ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Акции’

Позавчера днем в городе Днепропетровск с Главного моста чуть не снизился в Днепр автомобиль. Чепэ случилось на половине моста.

«Была весьма щекотливая автодорога, и логично, что «Фольксваген» так бойко внесло на огораживание моста. Находящимся в автомобиле просто свезло, что огораживание сдержало авто, однако ужаснулись люди сильно», — сообщил «Сегодня» Ю. Иванов, свидетель неприятного события, и добавил, что в сторону левого края на переходу сразу сформировалась пробка, ряды автомашин едва передвигались.

Все наладилось, только когда поспел эвакуатор и потерпевшее авто увезли. В ГАИ нам рассказали, что в данном ДТП, к великой радости, никто не пострадал, и сразу добавили, что с того времени как в сфере упал дождь, число ДТП быстро выросло.

«Вот позавчера в Днепродзержинске на щекотливой проезжей части внесло мусоровоз, и он расплющил запаркованный «жигуль». Прекрасно еще, что в зале легковушки никого не было. А до этого под Днепропетровском из-за гололеда встретились внедорожник и автобус. Только и успеваем ездить на формирование ДТП», — поделились с «Сегодня» в обычной части облГАИ.

Бригада Формулы-1 HRT рассчитывает создать болид 2012 года ко 2-й тестовой сессии в середине марта. Об этом сообщил гонщик испанского коллектива Педро де ла Роса в своем интервью Autosport. В случае если HRT произведет придуманное, то команда опередит Маруся, собственного основного конкурента в первенстве, в плане сроков демонстрации авто. Болид Маруся 2012 года будет лишь в марте.

«Наш план состоит в том, чтобы подъехать на первую испытательную сессию в Вино с древней автомашиной, а свежую приготовить к следующим экспериментальным заездам в Барселоне 21 марта, – сообщил де ла Роса. – У СМИ сообщали о задержках, однако я вижу картину пару иначе. В настоящее время вся бригада делает несказанные старания для того, чтобы поспеть к концу марта. Я был в курсе этого видео графика с тех времен, как подписал с командой договор – и за этот период времени план не изменился».

«Мы хотим повысить предсезонную подготовку так, насколько это вероятно, – продолжил испанский гонщик. – Я склонен думать, 2-ух испытательных сессий достаточно – не забывайте, что определенные увеличенные команды предпочли аналогичную стратегию. Реальной задачей для HRT будет незаметный прогресс от автогонки к автогонке. Для нас победой будет поражение в первую десятку Приза конструкторов по результатам года. Это весьма принципиальная задача и нам будет невообразимо трудно ее добиться, в связи с тем что есть команды вроде Caterham – и они подготовлены намного лучше нас».

Педро де ла Роса также расценил собственных вероятных напарников, уточнив, что он «не имеет представления» о том, кто займет место 2-го пилота HRT. «Я просто ожидаю, что мой компаньон будет работать на добро команды, а его одной задачей не будет победа над своим другом, – заметил ветеран Формулы-1. – Я знал пару имен, которые объединяют с HRT, и вынужден огласить, что ценю всех оглашенных пилотов. Я не понимаю их самих, однако я в курсе того, что они стремительные пилоты».

Сорокалетний испанец ушел от решения на вопрос о вероятных сроках собственного ухода из спорта, разъяснив, что он «на 100% сконцентрирован на представлениях в Гран-при». «Кроме автогонок я ничего не умею, – закончил де ла Роса. – Логично, что в какой-то момент настанет день, когда у меня появятся неприятности с мотивацией, однако даже в такой ситуации мне хотелось бы остаться в автомобильном спорте. Это моя любовь и это единственная вещь, в которой я разбираюсь».

Фотографы не раз давали нам вероятность посмотреть на следующее поколение 911, которое в конечном итоге было официально показано в начале сентября минувшего года на автомобильном салоне во Франкфурте. Там возник даже автомобиль с откидным верхом в обоих вариантах – Каррера и Каррера С.

Однако в этот раз в первый раз предоставляется вероятность посмотреть на следующее поколение Порше 911 Турбо, который на днях проходит проверки в зимних критериях, где повышенное внимание уделяется работе и функциональности системы полного привода.

Даже на замаскированном макете можно пересмотреть отличительные для Турбо обвесы и дефлектор. Кроме этого свое положение заменили побочные зеркала. Роль главного мотора должен будет сыграть 3,6-литровый twin-turbo, только его показатели остаются загадкой, однако скорее всего они не должны быть меньше 911 Турбо С, т.е. 530 л.с.

Каждый день все меньше людей делает приобретения через сеть-интернет. Очень многие предпочитают дистанционный метод приобретения, так как это легче, доступнее, выгоднее и безопаснее. Если вас интересует мебель для пунктов выдачи заказов, обратитесь на сайт westcom.ru.

В этой связи количество пунктов выдачи заявок регулярно увеличивается.

Пункт выдачи – это компания-посредник между менеджерем и клиентом, занимающаяся доставкой продукта в установленную точку, откуда затем клиент может его взять. Иначе говоря, это пункт самовывоза.

Пункт выдачи предлагает услуги по сбережению, упаковке, декорированию бумаг, приеме оплаты.

Так как ключевая функция пункта выдачи – передача продукта клиенту, то для компании такого формата требуется незначительное здание с максимальным комплектом оснащения.

Основное, что необходимо иметь в офисе пункта, это стойка ресепшн, стол выдачи, стеллаж, примерочная кабинка, и оргатехника. В случае, если посылка не была оплачена раньше, клиент придает денежные средства при ее при получении, из-за этого в любом пункте выдачи в обязательном порядке содержание прибыльного устройства.

Стойка ресепшн применяется для приема заказчиков, выполнения расчета и выдачи продукта.
Стол нужен для распаковки посылок, проверки единства продукта и выдачи его клиенту.
Продукт, до принятия его клиентом, необходимо где-то держать. Из-за этого любой пункт выдачи в обязательном порядке включает полки.
Пункты выдачи реализуют многообразные категории продукции, и в том числе, и одежду. Чтобы заказчик мог установить, подходит ли ему объем, предпочтительно оснащать здание примерочной кабинкой.
У нас есть общий набор мебели, нужной для оснащения пункта выдачи.

Коллекция стоек выдачи заявок включает многообразные по размерам и системы модификации. Можно выбрать малогабаритную традиционную стойку, двуместную либо круговую стойку. По мере необходимости можно купить набор из нескольких модулей и образовать уникальную модель.

Стол для выдачи заявок имеет большую, крепкую столешницу, на которой можно распаковать и упаковать посылку, показать продукт клиенту, исследовать качество продукта.

Для сохранения продукта мы хотим предложить применять ячеечные полки. Наш модельный ряд включает тесные и большие системы. Любой стеллаж построен так что, чтобы в нем можно было держать гетерогенные товары. Из-за этого в нем есть маленькие, средние и большие ячеи.

Наши примерочные кабинки оснащены зеркалом, тумбой и крючком. Роль дверки осуществляет занавеска, что помогает беречь место в незначительном помещении. У нас можно купить одиночные кабинки, и двух- и трехсекционные модификации.

Вся мебель выполняется из ЛДСП, из-за этого она крепкая, удобная и прочная. Древесная конструкция источника придает продуктам из него особенную соблазнительность.

По сведениям издания США Today, новая платформа CUSW в дальнейшем послужит прототипом модернизированных модификаций Джип Liberty, Джип Компасс, Крайслер 200 и Додж Avenger. При этом возникновение в данном перечне заключительной модификации несколько противоречит раньше появившимся известиям о том, что выпуск Avenger будет закончен, однако формального доказательства этому пока нет.

По данным представителей Крайслер модернизированные Джип Liberty и Компасс будут в 2016 году. При этом в организации также оценивают вероятность образования хэтчбэка, который в конечном итоге также может выходить под названием Лянча.

В управлении веб-сайта Хендай Blog были первые разведывательные фото кроссовера Хендай Санта фе следующего поколения, премьера которого пройдет в начале апреля 2016 года на мотор-шоу в Нью-Йорке.

Судя по фотографиям, авто обрел свежую радиаторную решетку с обработанными хромом планками, «затемненные» передние фары головного освещения, обновленный ведущий амортизатор со светодиодными секциями под противотуманками и «тонированные» светодиодные задние габариты. Также предполагается, что доводкам подвергнется и дизайн салона автомашины. Что как раз будет изменено в зале пока не докладывается.

Кроссовер будет доступен с большой палитрой бензинных турбованных 4-цилиндровых двигателей и «шестерок» с прямым впрыском бензина, и с некоторыми дизельными агрегатами.

Подмосковье – это не только природа и свежий воздух, но и место, где осуществляется мечта о загородной жизни. Коттеджные поселки подмосковья привлекают внимание как москвичей, так и жителей других регионов, стремящихся избежать городской суеты и погрузиться в атмосферу спокойствия и уюта.

Разнообразие коттеджных поселков

Сегодня в Подмосковье существует множество коттеджных поселков, отличающихся по стилю, уровню комфорта и инфраструктуре. Здесь можно найти проекты от эконом-класса до элитных комплексов с собственными озерами и парками. На выбор покупателя – как традиционные дома из кирпича и дерева, так и современные технологии и архитектурные решения.

Преимущества жизни в коттеджном поселке

1. Комфорт и безопасность: Многие коттеджные поселки предлагают охраняемую территорию, что создает спокойную атмосферу для жизни и отдыха. Кроме того, развитая инфраструктура, включая магазины, школы и спортивные сооружения, делает жизнь более удобной.
2. Природа и экология: Подмосковье славится живописными ландшафтами, лесами, реками и озерами, что создает идеальные условия для занятия активными видами отдыха. Проживание в таком регионе способствует здоровому образу жизни, где свежий воздух и возможность заниматься спортом на открытом воздухе становятся частью повседневной реальности.
3. Сообщество единомышленников: Коттеджные поселки объединяют людей с одинаковыми интересами и стилями жизни. Это создает атмосферу дружелюбия и взаимопомощи, что особенно важно для семей с детьми.

Как выбрать идеальный коттеджный поселок?

При выборе коттеджного поселка следует обратить внимание на несколько ключевых факторов:

• Локация: Удобная транспортная доступность к Москве, наличие ближайших трасс и общественного транспорта.
• Инфраструктура: Наличие школ, детских садов, магазинов и медицинских учреждений не менее важно, чем качество самой недвижимости.
• Условия застройки: Разберитесь в правилах приватизации земли, наличии коммунальных услуг и планах по развитию территории.
• Отзывы соседей: Узнать мнение людей, уже проживающих в поселке, поможет вам составить полное представление о местной жизни.

Тренды на рынке коттеджного строительства

С каждым годом рынок загородной недвижимости Подмосковья меняется в зависимости от запросов покупателей. Современные проекты акцентируют внимание на экологичности материалов, развитии умного дома, а также на создании комфортной инфраструктуры для проживания. Часто встречаются концепции «город в городе», где создается автономная жизнь с магазинами, парками, спортивными площадками и культурными центрами.

Заключение

Коттеджные поселки Подмосковья предлагают уникальную возможность наслаждаться загородной жизнью и всеми прелестями, которые она в себе несет. Каждому желающему стоит обратить внимание на этот сегмент недвижимости, так как жизнь на природе с комфортом и рядом с любимыми людьми может стать прекрасным решением в мире, где вечная спешка и стрессы стали нормой. В итоге, каждый найдет здесь свой идеальный уголок для жизни и отдыха.

К концу 2011 года общий размер реализаций смешанных авто Хонда превзошел 800 000 штук. Первые стоковые модификации вышли еще в середине прошлого столетия: Хонда Insight вышли на рынок в Японии в начале ноября 1999 года. Одного л бензина хватало на 35 км – большей экономии бензина на рынке тогда просто не было.

В дальнейшие годы серия гибридов Хонда ощутимо выросла, сейчас модельный ряд состоит из 7 авто. Модификации преобретают все большую известность. В 2011 году размер реализаций гибридов Хонда составил приблизительно 200 000 штук – на 30% больше, чем в 2010-м. Из более чем 800 000 смешанных авто, реализованных Хонда с 1999 года, более 500 000 было реализовано в заключительные 3 года. Обозримой смешанной новинкой от Хонда будет Акура ILX, которая поступит в продажу этой осенью.

Свежий Хендай Элантра, также знаменитый под названием Avante, в начале июня 2014 г должен выйти на китайском рынке, а его официальное представление пройдет на автомобильном салоне в Пекине.

Стоимость Хендай Элантра будет варьироваться в регионе 100 000 … 150 000 юаней ($15 790 … 23 680). Создание модификации будет устроено на общем заводе Beijing-Hyundai.

Скорее всего новая Хендай Элантра так и получит название «New Elantra», в связи с тем что одна из версий Элантра носит имя «Elantra-Dongyue», тогда как новое поколение именуется «Elantra». Что же касается моторов, то в наличии будут 1,6 и 1,8-литровые агрегаты с 6-ступенчатой МКПП либо автоматом.

Организация Ленд Ровер рассчитывает «предсобирать» кроссоверы Дефендер нового поколения на заводе Тата Моторс в индусском городке Пуна. После этого, как предполагается, машины для окончания постройки будут перевозиться в Англию. Об этом в своем интервью изданию Autocar сообщил Ратан Тата, начальник индусского автоконцерна, обладающего марками Ленд Ровер и Ягуар.

В случае, в случае если проект по производству нового «Дэфендера» в Пуне будет принят, то огромная часть деталей автошасси и подвески будет унифицирована с индусским модернизированным кроссовером Тата Aria, чья комплектация стартует на данном же заводе на протяжении обозримых пары лет. Как конкретизирует Autocar, программы 2-ух авто не будут целиком схожи, но будут весьма недалеки в плане габаритных габаритов и отличительных черт процесса создания.

Стоит отметить, что в настоящее время Ленд Ровер производит в Индии модель Фрилендер для азиатского рынка.

Первые макеты кроссовера Дефендер нового поколения, стоковый вид которого обретет рамную систему и упрощенную платформу модификации Дискавери, были показаны в начале сентября 2011 года на мотор-шоу во Франкфурте. Классическые виды были оборудованы дизельными силовыми агрегатами, 8-ступенчатыми «автоматами», технологиями «старт-стоп», пневматическими подвесками, улучшенной технологией Terrain Response и «гидролокатором», позволяющим расценивать глубину земной помехи.

Свежий «Дэфендер», как ожидается, запустят в линейку в 2015 году.