Архивы за Апрель 28th, 2022
Хонда готова к групповому изготовлению солнечных батарей
Организация Хонда назвала, что в ее проектах на 2007 год числится глобальное изготовление пленочных солнечных ячей, заключающихся из элементов, не имеющих хром. Этим ячеям нужно на 50% меньше энергии, и из-за этого они производят вдвое меньше СО2. Это своя подготовка японской компании.
Солнечные панели будут делать в Японии и начнут реализовывать с весны 2006 года.
Уменьшение употребления энергии достигнуто за счет того, что узкая пленка делается из примеси меди, индия, галлия и диана. Помимо этого, следующее поколение солнечных батарей дошло до высшего вероятного значения проводимости фотоэлектричества.
С осени 2002 года Хонда применяла солнечные батареи, которые выпускала и в Японии, и на 3-х иностранных автозаводах, например, в Соединенных Штатах и Таиланде.
Отличная проводимость и невысокая себестоимость должны существенно повысить известность солнечных батарей, которые помогут снизить урон, применяемый окружающей среде, полагает организация. Если ранее одним вопросом оставалась неприятность общественного изготовления, то сейчас неприятность решена при помощи свежих технологий изготовления.
Солнечные батареи Хонда назначены не только лишь для авто, но также и для применения в различных секторах экономики индустрии, и для приватного использования.
По скоростной автотрассе — прямо к Будде
Тот, кто подумал, что пойдет речь об еще одном ДТП и безуспешной метафоре, основательно заблуждается. Впрочем, на самом деле, дело касается приверженцев езды «с ветерком» и тех, кому не сидится на месте.
В ближайшее время популярный камбоджийский комплекс храмов Ангкор, столицу Камбоджи Пномпень и город Сием–Риап свяжет суперскоростная, современная автотрасса, которая пройдет по не менее длинному, чем прошлый, маршруту. Ее протяженность составит 147 км, странствие займет около 3 часов. Для аналогии — в настоящее время путешественники теряют на проезжую часть 7 часов. Проект ценой $42 млрд финансируется Азиатским Банком Формирования. Сооружение ожидается закончить через 3 года. По словам министра автотранспорта Камбоджи, когда новая автодорога будет сконструирована, количество путешественников, прибывающих в Ангкор Ват, повысится. На нынешних момент данный популярный буддистский собор приезжают в каждый день 1000 человек. Также министр сформулировал веру, что свежий проект позволит сделать очень много рабочих мест и сделать лучше состояние жизни регионального населения. Необходимо отметить, что для странствий по храмовому комплексу Ангкор путешественникам могут предложить особые аккумуляторные велики. Такой метод был выбран, чтобы не засорять окружающую среду бензинными выхлопами. Помимо этого, байки и такси, которые ранее нянчили путешественников по территории храмового комплекса, формировали очень много гула, не соблюдая покой живущих поблизости людей. На территории комплекса с начала декабря применяются 300 подобных велосипедов. Стоимость проката велика составляет $1 в день. Про это рассказывает Maestro.