Архивы за Август 11th, 2021
Братец Лис автоконцерна Фольксваген
Автомобильчик Фольксваген Fox сделали в бразильском отделении германского автоконцерна, там же его и создают вот 3-й год. До последнего времени в Европе данная модель была неведома, и только осенью 2016 года американская «лиса», как переводится наименование авто на русский, стала доступна автолюбителям Европы. Fox поменял в серии Фольксваген старую модель Lupo, и стал соперником румынской Дачия Логан в одном из наиболее популярных частей рынка – небольших авто по стоимости менее 10 миллионов euro. Автомашина из Бразилии оперативно стала распространенной, внеся собственный вклад в то, что Фольксваген снова занял первую позицию по продажам авто в Европе.
Почти во всем результат «лисицы» был предрешен хитростью, на которую пошел самый крупный азиатский производитель автомобилей. Стоимость Фольксваген Fox в стандартной комплектации составляла всего 8 950 euro, что, по меркам Европы, дешево для новой автомашины. А за эту сумму клиент приобретал «раздетый» авто, а за любое «излишество» нужно было доплачивать в отдельности.
Так, к примеру, чтобы обвесы были покрашены в оттенок кузова, нужно было добавить к совместной сумме еще 50 euro. За раскладные задние сидения – 95 euro, за усилитель руля – еще 450 euro и тому подобное. Авто намеревался как детский инженер, и стоимость его вырастала, а в сознании клиента стоимость была установлена – 8 950 euro. Успешный рекламный ход, который разрешил автоконцерну Фольксваген рассчитывать на сезонный размер азиатских реализаций модификации Fox в 100 миллионов единиц.
В какой-то момент любой распространенный азиатский авто притягивает к себе внимание организаций, занимающихся тюнингом. А Фольксваген принял решение обогнать приватные компании, и собственноручно произвел для модификации Fox особый динамический пакет, который сделает данный небольшой хэтчбэк не менее спортивным и необычным.
Ведущий передник, лишающий «лисицу» безобидности, и делающий ее внешний облик не менее спортивным, обойдется обладателю Fox в 178 euro. Побочные «юбки» сделают авто зрительно не менее невысоким, и будут стоить 238 euro. Еще в 182 euro обойдется задняя часть обвеса. Чтобы закончить с динамическими примочками, за 167 euro можно установить антикрыло, которое укрепляется на заднюю дверь авто. Смена обычной выпускной трубы на спортивную будет стоить 78 euro. И в роли заключительного штриха Фольксваген предлагает установить на Fox уникальные 17-дюймовые диски колес из простого слева. Они дадут автомашине на самом деле динамический тип, впрочем будут стоить в 740 euro за набор.
Мысль образования данного пакета тюнинга стала очередной «лисьей» хитростью автоконцерна Фольксваген. Так как сейчас, подбирая сборку модификации Fox, клиент сумеет пополнить собственный авто не только лишь стеклоподъемниками с системой управления запиранием/отпиранием замков дверей за 500 euro, но также и, впав в потребительский умоисступление, осмелиться на динамический обвес. А товарищи и знакомые, смотря на его новую автомашину, будут понимать, что обошлась она ему всего в 8 950 euro.
Против АвтоВАЗа возбуждено дело по неуплате 230 млрд. руб
ГУВД Самарской области на текущей неделе завело криминальное дело по прецеденту неуплаты ЗАО «АвтоВАЗ» налогов на сумму 230 млрд. руб. Про это рассказали в самарском ГУВД. Криминальное дело начато и располагается на стадии следствия, но никакие детали не сообщаются в связи с интересами последствия. При этом в ГУВД заметили, что судебное производство начато «против неопределенных официальных лиц».
В Тольяттинской прокуратуре разъяснили, что криминальное дело было возбуждено с согласия прокурора Тольятти Е. Новожилова. В дирекции по взаимосвязям с населением «АвтоВАЗа» от объяснений информации удержались.
Пакет “специальной производительности” для Saleen.
Компания Saleen, составляющая незначительными сериями спорткары рекомендовала почитателям марки пакет доводок для Saleen С7 Twin Турбо.
В итоге такого тюнинга производительность двигателя повысилась до 1000 л.с. До 100 км/ч авто разгоняется за 3 с. Предельная скорость – около 420 км/ч.
С пакетом подобных доводок Saleen С7 является непосредственным соперником итальянского супер-кара Bugatti Veyron.
Компания готова посоветовать этот вариант тюнинга собственным клиентам.
Технологические характеристики обычного Saleen С7Мотор — бензинный, V-образный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер — 8х16х7008 куб/сантиметров; производительность «нетто» — 410 кВт/ 557 л. с. при 6400 об/мин; максимальная тяга — 711 Н.м при 4000 об/мин. Коробка переключения передач — 6-ступенчатая машинная; кузов — 2-местное 2-дверное купе; сборка — заднеприводная, с главным размещением двигателя; основа — 2700 миллиметров; габарит (протяженность, длина, высота) — 4774х1990х1041 миллиметров; оснащенная масса — 1250 г; предельная скорость — 329 км/ч; время ускорения до 100 км/ч — 3,9 с.