Архивы за Апрель 22nd, 2016
Мазда делает MX-5 Miata 1.3L Турбо
Ранее мы четко видели, как большинство автомобилестроителей рвались сделать все менее большой, производительный, поместительный к тому же трудный авто. Однако за прошедшие 2 года линия поменялась абсолютно в обратную сторону, производители автомобилей готовят легкие программы и автошасси, используют композитные материалы и бюджетные моторы.
Одним из образцов такой стратегии может служить новое поколение Мазда MX-5, которая в настоящее время рекомендуется с 2,0-литровым двигателем, вместе с 1,8 и 1,6-литровым двигателями. Однако согласно слухам модификация Мазда MX-5 Miata обретет 1,3-литровый 4-цилиндровый мотор, производительность которого пока не ясна, сам авто будет весить меньше тонны, с помощью большого использования алюминия и это не во вред комфортабельности зала.
Организация БМВ порвет договор с Prodrive
Германский производитель автомобилей БМВ готовится прекратить договор с английским тюнинг-ателье Prodrive. По контракту, компания Дэвида Ричардса ставила на старт автогонок первенства мира по авто-ралли машины Мини Jock Купер Works, но денежные несогласия привели к остановке партнерства. По данным Autosport, официальное доказательство последует в скором времени.
Мотор для Мини был предоставлен «Продрайву» организацией БМВ, в то время как саму раллийную автомашину спроектировали на фабрике Дэвида Ричардса в Бэнбери. Как передавалось раньше, после основных вложений БМВ существенно понизила свои вливания в проект, переключившись на платформу в кузовной серии ДТМ. Собственноручно Prodrive не сумел заинтересовать необходимого числа спонсоров, в связи с чем в середине минувшего года представления Мини в WRC оказались под проблемой.
В начале декабря 2011 года Prodrive и БМВ условились отсрочить прекращение партнерства, решив обождать завершения Авто-ралли Монте-Карло. Для падения денежной перегрузки на фирму Ричардса бригада даже устранила от автогонок победителя IRC Криса Мика, сменив его на коммерческих гонщиков. Все-таки, эти меры не спасли уберечь платформу Мини в WRC. Сейчас машины Jock Купер Works располагаются на пути на Авто-ралли Швеции, но это не остановит БМВ от аварийного разрыва договора с Prodrive. Позволят ли Мини выходить на старт 2-го раунда первенства мира 2012 года до сегодняшнего дня неизвестно.
Источники Autosport уточнили, что решение было принято на уровне совета начальников организации БМВ. Сейчас у германского автоконцерна есть 2 вида последующих действий: платформа Мини в WRC вполне может быть целиком остановлена, или раллийные автомашины передадут определенной итальянской компании.
БМВ приняла решение вернуть Мини в WRC в начале 2010 года, в июне 2011-го на Авто-ралли Сардинии в первенстве мира появились машины Jock Купер Works, приготовленные Prodrive. За прошлое время Мини провели 7 автогонок в интернациональном главенстве, в 3-х из которых Даниэль Сордо давал английской марке подиумы. В 2012 году Интернациональная авто ассоциация (ФИА) договорилась поменять требования WRC для сбережения данной команды: в угоду БМВ гоночным коллективам позволили утверждать только одного регулярного пилота на год, и позволили конюшням впускать некоторые рубежи первенства.
Фольксваген произвел специальную версию Мультивен Match к ЧЕ-2012
Фольксваген произвел спецверсию Мультивен по случаю первенства Европы по футболу-2012. Разработанный на основе комплектации Мультивен Comfortline спецвариант Match массово оборудуется 3-зонным автоматическим климат-контролем Climatronic и CD-магнитолой RCD 310 с цифровым радиотюнером. Также для авто рекомендуется парковочный помощник с ведущими и задними датчиками, адаптивный круиз-контроль, противотуманки с функцией адаптационного освещения, обогрев форсунок стеклоомывателя и пакет «Свет и обзор».
В зале Мультивен Match вышли обновленные виды обивки кресел и текстильные ковры с контрастными швами. С внешней стороны спецверсия различается 17-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава Cascavel и затемненными стеклами.
Мультивен Match вы можете заказать с длинной (до 7 посадочных мест) либо короткой колесной основой (до 8 посадочных мест). Стоимость на Мультивен Match с длинной основой и бензинным двигателем производительностью 116 л.с. стартует с 44 137 euro, что на 1600 euro выгоднее, чем массовая модель подобной комплектации.
Вольво могут двигаться вереницей без автолюбителей
Вольво перешла к последним испытаниям системы, которая дает возможность одному автолюбителю распоряжаться некоторыми машинами.
Напоминаем, финский производитель автомобилей считается уникальным компаньоном федеральной платформы формирования независимого автотранспорта под наименованием Safe Road Trains for the Environment либо SARTRE, которую финансирует Азиатская комиссия.
Легче рассказывают, создатели Вольво занимаются образованием первого во всем мире полнофункционального автопоезда. По задумке, такой метод перемещения позволит, с одной стороны, отрегулировать трафик, а с иной – уменьшать расход и выбросы СО2.
Сущность в следующем: «локомотив» (на фото – грузовой автомобиль) со спецоборудованием и под регулированием человека контролирует перемещение «вагонов», применяя беспроводную зависимость и технологию камер и радаров, и современную портативную технологию.
Автолюбители легковых машин в составе «поезда» могут не тревожиться и заниматься своими делами, пока «умная» автоэлектроника безустанно наблюдает за тем, чтобы машины двигались хорошо вереницей. При этом когда угодно (к примеру, в срочной обстановки) можно взять администрирования на себя, и, по стремлению, оставить состав и отправиться далее в одиночку .Подобно, наводчик демонстрирует автопоезда, к которым можно подключиться.
Так как данная практически государственная платформа, а не просто опыты производителей автомобилей, то не исключено, что в ближайшее время такие автопоезда будут разъезжать по азиатским автодорогам. Конечно же, для этого необходимо отработать законодательную основу, устроить страховые вопросы и отыскать примирительное решение.
Напоминаем, не так давно деятельность индивидуального автопилота показала организация БМВ.
Экс-пилот команды Force India обрел тюремный период
Трибунал Мюнхена вынес вердикт пилоту Формулы-1 Адриану Сутилу. Как рассказывает Motorsport-Total, германец был объявлен виноватым в нанесении тягостных плотских поражений совладельцу команды Формулы-1 Лотус Эрику Люксу. Арбитр Тиманн прибила прежнего пилота Force India к полутора годам потери воли символически. По данным ESPN F1, Сутилу также надо будет свести 200 миллионов euro на благотворительность.
Сторона нарекания просила наказать Сутила на 300 миллионов euro, и прибить его к 21 месяцу относительного решения. Оборона настаивала на невольном характере нападения Адриана, на основании чего настоятельно просила признать пилота неповинным. Будут ли юристы германского пилота апеллировать решение трибунала пока неясно.
Адриана Сутила осуждали за схватку с Эриком Люксом, случившуюся 17 мая минувшего года на гулянке по случаю завершения Гран-при КНР. В процессе происшествия спортсмен поранил предпринимателя кусками стекла (скорее всего, от бутыли шампанского) в шею. У Люкса остался 17-сантиметровый обрез, а 2 куска стекла до сегодняшнего дня не извлечены из его шеи из-за вероятной опасности операции.
БМВ делает F34 3-Series Гран Туризмо
Обосновываясь на результате 5-Series ДжиТи, организация БМВ хочет посоветовать такой вид и для 3-ей Серии, вероятнее всего это будет БМВ F34 3-Series Гран Туризмо, который обретет подобные для стоковой версии моторы, однако предлагая повышенное грузовое отделение и свежий внешний вид.
Свежий БМВ F34 3-Series Гран Туризмо будет представлен в середине 2014 г. Сравнивая с 5-ой Серией новинка обретет более невысокую крышу и спортивные линии кузова. О том, как в конечном итоге будет смотреться БМВ F34 3-Series Гран Туризмо, мы выясним к релизу.
В Одессе автолюбитель приоткрыл перестрелку по людям, препятствовавшим проезду по проезжей части
В Одессе на улице Доктора Глушко незнакомый парень, бывший в автомобиле, шлепнул из оружия травматического действия категорию парней, после чего один из них обрел всеобъемлющее повреждение.
Как рассказывает отдел по взаимосвязям с населением Основного администрирования МВД Украины в Одесской области, между категорией юных парней и неопределенным автолюбителем авто появился инцидент, а потом – стычка.
По данным правоохранителей, автолюбитель приостановил авто на дороге улицы, в связи с тем что подростки, находясь на пути его перемещения, препятствовали свободному проезду автомобильного транспорта.
В процессе потасовки автолюбитель авто использовал травматическое ружье, поранил одного из собственных соперников, затем исчез на авто с места конфликта. 27-летний угорелый был доставлен в больницу в одну из клиник города.
Сейчас по прецеденту нанесения тягостных плотских поражений полиция завела криминальное дело и ведет оперативно-розыскные события по установлению личности подозреваемого.