ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы за Май 10th, 2016

Вице-президент ИНДИКАР Рэнди Бернард избрал 2 команды, которые обретут льготные выплаты в грядущем году. Как рассказывает Спид Тв, чемпионами тендера стали Ed Carpenter Racing (ECR) и Dragon Racing. Такое решение подняло возмущение управляющих конкурирующих обществ, упрекнувших Бернарда в непрозрачности показателей отбора.

По традиции команды серии ИНДИКАР приобретают наградные, объем которых тем больше, чем выше позиция гонщиков команды в зачете. В 2011 году окончательные выплаты за достигнутые спортивные итоги должны были взять обладатели 22 автомашин, чьи гонщики заняли высшие строки в окончательном протоколе. Уход из первенства коллектива Newman/Haas оставил ненужными заслуженные ими денежные средства, освободив млн 168 миллионов долларов США. Рэнди Бернард принял решение не транслировать средства владельцам 23 и 24 мест, сообщив конкурс на приобретение денежных средств.

Принимать участие в тендере приняли решение все команды 2012 года, остальные без наградных, при этом за право передать заявку любой понадобилось оплатить по 60 миллионов долларов США. В итоге выбор Бернарда пал на ECR и Dragon. Интересно, что обладатель ECR Эд Карпентер случается пасынком шефу автодрома Indianapolis Motor Speedway Тони Джорджу, а начальник Dragon Джей Пенске нужно старшим сыном неоднократному чемпиону ИНДИКАР Роджеру Пенске. Другие участники тендера не имеют схожих нитей с резидентами администрации автодромов либо первенства.

Среди проигравших значатся Бобби Рэйхол, Чипсет Ганасси (просьба для автомашины номер 83 Чарли Кимболла), Эрик Башелар, Майкл Шэнк и Брайан Херта. «Я невообразимо разочарован и зол, – заметил заключительный. – Это насмешка! Мой спонсор – североамериканская организация, я выиграл «Инди-500», и мне всегда заявляли, что это наиболее основная автогонка в первенстве. Логично, этого было мало для того, чтобы зайти в число 20 самых важных команд INDYCAR».

«Я разочарован, так как я не осознаю, каким аспектом оперировала администрация при избрании чемпионов, – пояснил возвращающийся в чемпионат Бобби Рэйхол. – По какой-нибудь необычной причине нам не досталось ничего, однако причитаниями занятию не поможешь».

«Мы все полагали, что любая бригада достойна взять денежные средства, таким образом решение нас сорвало, – сообщил обладатель одной новой команды в ИНДИКАР Майкл Шэнк. – Вероятное возмездие сильно бы нам помогло, так как мы начинаем с нулевой отметки. Однако это все равно не уничтожит нашу платформу в ИНДИКАР. Лично я бы предпочел, чтобы Рэнди Бернард разделил денежные средства поровну между всеми претендентами».

Определенные обозреватели показывают на то, что проигрыш Mike Shank Racing в тендере может поставить под сомнение платформу Пола Трэйси в ИНДИКАР на 2012 год.

Возникновение свежих дизельных моторов и роскошной светодиодной оптики на модернизированной версии Ауди Q5, все же удивляет не в связи с тем что свежий вид А7, также невзирая на возникновение новой радиаторной решетки и более спортивного внешнего вида.

Разумеется, это пока лишь профессиональный пример, однако выход новой Ауди Q5 рассчитан на лето 2014 г. Что же касается дизайна салона, то он, вероятнее всего, будет взят у модернизированной А3, с незначительный адаптацией под Q5.

В Искривленном Роге притормозили категорию из 5-и юношей, которые за прошедшие 2 недели похитили 9 (!) авто. Угодили они на краже очередной автомашины 6 февраля. Выяснилось, что мошенникам нет еще и 20 лет, а один из них вообще не достигший совершеннолетия. Они все — среди детей, опекуны которых были лишены прав на их образование.

Жили мужчины дружно в запущенном жилище за мегаполисом. «Как разъяснили сами остановленные, крали автомашины они благодаря тому, что не могли, и не планировали найти работу, а денежных средств на жизнь не хватало», — сообщили нам в отделе связи с общественностью облУВД.

Действовали мошенники только ночами. Угоняли авто российского создания, которые не были закрыты сигнализацией. Снимали с них батареи и прочие запасные части, после этого разложенные автомашины кидали за мегаполисом. Все украденное конфисковано, в связи с тем что угонщики еще не обнаружили клиентов.

Начато уголовное разбирательство по заметке «Незаконное овладение автотранспортным средством». Мошенникам угрожает от 5-и до 8 лет потери воли.

По данным источника, ближайшего к суду, на данной автомашине колесил арбитр Владимир Плетнев.

Он был на месте Чепэ, но от общения с корреспондентами отказался.

Свет сломал ведущий амортизатор и капот авто.

Как уточнили «Интерфакс-Украина» в ГУ МинЧС в Харьковской области, им известие о загоревшейся около трибунала автомашины не шло.

Следственно-оперативная команда и взрывотехники, действовавшие на месте Чепэ, от объяснений отказались.

Сейчас организация БМВ занята работой над модификацией 6-Series Гран Купе, однако до сегодняшнего дня никто не в состоянии сказать, как полностью будет смотреться новинка. В связи с тем что имеющиеся фотографии фотографы почти ничего не позволяют, в итоге того, что все макеты БМВ М6 Гран Купе таит плотный камуфляж, и техники организации не собираются его устранять.

Однако команда дизайнеров приняла решение выпустить мнения о том, вроде бы мог смотреться предстоящий БМВ М6 Гран Купе. Авто будет владельцем ощутимо увеличенного капота, что может говорить об повышении моторного отдела в котором должен очутиться 4,4-литровый twin-turbo V8 от М5, обеспечивающего 560 л.с. и имеющего все возможности для апгрейда до 600 «лошадок», что позволит Гран Купе добиваться 100 км/ч за 4,5 сек.

В Киеве на проспекте Победы, около метро «Шулявская» под Шулявским путепроводом, прозошло ДТП с смертельным концом. 30-летний автолюбитель одного из приватных заводов на Ниссан Икс-Трейл (2008 г.в.) продвигался от улицы Гарматной (от Святошино) в направлении Воздухофлотского проспекта (в сторону центра).

По предварительной информации, автолюбитель японского внедорожника не избрал безопасную скорость, не совладал с регулированием и сделал наскок на запаркованный в правом ряду автомобиль-такси Опель Omega (1996 г.в.). После этого Opel откинуло на опору моста-путепровода.

В итоге автолюбитель Опеля – 44 летний парень умер на месте неприятного события. Для того, чтобы раздобыть его тело из искривленного авто понадобилось пробудить спасателей.

Автолюбителя «японца» госпитализировали с повреждениями головы, прикрытой черепно-мозговой травмой в БСМП, где ему проявили нужную помощь и приняли тесты на содержание запрещенных для автолюбителя препаратов. Затем его привезли в Соломенское Ru для дачи показаний.