия Роллс-Ройс. Но, изготавливаться автомобиль с откидным верхом будет все-таки на автозаводе английской компании в Гудвуде – производительности изготовления мало загружены из-за невысокого спроса на лимузины Фантом.

На показанных фото разведчикам удалось зафиксировать предсерийную модель, которая проходит автодорожные проверки в Баварии прежде чем направиться в Скандинавию для проверки холодами. Внешний вид стоковой версии незначительно различается от 100EX, а совместная стилистика сохранена.

Внутри у автомобиля с откидным верхом, имеющий пластическую раму таится 6,7-литровый мотор V12 производительностью 453 л.с., взятый у Фантом и способный разогнать большой трудный авто до первой сотни за 6 сек. А предельная скорость авто урезана на планке в 240 км/ч. Со слов анонимных источников в Роллс-Ройс новинка будет иметь не менее дорогостоящие отделочные материалы, чем Фантом, а дизайнеры сделали упор на псевдоспортивности, великодушно украсив кузов и зал обработанными хромом составными частями и сделанными из алюминия накладками.

Предполагается, что премьера авто пройдет на автомобильном салоне в Детройте в начале января 2015 года. Стоимость автомобиля с откидным верхом на Американском рынке составит порядка 328 миллионов долларов США.

Страшная дорожно-транспортная катастрофа случилась утром 24 января неподалеку от села Рынгач на автодороге «Черновцы-Киев». Автолюбитель авто ВАЗ-2108 поехал на встречную полосу и встретился с авто МАЗ.

Как уточнили журналисту Magnolia-TV.com в отделе связи с общественностью ГУ МЧС Украины в Черновицкой области, в итоге ДТП умерло 4 человека — автолюбитель и 3 пассажира авто.

Для извлечения тел потерпевших из зала было нацелено обычное отделение спасателей и мобильно-оперативную компанию ГУ МЧС Украины в Черновицкой области.

Ориентировочная причина катастрофы — несоблюдение ПДД автолюбителем «ВАЗа». По прецеденту инцидента проводится следствие.

Как уточнил зам. руководителя районного регулирования ГИБДД Сергей Штельмах, так что структуры правопорядка хотят вынудить автолюбителей исполнять ПДД.

1 образец установлен на улице Ватутина, в скором времени еще 2 макета ожидается установить на прочих улицах, где более всего происходит ДТП. Слепок патрульной автомашины выполнен из картона в истинную величину. Он обклеен цветной светоотражающей мембраной, потому прекрасно заметен в ночь — издали его нельзя отличить от истинной патрульной автомашины. Когда автолюбители видят на автодороге работников ГИБДД, они пытаются соблюдать ПДД, заметил Штельмах. «Известно, видя стоящий у обочины дозорный авто, очень многие автолюбители понижают скорость и пытаются проехать, не нарушая ПДД из-за опаски, что будут остановлены инспекторами», — заявил он. Опыт с муляжами патрульных авто в Новосибирской области стартовал еще в 2003 году. Тогда макеты определили на наиболее запасных отделах пригородных автотрасс. Было замечено, что после установки макетов число ДТП в этих местах быстро сокращалось. Так как аналогичная мера на районных автотрассах оправдала ожидания, было решено передать ее и на автодороги Краснодара. Инспекторы ГИБДД хотят периодически поменять места установки муляжей патрульных автомашин, чтобы автолюбители не пристращались лицезреть их в одних и таких же местах и не могли знать, где стоит слепок, а где — реальная автомашина ДПС с компанией инспекторов

WRC: Всемирное раллийное главенство утрачивает заводские команды, а те команды, что остаются в первенстве WRC, стараются уберечь хоть какой-нибудь энтузиазм к всемирному авто-ралли…

Весть для тех, кто думал срываться насчет безудержных результатов политики ФИА по отношению к интернациональному первенству по авто-ралли. Не следует скорбить насчет того, что на данный момент в первенстве WRC осталось всего 2 команды – Субару и Форд. Это так как абсолютно не обозначает, что приверженцам авто-ралли нечего будет смотреть в следующем году. Кому-то скорее всего придется по душе смотреть над тем, как «частник» Себастьян Лоэб надирает уши «заводчанам», а кому-то понравится новая серия, которую решила включить в 2016 году бригада M-Sport.

Насколько можно судить исходя из формального утверждения команды, возглавляемой Малкольмом Уилсоном и участвующей в первенстве WRC, в 2016 году будет запущена новая интернациональная серия — Кубок Форд Фиеста. Кубок будет проходить в 6 рубежей, которые будут сходиться с 6-ю шагами всемирного раллийного главенства – в Испании, на Корсике, в Германии, Сардинии, Финляндии и Англии. Формат новой серии будет сходиться с текущим юниорским первенством и первенством «продакшен», а в роли военных автомашин участники Приза, насколько можно судить исходя из его наименования, будут применять 2-литровые Форд Фиеста ST компании N3.

Мерседес-Бенц продемонстрировал на мотор-шоу в Дубае «брабусовскую» версию смешного грузовичка Unimog U500, которую тюнинг-ателье Brabus прозвало Brabus White Edition. Темный как уголь Brabus White Edition обрел особую платформу с интегрированными побочными дорожками, свежий обвес, стабилизаторы из стали, обработанные хромом патрубки системы выхлопа и красивый зал из углепластика и Алькантары, с кожаными сидениями и велюровыми коврами.

Эксклюзивный образец оборудован контрольной технологией COMAND, как на S-классе, также тут есть CD – наводчик, CD-чейнджер, компас, двухзональный кондиционер, черные стекла и роскошная стереосистема. Мотор от Unimog U500 масштабом 6,4 л развивает производительность 280 л.с., передача – робот с режимом инженеры, предельная закачка — 4,3 тонны, а оснащенная масса самой автомашины – 12 тонн без 10 кг.

Мерседес-Бенц убежден, что клиенты с Востока безусловно интересуются данной заменой верблюдам для перемещения по пустыне, транспортировки яхт и прочих земных типов собственного автотранспорта. Стоимость на грузовичок стартует с 240 000 euro. Для аналогии – стандартный Unimog U500 стоит в регионе 90 миллионов euro.

Автоконцерн Мерседес-Бенц увеличил моторную серию лимузина S-класса следующего поколения. Топ-версия С 600 обрела двенадцатицилиндровый битурбинный бензинный двигатель производительностью 517 л.с., развивающий максимальная тяга 830 Hm. Данный вариант рекомендуется только с длинным кузовом (колесная основа 3,17 м) по стоимости в Германии 143 730 euro.

Иная новинка – вариант С 320 CDI с дизельным двигателем V6 производительностью 235 л.с., массово оснащаемым сажевым и не требующим сервиса фильтром. Максимальная стоимость автомашины – 67 050 euro.

Японская организация Сузуки отзывает 195 авто модификации Гранд Витара. Ответ оглашен минтрансом Канады и касается авто нового поколения. Неприятность состоит в том, что на рядах модификациях одна из незначительных компонентов дифференциала вполне может быть треснута из-за промышленного брака. В итоге может унестись масло, а в будущем это может привести к тому, что определенные шестерни могут заблокироваться, что доведет к неожиданной приостановке авто. Извещений об трагедиях и травмах, сопряженных с браком, не поступало.

Заключительный раз Сузуки называла машины в Японии, это было в середине декабря и затрагивало малолитражных автомобилей, реализуемых под 3-мя различными марками. До данного организация называла 29 000 авто в той же Японии в начале июля 2014 г. Кампания затрагивала модификаций Свифт и Escudo в связи с браками бензонасосов.