ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Общее украинско-чешское предприятие «Метра Украина» в Житомире перешло к исполнению странного предзаказа — обшивки естественной кожей авто рулей для  азиатских авто.

Трейдер — чешская команда компаний «Апас», вложившая в предприятие более 2 млн грн, подсчитала данный предзаказ оптимальным и рассчитывает в обозримые 6 месяцев повысить число занятых им специалистов  до 65.

Помимо этого, «Метра Украина» не исключает, что начнет изготовление нового электрического оборудования для автоиндустрии. За прошедшие 9 лет она удачно изучила более 30 типов передовых электроприборов под заявки покупателей.

Победительница Открытого первенства Англии по теннису Маша Шарапова грезит приобрести авто. Но как удалось узнать, у 17 летней звезды пока нет реальных прав.

По североамериканским законам, теннисистка живет в США Америки, водительское удостоверение могут получить лица, достигшие 18 — ти летнего возраста. В настоящее время Маша имеет право водить машину лишь в присутствии собственных опекунов.

Невзирая на это, победительница не желает опаздывать от собственных астральных коллег. Так, к примеру теннисист Андре Агасси управляет роскошным «Линкольном», а Марат Сафин ездит на БМВ заключительной модификации. А далее всех пошел еще один отечественный теннисист Е. Кафельников. По городу 26 летний мужчина перемещается на «Audi С 6», а за город предпочитает ездить на темном внедорожнике марки «Mercedes». Но также и и это еще не все. На полезные и по делу отдаления Е. и его семья перелетают на 8 — си региональном самолете «Сессна».

Шарапова на самом деле встретилась с тяжелым избранием, насколько бы не грянуть лицом в слякоть перед известными друзьями «по цеху». Из близких к теннисистке источников было обнародовано, что Маша отдает свое предпочтение внедорожникам, а конкретнее «Порш Кайенн». Например рассматривался вопрос о приобретении 8 — си цилиндрового внедорожника с рабочим масштабом 4,5 л. Такой «монстр» имеет производительность 450 л.с., а обойдется он теннисистке всего в 150 миллионов долларов.

А что не сделаешь для собственного авторитета и авторитета всей страны!

К 2015 г депутаты приготовили жителям России очередной подарок. По данным издания «Свежие Извещения», «возраст» импортируемых из-за этапа иностранных автомобилей ожидается ограничить не семью, как в настоящее время, а 5-ю годами. Это значит, что платить надо будет больше – чем новее автомашина, тем она дешевле. Кроме того «свежим» будет являться авто, которому на день ввоза исполнилось не более 12 лет.

Со слов заместитель главы департамента индустрии Минпромэнерго Анатолия Сорокина, его ведомство рассчитывает на грядущий год еще одни «заградительные меры», нацеленные против ввоза бывших в употреблении иностранных автомобилей. Речь в данном случае идет о автомобилях старше 5 лет, и это значит, что «возраст» разрешенных к ввозу не свежих иностранных авто понижается еще на 2 года. Работающую таблицу таможенных коэффициентов госслужащий гарантировал не беспокоить, а свежими будут являться машины, чей «возраст» менее 12 лет, а не 3 года, как в настоящее время.

Как сообщает газета, так что правительство рассчитывает уберечь пропадающий отечественный автопром. Со слов Н. Сорокина, «в обозримые полтора-два года расценки на отечественные машины могут вплоть приблизиться к стоимости иностранных автомобилей общественного вида». По словам депутата, это сопряжено, например, с грядущим переходом РФ на выпуск автомашин, удовлетворяющих природоохранным общепризнанным меркам Евро-2, который доведет к тому, что российские машины подорожают примерно на 500 долларов США. Другими словами, российские автомашины лишатся собственного основного, если не одного, состязательного превосходства – расценочного. И, как обычно, выделяют «НИ», вместо того, чтобы увеличивать их качество, правительство, которое, как заметил Н. Сорокин, «стало проектировать план помощи российскому автопрому», начинает с того, что затрудняет жизнь соперникам.

Чем это завершится, раскидывать мозгами не надо. Издание напоминает, что в начале августа 2002 года были введены суровые пошлины на импорт иностранных автомобилей старше 7 лет. Рынок, немного покачнувшись, в скором времени стал правиться. По анализам аудиторской компании PricewaterhouseCoopers, за первые 6 месяцев в Россию было ввезено бывших в употреблении автомашин на совместную сумму 1,5 млн. долларов США. «А по результатам всего 2005 года уровень может превзойти 4 млн. долларов США», – предоставляют заключение эксперты. Иными словами, по импортирую старых иностранных автомобилей страна снова выйдет на числа 2002 года.

«Участок, вероятно, и стоило бы нагораживать, если б за 3 года наши автомашины стали существенно лучше и качественнее, а к подобным итогам родимый автопром так как и недалеко не пришел», — подчеркивает газета.

В то же время расспрошенные «НИ» специалисты рассказывают, что оставить тыс рабочих мест – как раз это довольно часто именуется первопричиной внедрения «заградительных» граней — можно было бы и на больших заводах, если б они вместо старый «классики» производили высококачественные технологичные автокомпоненты. А вместо специальной, очевидно нужной стимуляции такого изготовления правительство под давлением лоббистов все еще не оставляет усилий оживить погибающую российскую автомобильная промышленность.

A1: 2 особые тренировки были осуществлены до свободной практики шестого раунда серии А1 — вначале практиковалась девушка, а затем вертолетчики практиковались вывозить машины… Сегодня перед первыми формальными тренировками шестого раунда интернациональной серии А1 Гранд Prix учредители провели 2 особые тренировки. В процессе одной из них велись проверки системы эвакуации болидов с автотрассы за счет вертолета. Для чего было выпущено несколько тестовых «боевых» вылетов вначале болида, а потом вертолета. А перед тренировками гонщиков вертолетчиков состоялась вторая подготовка – в первый раз за руль автомашины А1 села девушка, и была это распространенная по заключительным испытаниям с истории команды Minardi Катрин Ледже. Нужно сообщить, что британка провела собственные исследования весьма доблестно и внимательно, и вывозить ее болид при помощи вертолета не понадобилось.

О том, какой итог продемонстрировала Катрин в процессе собственной 20-минутной практики, не докладывается. Но несмотря на это в формальном пресс-релизе английской команды ее шеф Джон Сертиз откликнулся о ней весьма позитивно, отметив, что невзирая на нечистую запыленную автотрассу и совершенно неизвестную для нее технику Катрин смогла оперативно пристраститься к автомашине и сделала собственным пилотированием хорошее ощущение, и что не исключено, что при появлении комфортного варианта мы еще не раз увидим Катрин в автомобиле болида А1.

А в формальных тренировках команду Англии представлял Робби Керр, в 1-й 60-минутке продемонстровав только девятнадцатый итог, но в то же время во 2-й – возвысившись на 4-ю позиции. Ну, а требования «балом» в Дубаях, что достаточно обычно, бригада Франции – в этот раз в лице Николя Лапьерре…

Как уточнил зам. руководителя районного регулирования ГИБДД Сергей Штельмах, так что структуры правопорядка хотят вынудить автолюбителей исполнять ПДД.

1 образец установлен на улице Ватутина, в скором времени еще 2 макета ожидается установить на прочих улицах, где более всего происходит ДТП. Слепок патрульной автомашины выполнен из картона в истинную величину. Он обклеен цветной светоотражающей мембраной, потому прекрасно заметен в ночь — издали его нельзя отличить от истинной патрульной автомашины. Когда автолюбители видят на автодороге работников ГИБДД, они пытаются соблюдать ПДД, заметил Штельмах. «Известно, видя стоящий у обочины дозорный авто, очень многие автолюбители понижают скорость и пытаются проехать, не нарушая ПДД из-за опаски, что будут остановлены инспекторами», — заявил он. Опыт с муляжами патрульных авто в Новосибирской области стартовал еще в 2003 году. Тогда макеты определили на наиболее запасных отделах пригородных автотрасс. Было замечено, что после установки макетов число ДТП в этих местах быстро сокращалось. Так как аналогичная мера на районных автотрассах оправдала ожидания, было решено передать ее и на автодороги Краснодара. Инспекторы ГИБДД хотят периодически поменять места установки муляжей патрульных автомашин, чтобы автолюбители не пристращались лицезреть их в одних и таких же местах и не могли знать, где стоит слепок, а где — реальная автомашина ДПС с компанией инспекторов

Автоконцерн Мерседес-Бенц увеличил моторную серию лимузина S-класса следующего поколения. Топ-версия С 600 обрела двенадцатицилиндровый битурбинный бензинный двигатель производительностью 517 л.с., развивающий максимальная тяга 830 Hm. Данный вариант рекомендуется только с длинным кузовом (колесная основа 3,17 м) по стоимости в Германии 143 730 euro.

Иная новинка – вариант С 320 CDI с дизельным двигателем V6 производительностью 235 л.с., массово оснащаемым сажевым и не требующим сервиса фильтром. Максимальная стоимость автомашины – 67 050 euro.

Если Вы хотите по выгодной цене купить мощное сосание в Санкт-Петербурге, посетите сайт spb.nhatrangshop.ru.

C половины февраля 2006 года АВТОВАЗ рассчитывает все машины рода Лада 110 производить со свежим началом кузова, которое модернизировано для установки фар, радиатора, внешних кузовных компонентов новой модификации. При изучении нового кузова не понадобилось существенной модернизации силовой модели, так как скелет кузова рода Лада 110 прекрасно себя показал и доказал высочайший уровень инертной безопасности при интернациональной омологации, рассказывает дирекция по взаимосвязям с населением ЗАО «АВТОВАЗ».

Модернизация сварного оснащения под свежие цели будет сделана на протяжении январских каникул 2006 года, затем линии будут готовы выполнять кузова как для сейчас производимых, так и для многообещающих модификаций.