ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В марте было реализовано 243,3 тыс. автомобилей, а за период январь-март 2014 показатель продаж достиг отметки в 602,5 тыс. машин (-2%).

Продажи новых автомобилей в России в марте остались стабильными по отношению к результатам аналогичного месяца 2013 года, сообщает Ассоциация европейского бизнеса в России (АЕБ). В марте было реализовано 243,3 тыс. автомобилей, а за период январь-март 2014 года показатель продаж достиг отметки в 602,5 тыс. машин (-2%).

Президент комитета автопроизводителей АЕБ и глава Mazda Motor Rus Йорг Шрайбер прокомментировал результаты, заявив, что стабилизация рынка была ожидаемой, но вопрос о том, сколько продлится этот эффект, пока остается открытым.

Тройку лидеров рынка по итогам первых трех месяцев года составляют марки Lada, Renault и Nissan, в сумме занимающие 30,9% российских продаж новых автомобилей. В период с января по март альянсу удалось реализовать 185,9 тыс. автомобилей (-4%). Абсолютным лидером остается Lada (91,6 тыс. машин за три месяца; -15%), следом расположился Renault (46,2 тыс. машин; -4%), а третью строчку занимает Nissan, который продемонстрировал наиболее заметный рост продаж среди крупных производителей (45,7 тыс. машин; +27%).

В десятку лидеров по итогам первых трех месяцев 2014 года также вошли Kia (42,2 тыс.; +1%), Hyundai (41,3 тыс.; +1%), Chevrolet (35,3 тыс.; -3%), Toyota (35 тыс.; +20%), Volkswagen (34,3 тыс.; -3%), а также Mitsubishi (21,8 тыс.; +14%) и Skoda (18,8 тыс.; +1%).

Наиболее востребованной моделью на рынке остается седан Lada Granta, но спрос на модель начал снижаться — за три месяца 2014 года проданы 32,4 тысячи «Грант», что на 13% меньше результатов аналогичного периода минувшего года. На втором месте находится семейство Hyundai Solaris (25,4 тыс.; 0%), а тройку лидеров вновь замыкает Kia Rio (20,9 тыс.; +6%), сместившая на 4-ую позицию кроссовер Renault Duster (20,5 тыс.; +12%), занимавший третью строчку в рейтинге продаж по итогам января-февраля.

 

25 наиболее популярных марок на российском рынке в 2014 году 

 

Марки

Продажи в январе-марте 2014

Разница

Продажи в марте 2014

Разница

1. 

Lada

91603

-15%

37060

-8%

2. 

Renault

46252

-4%

16637

-8%

3. 

Nissan

45744

27%

17535

26%

4. 

KIA

42289

1%

17787

7%

5. 

Hyundai

41307

1%

16362

3%

6. 

Chevrolet

35307

-3%

13439

-3%

7. 

Toyota

35057

20%

14846

5%

8. 

Volkswagen

34331

-3%

14342

12%

9. 

Mitsubishi

21842

14%

10018

10%

10. 

Skoda

18892

1%

7764

1%

11. 

Opel

18000

-9%

7109

-5%

12. 

Ford

17373

-27%

6817

-33%

13. 

GAZ комм.авт.

14044

-17%

6257

-8%

14. 

Daewoo

12858

-19%

4604

35%

15. 

Mazda

11610

9%

4863

-5%

16 

Mercedes-Benz

10384

21%

4154

14%

17. 

BMW

9700

10%

3804

7%

18. 

UAZ

8466

-25%

3362

-21%

19. 

Audi

8286

0%

3758

0%

20. 

Honda

6789

37%

2376

12%

21. 

Peugeot

6777

-18%

2580

-16%

22. 

Citroen

6239

5%

2327

8%

23. 

SsangYong

5733

-19%

2396

-10%

24. 

Suzuki

5130

-15%

1941

-17%

25. 

Chery

4951

19%

2105

31%

 

25 самых популярных моделей на российском рынке в марте 

 

Модель

Продажи в январе-марте 2014

Разница

Продажи в марте 2014

Разница

1. 

Lada Granta

32493

-13%

12958

-10%

2. 

Hyundai Solaris

25444

0%

9837

2%

3. 

Kia Rio

20926

6%

9728

18%

4. 

Renault Duster

20547

12%

7416

6%

5. 

Lada Kalina

18133

-7%

7683

21%

6. 

Volkswagen Polo

15402

2%

6461

18%

7. 

Lada Largus

14602

44%

6018

63%

8. 

Lada Priora

12961

-22%

5547

-13%

9. 

Nissan Almera

11152

9769%

3678

3155%

10. 

Chevrolet Niva

10551

-12%

4304

-2%

11. 

Renault Logan

10546

-11%

3754

-14%

12. 

Renault Sandero

9981

-4%

3595

-2%

13. 

Skoda Octavia (A7)

9418

—

3951

—

14. 

Chevrolet Cruze

9349

-9%

3078

-25%

15. 

Lada 4×4

9147

-15%

3685

-3%

16. 

Hyundai ix35

8619

13%

3541

17%

17. 

Ford Focus

8374

-50%

2931

-61%

18. 

Toyota RAV 4

8110

26%

3293

-24%

19. 

Toyota Corolla

8011

51%

3503

44%

20. 

Mitsubishi Outlander 

7921

42%

4584

78%

21. 

Opel Astra

7852

-11%

2656

-17%

22. 

Nissan X-Trail

7741

8%

1825

-38%

23. 

Kia Sportage

7453

-1%

2180

-23%

24. 

Toyota Camry

7351

1%

2952

6%

25. 

Nissan Qashqai

6916

-28%

1904

-46%

Все комплексы фиксации должны быть оснащены RFID-считывателями, с помощью которых можно будет распознать грязные и нечитаемые номерные знаки.

Проект первого национального стандарта для комплексов автоматической фото- и видеофиксации поступил на общественное обсуждение, пишет издание M24 со ссылкой на представителей Росстандарта.

Проект прошел уже вторую редакцию. Предлагаемый с документом ГОСТ делит дорожные камеры на четыре группы: стационарные (установленные на фонарях, опорах и других объектах дорожной инфраструктуры), мобильные («парконы»), передвижные (находящиеся в припаркованном автомобиле) и носимые (устанавливаемые на треногах — такие камеры используются на въездах в города).

Все комплексы фиксации должны быть оснащены RFID-считывателями, с помощью которых можно будет распознать грязные или закрытые номерные знаки. Для действия этого параметра нужно регламентировать установку активных радиометок на регистрационные знаки всех автомобилей в России, чего пока сделано не было.

В документации указано, что камеры, предназначенные для определения превышения скорости, должны распознавать машины, движущиеся в диапазоне от 5 до 250 км/ч. Допустимая погрешность — не более 1 км/ч при движении со скоростью до 100 км/ч и не более 2% при большей скорости. Допустимый порог нераспознанных номеров не должен превышать 5%.

Количество снимков, которые нарушитель получит вместе с квитанцией в письме, определяется типом камеры. Комплексы, фиксирующие превышение скорости, делают два снимка — автомобиля в момент нарушения и крупный план государственного регистрационного знака.

Те камеры, которые могут распознавать проезд на красный свет, должны делать четыре снимка: с дорожной обстановкой в момент включения запрещающего сигнала, фото, где видно транспортное средство нарушителя и сигнал светофора, а также фото машины и увеличенное изображения госномера.

По новому ГОСТу «парконы» должны делать три фотографии: неправильно припаркованный автомобиль, регистрационный знак и еще один снимок машины, демонстрирующий, что водитель не переместил свое транспортное средство в течение пяти минут (но не более суток).

Камеры, которые распознают движение по обочине, разделительной полосе или фиксируют нарушение разметки и правил обгона, фотографируют трижды: один снимок автомобиля в момент нарушения, еще одно дополнительное фото машины и крупный план регистрационного знака.

Комплексы фотовидеофиксации разделены в рамках ГОСТа на три класса. Первый тип («А») должен распознавать номера не менее 15 государств, включая российские, и не менее 50 типов регистрационных знаков (грузовой транспорт, такси и автомобили правоохранительных органов и другие типы). Второй класс («B») должен определять номера не менее 5 государств, а третий («C») способен идентифицировать только российские регистрационные знаки.

Новый ГОСТ может быть принят уже в 2014 году, но после рассмотрения экспертами документ еще может претерпеть изменения.

Глава компании Бу Андерссон заявил, что «АвтоВАЗ» планирует вернуться к прибыли в 2014 году.

Компания «АвтоВАЗ» опубликовала отчет о своей финансовой деятельности в 2013 году по МСФО (Международные стандарты финансовой отчетности). Чистый убыток автопроизводителя составил 7,9 млрд рублей. Для сравнения, в 2012 году компания получила 29,2 млрд рублей прибыли.

По итогам 2013 года выручка «АвтоВАЗа» снизилась до 177 млрд рублей (-7%). Валовая прибыль компании уменьшилась почти в 1,5 раза — до 14,11 млрд рублей.

«Ухудшение результатов финансово-хозяйственной деятельности группы связано, в основном, со снижением продаж на российском автомобильном рынке», — говорится в сообщении автопроизводителя.

Пресс-служба «АвтоВАЗа» приводит слова главы компании Бу Андерссона о том, что в 2014 году автопроизводитель планирует вернуться к прибыльности, благодаря росту производительности труда, повышению качества выпускаемой продукции, а также запуску новых моделей и сокращению издержек.

Напомним, в первые два месяца 2014 года продажи «АвтоВАЗа» сократились до отметки в 54,5 тысячи реализованных в январе-феврале машин (-19%).

В середине марта руководство автопроизводителя опубликовало обновленный план развития предприятия до 2020 года, который содержал подробности о модернизации модельного ряда «АвтоВАЗа» в ближайшие годы.

Компания Toyota представила гоночный болид TS040, который примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

Полноприводный автомобиль оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из 3,7-литрового двигателя V8 с отдачей в 513 л.с. а также двух электромоторов и суперконденсаторов. Как и на прежней версии гоночного гибрида Toyota под обозначением TS030, на передней оси нового болида используется рекуперативный блок Aisin AW, а на заднем мосту расположен агрегат фирмы Denso.

С учетом применения энергии, полученной за счет рекуперативного торможения на обеих осях, суммарная отдача силовой установки TS040 составит 986 л.с. — почти в полтора раза больше, чем на прежней версии болида.

Гоночный дебют Toyota TS040 состоится на шестичасовом марафоне в Сильверстоуне 20 апреля.

               

Силовая установка компактвэна осталась без изменений.

Компания BMW опубликовала изображения компактвэна 2-Series Active Tourer с опциональным М-пакетом.

В набор доработок входит аэродинамический обвес, новая решетка радиатора, а также подвеска с уменьшенным на 10 мм клиренсом и 17- или 18-дюймовые легкосплавные диски.

В салоне машины установлен спортивный руль и сиденья, потолок цвета «антрацит» и накладки на пороги с символикой спортивного подразделения BMW M.

Силовая установка компактвэна осталась без изменений. Автомобиль предлагается с одним из трех двигателей на выбор: бензиновыми агрегатами объемом 1,5 и 2 литра (136 и 231 л.с. соответственно) или двухлитровым дизелем, развивающим 150 л.с.

Напомним, официальная премьера 2-Series Active Tourer состоялась в марте на автосалоне в Женеве. Автомобиль стал первой в истории марки BMW серийной переднеприводной моделью.

           

Все экземпляры FQ-440MR получат регистратор данных, который будет фиксировать информацию о манере и динамике езды водителя, а также текущее местоположение и состояние автомобиля. Примечательно, что отказ от установки этого устройства приведет к снятию машины с гарантии.

Компания Mitsubishi отметит свое 40-летнее присутствие на рынке Великобритании специальной версией седана Lancer Evolution десятого поколения, которая будет выпущена в количестве 40 штук.

Модификация будет иметь обозначение FQ-440MR и получит форсированный до 440 л.с. двухлитровый турбомотор. Максимальный крутящий момент доработанного двигателя достигнет 560 Нм. Агрегат будет работать в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Машина оснащена турбокомпрессором HKS, выпускной системой и интеркулером Janspeed, гоночным комплексом подачи топлива и улучшенными тормозами. Кроме того, модифицированный Lancer Evolution получил обновленную подвеску с уменьшенным по сравнению со стандартной версией клиренсом (35 мм спереди и 30 мм сзади) и 18-дюймовые кованые колесные диски фирмы BBS. Единственный доступный вариант окраски кузова — белый цвет Frost White.

Внутри спецверсии седана будут установлены гоночные сиденья Recaro, мультимедиа система с семидюймовым дисплеем и восемью динамиками, а также комплекс спутниковой навигации. Все экземпляры FQ-440MR получат регистратор данных, который будет фиксировать информацию о манере и динамике езды водителя, а также текущее местоположение и состояние автомобиля. Примечательно, что отказ от установки этого устройства приведет к снятию машины с гарантии.

Ориентировочная стоимость FQ-440MR в Великобритании составит 50 тысяч фунтов (около 2,96 млн рублей по текущему курсу).

 

Работая над новой Мазда3, японцы не стали мелочиться: они радикально перекроили машину, буквально не оставив от прежней «трешки» камня на камне. Так на месте знакомого названия вырос новый автомобиль.

Как придать внешности автомобиля атлетизма? Нужно поработать над пропорциями кузова, сделав визуально более приземистым. «Трешке» нарастили длину на 5 мм, увеличили на 40 мм ширину и уменьшили на 20 мм по высоте. Симпатичную мордаху «матрехе» соорудили простейшим методом копирования с «шестерки». Из едва заметных отличий — внутренние углы фар, расположение эмблемы и пропорции вырезов в бампере. Сзади та же картина — все линии и сопряжения элементов взяты от старшей сестрицы с поправкой на меньшие габариты. Разве что трубы выпускной системы запрятаны глубже, а между ними обосновался красный катафот.

Но разве у кого-то найдутся возражения против такого копирования? Машина выгодно отличается от предшественницы, у которой все было слишком нарочито — и огромные боковые вырезы переднего бампера, и вызывающий зев радиаторной решетки под глухой невыразительной панелью, напоминающей упрямый лоб.

По меркам класса колесная база у Мазда3 весьма значительна: 2700 мм. Таким образом, разница по сравнению с предшественницей составила 6 см. Из них ногам передних седоков достались дополнительные 15 мм, задним — в два раза больше. Они же получили прибавку в 12 мм по ширине салона.

Гордость японцев — передние кресла, форма которых стала продуктом кропотливых анатомических изысканий. Даже при стандартном наборе регулировок в них несложно устроиться с максимальным комфортом, а развитая боковая поддержка хоть и не спортивных кровей, деликатно обнимает тело, создавая ощущение уюта. В целом салон повзрослел и посерьезнел благодаря тщательно выверенной композиции и эргономике приборов и органов управления. Немалую роль сыграли также качественные материалы отделки и аккуратная сборка.

Новая «трешка» — первая Мазда, которую можно оборудовать мультимедийной системой «MZD-Коннект». Удобный джойстик управления на центральном тоннеле и 6-дюймовый монитор, взгромоздившийся на переднюю панель, не будут отвлекать водителя от дороги при телефонном разговоре, работе с навигацией или смартфоном. Помимо всего прочего, система распознает голосовые команды и располагает кучей ненужных, но приятных возможностей вроде прослушивания аудиокниги или выхода в социальные сети.

Заметно улучшилась шумоизоляция. Даже на высоких оборотах рокот двигателя не давит на уши и не мешает разговаривать с соседом.

В третьем поколении «трешка» получила экологичные двигатели «Скай-Актив» объемом 1,5 и 2 л. Аналога 1,5-литрового мотора у предшественницы не было, зато второй агрегат демонстрирует значительный прогресс. При той же мощности он приобрел дополнительно 2,3 кгс момента, что позволяет ему разгонять похудевший почти на полцентнера автомобиль до сотни на 1,6 с быстрее. При этом он еще и экономит 0,7-2,5 л топлива — замечательный результат!

Прежний 1,6-литровый мотор, перебравшийся на новую машину, немного пострадал от экологического прессинга. Он чуть-чуть потерял в мощности, чуть-чуть в крутящем моменте и полсекунды в динамике. Зато выпивает мотор в паре с «механикой» на 0,4-0,6 л меньше, а в двух педальной версии экономит уже около литра.

Предыдущая «трешка» была неплохо укомплектована системами безопасности. Кроме 6-ти подушек и ABS в базовое оснащение нынешней входят системы динамической стабилизации и датчик давления в шинах. Кузов, выполненный с применением технологий «Скай-Актив», стал легче и прочнее. А за дополнительные 95 тысяч к топовой комплектации «Суприм» можно заказать пакет оборудования, включающий в себя круиз-контроль, парктроник, функцию автоматического переключения дальнего света фар, а также системы предупреждения о выходе из занимаемой полосы, безопасного торможения в городе и мониторинга мертвых зон. В нагрузку к этому пакету идут диски из легкого сплава и продвинутая «музыка».

Интересный дизайн и симпатичный, качественный салон, безусловно, говорят в пользу новой «матрешки». Да, машина подорожала, но эта цена оправдана более высоким уровнем безопасности и экономичными двигателями «Скай-Актив».

 

ООО «Cибавтоцентр»

Официальный дилер Mazda

г. Кемерово, пр. Октябрьский, 2В

Отдел продаж (3842) 34-66-66, факс: (3842) 72-66-66

http://www.mazda-sibautocentr.ru/ 

     

Автосалон Mazda компании ЗАО «МАКС Моторс Престиж» объявляет о начале беспрецедентной акции!

Только до 30 апреля 2014 г. мы предлагаем Вам специальные цены для подготовки Вашего автомобиля к весенне-летнему сезону!

— Диагностика ходовой на вибростенде    — 20%

— Развал схождение                                 -20%

— Аппаратная замена масла АКПП         — Бесплатно

— Антикоррозийная обработка днища а/м  — 20%*

К тому же, в преддверии весеннего сезона мы подготовили для Вас уникальное предложение на услугу шиномонтажа для Вашего автомобиля! Акция распространяется на автомобили любых брендов! Приводите с собой знакомого, родственника или коллегу и получите суперцену:

R 13 — R 14 — 900 руб.

R 14 — R 16 — 1 000 руб.

R17 — R 18 — 1 300 руб.

R 19 — R 20 — 1 800 руб.**

 

*Данные предложения действуют только на автомобили Мазда.

** С профилем ниже 50 удорожание составит 15%.

 

ЗАО «МАКС Моторс Престиж»

Немировича-Данченко, 145/5

(383) 362-1000

www.mazda-novosibirsk.ru

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Памятка поможет участникам дорожного движения понять, как им следует взаимодействовать с инспекторами ГИБДД, а также выяснить, какие есть права у инспектора и автомобилиста в том случае, если последний нарушил правила дорожного движения.

Общественный совет при МВД России разработал для водителей памятку о взаимодействии с сотрудниками ДПС, сообщает ИТАР-ТАСС. Автомобилисты будут получать пособие в момент вручения им водительских прав.

По мнению авторов документа, памятка поможет участникам дорожного движения понять, как им следует взаимодействовать с инспекторами ГИБДД, а также выяснить, какие есть права у инспектора и автомобилиста в том случае, если последний нарушил правила дорожного движения.

«Лицу, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, должна быть представлена возможность ознакомления с ним. Лицо вправе предоставить объяснения и замечания по содержанию протоколов, которые отражаются в нем либо прилагаются к нему, получить копию протокола», — указано в памятке.

Создатели пособия утверждают, что по формату документ похож на старое водительское удостоверение и свидетельство о регистрации автомобиля.

Замначальника ГИБДД России Владимир Кузин отметил, что памятка — это первый шаг. В дальнейшем будут разработаны и другие способы доведения до граждан информации о тех полномочиях, которые относятся к ним самим и к российским должностным лицам.

Члены Общественного совета при МВД РФ разработали еще одну инициативу, которую пока предлагается опробовать только в Москве, пишет газета «Известия». Столичных сотрудников ДПС предложили оснастить портативными видеорегистраторами, которые смогут фиксировать их общение с водителями за пределами служебной машины ГИБДД.

Блок регистратора предлагается закрепить на поясе, а камеру — на уровне плеч.

По замыслу авторов инициативы, устройство сможет задокументировать все события, с которыми инспектор столкнулся в течение дня. После дежурства данные с регистратора нужно перенести на сервер, где информация будет храниться в течение месяца — на тот случай, если возникнет спорная ситуация.

Памятка водителю о взаимодействии с инспектором ДПС ГИБДД 

На российском рынке автомобиль будет предлагаться с одной из двух версий 1,6-литрового двигателя мощностью 82 и 102 л.с. соответственно. Моторы работают в паре с пятиступенчатой «механикой» — в текущем прайс-листе нет упоминания об «автомате».

Российский офис Renault опубликовал прайс-лист на седан Logan нового поколения. Цены на автомобиль начинаются с отметки в 355 тыс. рублей.

Длина кузова седана составляет 4346 мм, а ширина и высота 1733 и 1517 мм соответственно. Объем багажника Logan — 510 литров.

На российском рынке автомобиль будет предлагаться с одной из двух версий 1,6-литрового двигателя мощностью 82 и 102 л.с. соответственно. Моторы работают в паре с пятиступенчатой «механикой» — в текущем прайс-листе нет упоминания об «автомате».

В базовое оснащение автомобиля входят бамперы в цвет кузова, система ABS, подушка безопасности водителя, легкая тонировка стекол, система крепления детских кресел ISOFIX, полноразмерное запасное колесо и два подголовника на передних сиденьях. За усилитель руля придется доплатить 13 тысяч рублей.

Такие опции, как регулировка руля по высоте, центральный замок и задние подголовники доступны с отметки во втором уровне оснащения «Логана», стоимость которого начинается с 408 тысяч рублей. Начиная с этой комплектации автомобиль можно приобрести с кондиционером, цена которого составит 25 тысяч рублей.

Наиболее дорогое исполнение седана (от 515 тысяч рублей) имеет передние боковые подушки безопасности, легкосплавные колесные диски, климат-контроль, подогрев передних сидений и лобового стекла, а также кожаную оплетку рулевого колеса.

Система ESP доступна только в качестве опции в двух наиболее дорогих комплектациях Logan. В этих же исполнениях седан предлагается с мультимедийной системой Media NAV, в состав которой входит навигатор (10 тысяч рублей).

Напомним, производство Renault Logan нового поколения стартовало в начале 2014 года на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти.