ap-nsk.ru — Свежие автоновости

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Обладатель автокомпании «Ferrari» Лука Монтедземоло сообщил Отцу Бенедикту XУ1 документ на 950 млн euro. Такая стоимость эксклюзивной автомашины «Ferrari Энцо особый выпуск номер 400» — так именуемой «папской» версии болида «Формулы-1».

Модель была подарена Отцу Иоанну Павлу П и после его кончины реализована на аукционе Сотбис. Денежные средства от реализации коллекционного авто пошли на помощь потерпевшим цунами. Помимо щедроты, делегация «Ferrari» представила Бенедикту XУ1 руль от болида «Формулы-1», который пилотировал неоднократный чемпион Михаэль Шумахер. Вручая руль, Монтедземоло разъяснил, что «это весьма трудная и технологичная технология регулирования». В ответ Бенедикт XУ1 в шуточку провел линия «со проблемой регулирования верой». Аудиенция прошла в тронном зале Апостолического дворца

Как уточнил руководитель регулирования федеральной ветеринарной медицины Житомирщины Адам Жилиховский, в местах соседнего пробела в Овручском и Олевском участках — на границе с Республикой Беларусь — начали действовать 2 пункта ветеринарного осмотра временного транспорта.

Любой из них  оснащен дезинфикационным препятствием для проезда авто и техникой для мытья колес. Будет ведется также лечебный просмотр автолюбителей и пассажиров. Нужные меры безопасности предприняты и на некоторых прочих автомагистралей, ведущих в область, что, по словам А. Жилиховского, почти ликвидирует вероятность ввоза инфицированной птицы.

Вчера в Якутске случилось очень удивительное ДТП. Пьяный, мягко выражаясь, водитель не сумел справиться с собственным «горячим» МТЗ-82 и практически «смел» с автодороги стоящие у тротуара машины. Первым ему попался автобус «Газель», а водитель не остановился и продолжил ломать автомашины. В конечном итоге инспекторы ГИБДД могли без усилий изучить траекторию перемещения опьяневшего тракториста в течение 4-х муниципальных кварталов. Сколько как раз авто пострадало, пока неясно: почти сразу после задержания правонарушителя в полицию направились обладатели 4-х испорченных им автомашин, а, вероятнее всего, число претензий будет увеличиваться. В настоящее время зачинщик данного погрома восстанавливается в местном отделении ГАИ. Ему угрожает лишение водительских прав и возмещение ущерба всем потерпевшим от его действий автолюбителям.

Премьера нового Мерседес-Бенц CL должна пройти на автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2006 г., но сейчас возникли первые разведывательные фото купе. Свежий CL сконструирован на основе хетчбека Мерседес-Бенц С-класса нового поколения и оборудован новыми технологическими исследованиями. Серия моторов будет показана 5,5-литровым V8 (для CL 550), V12 такого же размера (для CL 600) и 6,3-литровым двигателем AMG V8. Производительность заключительного двигателя будет добиваться 510 л.с. Авто оборудуют технологией наблюдения дистанции Brake Assist Plus, которая может собственноручно начинать затормаживание в срочных вариантах, и технологией вечернего видения и свежим поколением внешнего вида COMAND.

«Я с готовностью возьму на себя повинности по управлению командой. Это будет абсолютно необычный и эксклюзивный опыт».

Жан Алези не оставляет ожиданий подняться у «баранки» новой команды, которая будет в Формуле-1 в 2007 году при помощи Макларен и японской компании Direxiv. Напоминаем, что еще в самом начале весны 41-летний британец, выступающий в серии ДТМ, был приглашен Роном Деннисом на место управляющего McLaren-b. Казалось, что главным доводом в приглашении Алези, никогда в жизни не тяготевшего к управляющей работе, стали как раз его связи в японских деловых и автоспортивных кругах.

Как демонстрирует история Формулы-1 отличные пилоты нечасто делаются отличными шефами команд, и образец Алана Элементарна и Ники Лауды ослепительный тому примерю И напротив — наиболее удачные топ-менеджеры нечасто в юности различались скоростью на гоночных трасах. А. все-таки, мы вовсе не отвергаем Жану в искусстве и и более того – даем дань почтения его дару, поэтому хотим пожелать ему результатов на новом поприще. У него все должно выйти… в особенности при помощи Рона Денниса…

Самым реализуемым авто в РФ 4-й год останется вазовская традиционная модель Лада 2107. По оценки отделения специалисты LADAONLINE в 2005 году на рынке России будет реализовано не менее 160 миллионов вазовских «семерок». Еще 5 тысяч этих модификаций будет ввезено за границу. Помимо этого, комплектация Лада 2107 из машинокомплектов в настоящее время устроена в Египте и Украине. В общем сезонный размер производства «восьмой» модификации Лада в 2016 году превзойдет 200 миллионов штук.
На основном сборочном потоке АВТОВАЗа модель Лада 2107 возникла осенью 1982 года. За 23 года было произведено не менее 2 млн авто Лада 2107 и ее версий. Хорошие потребительские качества и вполне доступная стоимость (около $5000) делают данную модель популярной до настоящего времени. Так как спрос на Лада 2107 не понижается, система авто временами совершенствуется. Недавно был осуществлен ряд событий, нацеленных на увеличение долговечности этих модификаций: введены свежие пружины ведущей и задней подвески, имеющие высокую коррозийную неколебимость. Начата установка специального стоп-сигнала. Обновлена коробка переключения передач — она стала качественнее и долговечнее. На дверях возникли свежие ручки с локотниками. Сегодня Лада 2107 выполняется в 2-ух вариантах — с карбюраторным и нагнетательным мотором. Разница в стоимости между данными комплектациями «семерки» по сведениям LADAONLINE составляет от 6 до 8 тыс руб.

известно, что к 2008 году Лексус, шикарное отделение Тойота , делает что-то, похожее на хетчбек, под наименованием BS. Но немногие знал, что к данному же году организация делает еще одну новинку – производительное купе, в табуне которого будет вдвое больше л.с., чем у BS. Первые разведывательные фото макета новинки рассказывают о том, что для него применяли кузовные панели от текущей стоковой Тойота Кроун Ройял, а кузов существенно короче, будто обрублен. Вероятно, инженерам просто необходима была основа для тестирования нового мотора и подвески.

Авто смотрится не менее чем атлетически, например, с помощью 4-х выпускных труб, заднего спойлера и кованых дисков с весьма низкопрофильными покрышками. По последним статьям в японской СМИ можно осознать, что данный пробный образец выполнен для тестов супер-мощного купе на базе IS, которое обретет 32-клапанный 4,3-литровый V8 производительностью около либо немного не менее 300 л.с. Разумеется, пока никто официально ничего не сообщал, а профессиональные источники заявляют, что купе может выйти как раз в 2008 году.

Напоминаем, что 5-дверный хетчбек Лексус BS будет сконструирован на базе IS250. Новинка будет оборудоваться 2,5-литровым мотором V6 производительностью 108 л.с. и 177-сильным дизельным агрегатом с технологией D-Cat. В будущем клиенту на выбор будут даны еще и 3-литровый 6-цилиндровый двигатель производительностью 250 «лошадей», и модификация с смешанной установкой.

Со вчерашнего дня в Тегеране, в масштабах войны со смогом, вошли в силу ограничения на перемещение транспорта. Так, сейчас водители столицы Ирана сумеют угождать в некоторые участки города лишь по четным либо непарным числам — зависимо от чисел, на которые стартует номер их автосредства. Помимо этого, обладатели старых авто, выбросы которых превосходят нормы углекислого газа, вообще не сумеют угодить в город.

Акция властей города рассчитана на 5 суток и закончится 15 января 2014 г. Так что власти Тегерана хотят уменьшить число авто на автодорогах города, чтобы незначительно развеять крепкое скопление смога, из-за которого понадобилось упразднить занятия в школах и задержать работу ряда государственных заведений, сообщает AFP.

По сведениям Минздрава Ирана, за прошлую неделю более 100 человек были убиты и не менее тыс были отправлены в больницу с сердечными и респираторными болезнями, вызванными засорением воздуха. Врачи предостерегают, что если уровень засорения воздуха не уменьшится, это может привести к не менее бесчисленным потерпевшим.

Организация Ниссан 27 января этого года начала реализации немного усовершенствованной версии авто марки Ниссан Теана. Данный авто во всем отвечает сегодняшнему образу жизни.

Модель имеет весьма интересную наружность, уютный зал, а, помимо этого, она смело ощущает себя на автодорогах совместного использования.

Модернизированный авто оснащён свежими коваными колесными дисками, причём, ведущие различаются по внешнему виду от задних дисков.

В салоне машины применяются лишь качественные элементы. Теперь интерьер радует полностью новой отделкой, а определенные элементы салона сделаны под дерево. Помимо этого, Ниссан Теана оснащён свежими дверями, ручки которых подсвечивают светодиоды. Заметно поменялась приборная доска и цветное декорирование зала. Сидение автолюбителя автоматом настраивается под выправку человека. Вдобавок к этому, авто оборудовали биксеноновыми ведущими фарами со свежей технологией адаптационного освещения AFS (Adaptive Front Lighting Систем), т.е. клок света в процессе поворота авто перемещается в сторону поворота, что весьма комфортно, так как существенно повышает освещенный раздел осмотра.

Основные новшества в дизайне кузова и интерьере Nissan Теана:
 Обновленные ведущая решётка, ведущий обвес, ксеноновые либо биксеноновые передние габариты, противотуманки, интегрированные в ведущий обвес, 16-дюймовые литые колесные диски, обратный обвес, обратный блок фар вида LED и модифицированный внешний вид.
 Комплектация 350JM – удлинённый ведущий обвес, новая технология производства выпускных газов, 17-дюймовые литые колесные диски.
 Новые цветные решения.
 Новый тип датчиков на панели устройств и их декорирование.
 Внутренняя сторона дверей обшита замшей ласковых тонов (в сборках 230JK, 250JK Four).
 Новые тона для декорирования зала – Weimaraner, Sand Beige и White.
 Сиденье автолюбителя, наводимое в нужное положение при помощи Intelligent Key (в комплекте 350JM).
 Сиденье автолюбителя, наводимое в нужное положение при помощи пульта ДУ (лишь в сборках 230JM, 230JK M-Collection, 250JM Four).
 Биксеноновые передние габариты со свежей технологией адаптационного освещения AFS.

Такая модель в Японии стоит:
В версии с приводом лишь на одну ось – 2.415.000-2.761.500 йен (около $24.000-27.000);
В вэдовой версии – 2.625.000-2.971.500 йен (около $26.000-29.000).

Организация Autech Japan начала реализации собственной версии авто – Ниссан Теана Access, который различается весьма большим уровнем удобства. Место пассажира справа от автолюбителя оборудовано выдвежной подставкой для ног, а сидения покрыты естественной кожей. По пожеланиям водителей, зал Ниссан Теана выдержан в чёрном оттенке. Что касается внешнего облика, то авто оснащён новой ведущей решёткой и улучшенной выхлопной технологией. Ниссан Теана, в выполнении Autech Japan, будет вызывать лишь ярчайшие ощущения от регулирования им.

Ниссан Теана от Autech Japan в Японии стоит – 3.018.750-4.110.750 йен (около $30.000-41.000).

WRC: В 2016 году Škoda приняла решение не ставить заводскую команду во всемирном раллийном главенстве…

Невзирая на несколько достаточно ослепительных представлений команды Škoda в прошлом всемирном раллийном главенстве – в особенности в выполнении Колина МакРея – и долгие и настойчивые диалоги о полновесном представлении в WRC, в 2016 году чешская марка на автотрассах первенства будет показана лишь 2-мя приватными командами – чешской и австрийской.

Как говорит формальный пресс-релиз, под чешскими знаменами на авто Škoda WRC 05 будет играть экипаж Яна Копецки, а в австрийских оттенках RedBull – экипаж Раймунда Бомшлягера. При этом глава департамента исследовательских работ и формирования Škoda Харальд Люданек заметил, что «компания будет внимательным образом прослеживать перемены в требованиях выполнения всемирного первенства и, когда настанет хорошая картина, поставит заводскую команду…»

На этот же момент, а конкретнее – на следующий год, требования такие, что приватные команды, говоря элементарными словами и не углубляясь в технологические детали, приобрели солидное превосходство перед заводскими. Как раз по данному собственную заводскую платформу закрыла и неодолимая бригада Ситроен. Поэтому в следующем году Себастьян Лоэб будет «частником». И при этом весьма высока возможность того, что Лоэб, невзирая на собственный «скромный» статус, вновь будет победителем…