Архивы рубрики ‘Авторынок’
Себастьен Леб в седьмой раз выиграл Авто-ралли Монте-Карло
Восьмикратный чемпион Себастьен Леб выиграл открывающий раунд года 2012 года WRC в Монте-Карло. Для француза это 68-я победа в карьере и 6-я в Монако. Дани Сордо из Мини и Петтер Сольберг из Форд финишировал на 2-ом и 3-ем местах. Е. Новиков повторил свой самый лучший итог в WRC, завершив гонку на 5-ом месте.
Судьба автогонки была практически решена еще до финиша – Леб откололся от конкурентов к концу первого общего конкурсного дня и после этого только увеличивал превосходство. Британец накопил минимум очков, выиграв еще и Power Stage. Одним, кто вероятно мог конкурировать Лебу, был Яри-Матти Латвала из Форд, но финн, выйдя в лидеры автогонки в среду, почти сразу повернул автомашину. После 4-го СУ авто-ралли лидером стал Леб, не проигравший после этого первую строку до самого финиша.
За 2-ое место в течение большей части автогонки сражались Дани Сордо и Петтер Сольберг, и победа в данном противоборстве в конечном итоге досталась испанцу. Сордо принес заводской команде Мини 3-й помост со времени дебюта в WRC – 2 прошлых были добыты Даниэлем на прошлогодних автогонках в Германии и Франции. Сольберг, ведший первую гонку в составе заводской команды Форд, финишировал 3-им. Для норвежца это первый в карьере помост на Авто-ралли Монте-Карло.
4-е место в дебютной автогонке в составе Ситроен досталось Микко Хирвонену. Также, финн обрел 2 особых очка за 2-ое место на Power Stage.
Гонщик M-Sport Форд Е. Новиков, выступавший на «Фиесте» в оттенках ALM Rally, стал одним из героев авто-ралли. Житель России, ведший свою дебютную гонку в Монте-Карло, повторил свой самый лучший итог в первенстве мира финишировав 5-м. В прошлый раз так низко в ведущей систематизации Новиков подымался на Авто-ралли Сардинии в 2009 году. К 10-ти очкам за 5-е место в автогонке Е. добавил второе за 3-е место на Power Stage.
Вслед за россиянинном финишировали второй гонщик M-Sport Франсуа Делекур, 2-й заводской гонщик Мини Пьер Кампана, и Выработка Танак (Форд), Мартин Прокопий (Форд) и Арминдо Араужо (Мини).
Следующий раунд первенства мира состоится 9-12 марта в Швеции.
«НИКО-Украина» на Подоле приглашает на тест-драйв модернизированного Мицубиси Лансер X с мотором 1.6
Организация «НИКО-Украина» на Подоле — формальный торговый центр Мицубиси Моторс в Киеве и Киевской области, рассказывает о том, что модернизированный авто Мицубиси Лансер X с 1,6-литровым бензинным двигателем доступен клиентам в автомобильном салоне «НИКО-Украина» на Подоле.
Модернизированный хэтчбек Мицубиси Лансер X с бензинным двигателем масштабом 1,6 л пришел на замену машинам с 1,5-литровым мотором. Свежий мотор стал производительнее – 117 л.с. (больше на 8 л.с.) и тяговитее – 154 Hm/4000 об. мин., при довольно бюджетном трате бензина в 6,2 л на 100 км в смешанном цикле (с МКП). Лансер X взял у ASX и Аутлэндер XL разноцветной бортовик, технологию свободные руки Блютуз с говорящим по-русски голосовым регулированием, также информация на бортовике сейчас также отражается на российском языке.
По традиции, в стандартной комплектации учтен электрический привод задних зеркал с обогревом, климат-контроль, ведущие и задние электрические стеклоподъемники с функцией антизащемления на водительской двери, обогрев ведущих кресел, cистемы серьезной безопасности MABS, EBD и BAS, 2 передние подушки безопасности, DVD+MP3 проигрыватель с AUX, USB входами и звуковой технологией, включающей 4 динамика. Добавит странствиям удобства усовершенствованная звукоизоляция авто. Клиренс 165 миллиметров помогает ощущать себя смело в критериях муниципальных дорог, а свежий ведущий амортизатор, использовавшийся раньше на модификациях Ralliart, придает внешнему виду авто еще большей спортивности.
Беспокоясь об удобстве автолюбителя и пассажиров дизайнеры Мицубиси Моторс Корпорэйшн выкроили дополнительное внимание дизайну салона зала, установив себе за задача сделать его не менее уютным. Итогом стало добавление частей ведущей приставки врезками из глянцевого пластика, также были учтены особые ниши для различных нужных автолюбителю мелочей. Существенно упростят жизнь автолюбителя детали администрирования DVD и радио, поставленные на рулевом колесе, и технология свободные руки Блютуз, которая сейчас возможна во всех сборках. Очень приятно обрадует смена источника обивки зала, модифицированная диаграмма дверей с нежной отделкой и врезками из более мягкого пластика, обшитые естественной кожей руль, коробка переключения передач и бивачный тормоз.
Мицубиси Лансер X — один из хитов рынка Украины в С-классе. Благодаря приглянувшемуся российским автолюбителям соответствию красоты с долговечностью и практичностью Лансер X считался «Легковым авто среднего класса» по итогам Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине» и удостоен победы в дополнительной номинации «Лучший дизайн».
Для более подробного знакомства с авто можно пользоваться услугой тест-драйва.
Информацию о расценках и сборках Мицубиси Лансер X вы можете узнать тут.
Ваша «НИКО–Украина»!
В свежих трамваях будут веселить пассажиров
Благодаря Харьковскому вагоноремонтному концерну крымчане будут двигаться на модернизированных трамваях. Монтаж 6 вагонов, который обошелся в 8 млрд гривен, выбрало предприятие «Трамвайное регулирование им. Пятецкого» города Евпатория.
Залы трамваев не просто окрасили, но также и поменяли в них сидения и вагонные телеги. Также, для удобства граждан и посетителей северного города с внешней стороны вагон оборудовали световым табло, на котором будет сказываться информация о номере маршрута и пути следования. Зал же обеспечили дисплеями, по которым будут компилироваться развлекательные видеоролики и реклама, чтобы пассажиры в процессе поездки не скучали.
Скоро харьковчане поправят еще 9 евпаторийских вагонов.
В начале февраля на машины Пежо работает особые стоимость
До 29 марта на наиболее распространенные модификации Пежо 2011 года создания работают особые расценки:
- 308 — стоимость на 5 600 гривен. меньше от цены по прайс-листу
- 308 SW — минус 6 000 гривен.
- 3008 — минус 8 000 гривен.
- Партнер Tepee— минус 7 200 гривен.
Пежо 308
Данный седан пользуется на Украине самым большим спросом из всех модификаций французской марки. Седан 308 имеет 3 значения комплектации: Access, Актив и Allure, и рекомендуется с одним из 3-х моторов на выбор:
газ:
- 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП либо 4-ступенчатая АКП
дизельный агрегат:
- 1,6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП
- 1,6 HDi (115 л.с.), 5-ступенчатая МКП
Пежо 308 SW
Универсал 308 притягивает клиентов не просто собственной повышенной функциональностью, но также и изящным внешним видом. Представлен на Украине в 2-ух сборках Access и Актив. Авто доступен с 2-мя силовыми агрегатами на выбор:
- бензинный 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП либо 4-ступенчатая АКП
- дизельный 1,6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП
Пежо 3008
Подлинный хит — Пежо 3008, достиг сердца автолюбителей в мире. По результатам 2011 года 3008 стал лидером сектора компакт-вэнов на Украине.
Модель показана в 3-х сборках: Access, Актив и Allure.
В серии моторов, подходящих на нашем рынке, насчитывается 3 вида:
газ:
- 1,6 Е (120 л.с.), 5-ступенчатая МКП
- 1,6 ТНР (150 л.с.), 6-ступенчатая МКП либо АКП на выбор
дизельный агрегат:
- 1.6 e-HDi FAP (112 л.с.) с технологией Стоп&Start, 6-ступенчатая роботизировання МКП
Пежо Партнер Tepee
Партнер Tepee отлично соединяет внутри себя работоспособность, полезность и качество. Удобный зал, отличная маневренность и широчайший выбор опционного оснащения делают данный авто ассистентом и для семьи, и для бизнеса. Партнер Tepee доступен в вариантах Confort и Аутдор. Авто может оборудоваться одним из 3-х моторов на выбор:
газ:
- 1,6 E (90 л.с.), 5-ступенчатая МКП
дизельный агрегат:
- 1.6 HDi (75 л.с.), 5-ступенчатая МКП
- 1.6 HDi (92 л.с.), 5-ступенчатая МКП
На эти и прочие машины Пежо разносится пластиковая платформа от Пежо Финанс.**
* Предложение работает до 29.02.2012 г. на машины, которые располагаются на складе на Украине. Расценочное предложение разносится лишь на условное число авто.
** Peugeot Деньга. Денежный компаньон ПАО «ПРОФИН БАНК» (лицензия Государственного банка Украины № 55 от 07.07.2011 г.). Платформа работает на территории Украины. Сосьете Женераль Групп.
Как двигаться в зимнюю пору на автомате
Авто с коробокой-автомат приобретают для упрощения процесса администрирования — руки заняты только рулевым колесом и не отвлекаются на «перемешивание бензина». Но в случае если с КП бывшего примера на самом деле все очень просто — есть только режимы «Драйв», «Парковка» и «Нейтраль» (в 90—95% примеров ничего иного и не надо), — то в трансмиссиях свежих авто к таким режимам работы изготовители дополняют еще и виды для езды в трудных автодорожных критериях.
Текущая зима — именно данный пример. Автодороги и щекотливые, и занесенные. Чтобы проехать без проблем, и попасть в ДТП, изготовитель и советует подключать спецрежимы работы автоматической КП. Однако вот что и когда подключать? «Сегодня» обнаружила нюансы работы «автоматов».
РЕЖИМЫ КПП-АВТОМАТА
Кроме ясных надписей «P» (PARK — орда), «R» (REVERSE — задняя передача), «N» (NEUTRAL — промежуточная передача) и «D» (Drive — перемещение), в новых коробках есть и спецрежимы, значение которых не все осознают.
«2» (Second gear — 2-я передача). Применяется при перемещении на долгих взлетах либо во время торможения мотором на спусках. Также ее применяют при перемещении на непрочных дорогах для ограничения скорости вращения колес.
«L» (Low gear — сниженная передача). Это положение применяется на весьма лихом росте либо во время торможения мотором на весьма лихом опускании.
И в режиме «2», и в режиме «L» запрещено двигаться стремительней, чем на скорости 30 —40 км/час. Превышение дозволенной скорости вызывает увеличение температуры воды автоматической коробки переключения передач и может привести к неисправности КП.
В заивимости от модификации и компании-производителя, вероятны и прочие спецрежимы. Доведем пару образцов.
«O/D» (Over Drive — увеличивающая передача). Нажатием клавиши O/D включается и выключается технология «Овердрайв». Когда технология O/D отключена, на дорожки устройств озаряется индикатор O/D OFF, а работа автоматической коробки переключения передач обходится по 3-ю передачу. Авто не перейдет на 4-ю передачу и выше до того времени, пока клавиша системы O/D не будет нажата вновь.
Положительный резон в том, что в процессе перемещения на опускании, при подключенной 4-й передаче и выше, можно сбавить скорость, не применяя рычаг тормоза, а только нажав клавишу O/D. Практически речь в данном случае идет о торможении мотором.
«S» (Sport — динамический порядок). В данном режиме передачи переключаются позднее для того, чтобы авто в кратчайшие сроки развил скорость. Как досадно бы это не звучало, топливный расход при этом быстро увеличивается.
«E» (Эко — экологически чистый порядок). Высокие передачи подключаются оперативно, авто блекло разгоняется, однако бензина употребляет недостаточно.
СЕКРЕТЫ Раннего АВТОСТАРТА
Никаких особенных различий у авто с КПП-автоматом при ночной стоянке и старте с места днем сравнивая с машинными собратьями нет. Однако есть пару зимних интересных моментов, которые необходимо понимать.
Ранний Запуск
Производители автомобилей для авто с автоматической КПП советуют сдерживать ключ в расположении «Старт» менее 1—5 сек, по-другому можно сжеть движок. В случае если мотор не пускается либо замирает, следует обождать 30 сек и только после этого вновь пытаться запускать мотор.
После начала мотора ему необходимо предоставить вероятность обогреться на неженатых выражениях по крайней мере 30—40 сек для того, чтобы обогрелось масло (при температуре воздуха меньше 15 C холода данный период лучше повысить до 2—3 секунд — до того времени, пока приемник температуры не двинется с места).
НАЧАЛО Перемещения
Определенные опытные автолюбители рекомендуют греть не просто мотор, но также и коробку переключения передач — для этого после прогрева двигателя необходимо сдерживать левой ногой рычаг тормоза, а левой жать на газ в расположении «D». Однако совет данный подходит не многим машинам — необходимо посмотреть в начальстве по работы. Более осмысленный подход — первые 1—1,5 км двигаться на низкой скорости (до 50 км в час). Практически за 10 секунд перемещения разогреется и масло в ящике, и ходовая часть, и воды в гидросистемах.
К слову, их необходимо своевременно обменивать: как досадно бы это не звучало, техническое обслуживание КПП-автомата обходится немного дешевле, чем при механике.
НОЧНАЯ Орда
Часто бывает так, что днем авто не в состоянии двинуться с места благодаря тому, что бивачный тормоз промерз во подключенном расположении в ночь. Это в большинстве случаев проходит в случае наличия скоплений снегопада либо ледника у задних тормозов либо когда тормоза сырые (к примеру, автомобильная парковка в сугробе). В такой ситуации автолюбителю не позавидуешь: даже в случае если добавить газу и продлить ручник, прилипшие задние ботинки могут изогнуть колесные диски.
Поэтому, в случае если есть риск замерзания ручника, лучше обойтись тем, что установить рычаг переключения передач в положение «P».
Однако данный совет на уклонах возможно окажется вредоносным — излишняя работа на коробку может привести к неисправности. Лучше действовать так: нажать тормоз, свести робот на «N», установить автомашину на ручник, выпустить тормоз и после абсолютной приостановки свести робот в порядок «P».
ЕЗДА НА Опускании И Росте
Спуск «на тормозах» запрещен
Тронуть с места на гладкой проезжей части нетрудно ни на «механике», ни на «роботе». А как быть, в случае если необходимо начаться на росте? При автоматической коробке переключения передач сделать это легче, чем на ручной.
Нажмите рычаг тормоза, переместите рычаг в положение «D». И выпустите бивачный тормоз. Сразу равномерно жмите на педаль газа.
Есть моменты и при опускании. Так, невозможно этого делать «на тормозах»: что и ведет к перегреву. Лучше подключить сниженную передачу (исходя из крутизны горы либо «2», либо «L»). Затормаживание «овердрайвом» поможет замедлить автомашину.
Моменты Перемещения БЕЗ Катастроф
При управлении автомашиной с автоматической КПП у автолюбителя может быть пару вето, несоблюдение которых может привести к неисправности либо трагедии. Прежде всего, никогда в жизни не переключайте рычаг из расположения «P» либо «N» в какой-нибудь другой порядок при надавленной педали акселератора. И, особенно, не включайте «P» в процессе перемещения, а перед переключением в положение «Р» удостоверьтесь, что автомашина целиком остановилась.
Во-вторых, есть аспект при входе в непрочный поворот. Делать это необходимо на сниженной передаче. А чтобы она подключилась, необходимо сбавить скорость загодя. В-третьих, запрещены чересчур сильные перемещения и спортивная повадка вождения (робот к этому подбивает потому, что руки свободны) — это и неэкономично, и контроль над авто в зимнюю пору потерять очень просто. В особенности в повороте. А сильный старт с места (с ударом по педали акселератора — порядок «кик-даун») в зимнюю пору вообще может окончиться кратким выходом коробки переключения передач из строя. Также достаточно вредоносной считается пробуксовывание продолжительностью более 30 сек — не держат фрикционы.
Большое предложение на машины СанЙонг!
СанЙонг регулярно беспокоится о собственных заказчиках и продолжает радовать клиентов особыми услугами на машины с состоятельными комплектациями. Стать владельцем производительного, элегантного и комфортабельного кроссовера СанЙонг сейчас стало намного дешевле. Только в настоящее время, в торговом центре СанЙонг АДИС-Авто огромная ярмарка кроссоверов СанЙонг 2011 года производства. Скидки на машины дотягивают 15 000 гривен!
Когда по ту сторону окна снега, а столб указателя температуры спускается до -30, когда соединение с трассой сокращается до максимума – кроссоверы СанЙонг кидают призыв зиме и делаются вашим отличным ассистентом в борьбе с ненастьем и занесенными дорогами! Не потеряете шанс стать владельцем кроссовера СанЙонг!
Расценки на СанЙонг Актион от 165 000 гривен!
СанЙонг Актион – самый дешевый рамный кроссовер на украинском рынке. Он подходит как для каждодневных поездок так и для серьезного отдыха и позволит Вам регулярно быть в центре внимания. Авто оборудован всеми нужными функциями, такими как: кондиционер, обогрев кресел, обогрев нижней части переднего и заднего стекол и рядом прочих нужных настроек, которые снова уверяют Вас в строгости выбора.
СанЙонг Кайрон доступен по стоимости от 180 000 гривен!
Кайрон — крепкий, отличный и поместительный авто не единожды обосновал свои возможности в критериях муниципальных поездок и необычного бездорожья. Благодаря рамке трехслойной системы, улучшенным данным маневренности на откосах и ужасных дорогах и присутствию подключаемого системы полного привода 4WD, который дает возможность одним нажатием клавиши свести авто в порядок перемещения по бездорожью. Рекомендуется как с бензинными, так и с дизельными двигателями в сочетании с машинной и автоматической КП.
Хэдлайнер реализаций 2011 года — СанЙонг Корандо доступен по стоимости от 185 000 гривен.
Корандо — это элегантный авто с отличным экстерьерером и внешним местом зала. Новый экологически чистый турбодизельный мотор производительностью 175 л.с. в сочетании с машинной либо автоматической КП — доступен только в настоящее время по самой интересной стоимости среди внедорожников нового поколения! 7 разных сборок и насыщенная цветная палитра могут утолить все Ваши условия при покупке этого авто.
Уникальное предложение на СанЙонг Актион Спортс (Пикап) от 185 000 гривен!
Актион Спортс с одинаковым триумфом подходит на роль домашнего авто и ассистента в небольшом бизнесе. Едете ли Вы по делам либо просто радуетесь поездкой — Актион Спортс утешает прекрасными ходовыми свойствами, функциональностью и уютом. Производительная станина, 4-дверная система и приоткрытая грузовая платформа – характерные отличительные черты Актион Спортс
Солидный и производительный Рекстон можно купить по дополнительной стоимости от 230 000 гривен!
Солидная и узнаваемая наружность, отличные ходовые качества полноразмерного рамного кроссовера, большие характеристики безопасности и удобства построили Рекстон в круг внедорожной верхушки. Общий электропакет, адаптационный усилитель управляющего администрирования, передние и побочные подушки безопасности, оптитронная панель устройств, настройка расположения кресел и внешних зеркал с памятью, обогрев кресел, приемник дождя, системы климат- и круиз-контроля, ESP, ARP (энергичная оборона от переворачивания)– это только маленькая часть всех его основных достоинств. Обладатель Рекстон полностью почувствует, что такое солидный бизнес-класс.
Это расценочное предложение работает только до 29.02.2012 года!
За более подробной информацией, пожалуйста, обращайтесь
по телефонному номеру: (048) 738 55 66
либо по адресу: г. Одесса, Люстдорфская автодорога, 5
Основные автоновости дня: 13 марта 2012
Топ-5 наиболее любопытных и наиболее значительных вестей за 13 марта на веб-сайте InfoCar.ua
- Обнародованы российские комплектации нового Шевроле Авео.
Более подробно… - Замечен образец 4-дверного Ситроен C4.
Более подробно… - Чепэ на автогонках в Харькове: авто на скорости 150 км/час залетело в массу посетителей.
Более подробно… - У Киа будет передовой заднеприводный хэтчбек.
Более подробно… - Вышли первые картинки модернизированного Лексус RX.
Более подробно…
Расписывайтесь на формальные страницы «АвтоНовости InfoCar.ua» в соцсетях «Vkontakte» и «Фейсбук»
Новая Ауди A3 целиком открылась
Фотографам все же удалось переловить свежую Ауди A3 не отяжеленную камуфляжем, только передние габариты немного закрыты защитной лентой.
Все понимают, что новая А3 базируется на базе MQB от Фольксваген Group и формальный выход новой модификации пройдет на автомобильном салоне в Женеве.
Ауди A3 будет доступен с целым рядом улучшений, включая обновленный спектр моторов, где будет свежий 1,4-литровый двигатель на 140 л.с., пополненный технологией деактивации цилиндров, которая позволит двигателю работать на 2-ух цилиндрах.
Киа провела премьеру самого драгоценного хетчбека
На авто-шоу в Чикаго корейцы представили специальную версию седана бизнес класса Киа Оптима, который появился на рынке в середине минувшего года.
Корейцы приняли решение выпустить условным тиражом наиболее состоятельную модификацию среднеразмерной Оптимы. SX Limited реально отличить по светодиодам для езды днем, обработанным хромом 18-дюймовым дискам, кожаному залу (Nappa) c древесными врезками, подходящему в 3-х оттенках: Ebony White, Snow White Pearl и Titanium Metallic. Коробка — только самодействующая.
Внутри стоит 2,0-литровый двигатель с турбо наддувом, развивающий 274 л.с. (на Украине данный двигатель не доступен, минимум – 180 л.с. за 276 800 гривен в лучшей комплектации – с 6-скоростным «роботом», ландшафтной крышей, аудиосистемой премиуим-класса с 8 динамиками, видеокамерой заднего вида, обдувом стекла при запотевании, обогревом руля и прочие.).
С завтрашнего дня сотрудники ДПС будут отбирать машины у должников
Авто будут посылать на штраф-площадку, в случае если его обладатель не платит займ, квартплату, денежные штрафы либо алименты.
Банкиры разъясняют, в случае если кредитозаемщик не возникает на протяжении 3-х лет — они подают на него в трибунал. А там принимают забрать имущество. В случае если это авто — его провозглашают в поиск. Чтобы вернуть автомашину — необходимо потушить хвост. Иначе авто реализуют.
В 2010 году так старались сражаться с неплательщиками за общественные услуги. Однако из-за огромного числа пререканий от подобной практики отказались.